Navios de cruzeiro duplicaram de tamanho nos últimos 20 anos, 🌈 um precedente que poderia levar a embarcações ainda maiores navegando esportedasorte net nossos oceanos no futuro, trazendo potenciais problemas, alerta um 🌈 relatório recém-lançado.

Os maiores navios de passageiros hoje esportedasorte net dia são dois vezes maiores do que eram esportedasorte net 2000, diz um 🌈 estudo realizado pelo grupo de lobby de energia limpa europeu Transport and Environment (T&E), que alerta sobre o impacto ambiental 🌈 do "rápido" crescimento da indústria de cruzeiros globais.

O relatório sugere que os maiores navios de cruzeiro que navegam esportedasorte net 2050 🌈 podem ser quase oito vezes maiores do que o famoso Titanic, o maior navio de passageiros esportedasorte net serviço quando partiu 🌈 esportedasorte net 1912 (com 269 metros ou cerca de 883 pés), se a taxa de crescimento continuar como está.

"Os cruzeirões de 🌈 hoje tornam o Titanic um pequeno barco de pesca", disse Inesa Ulichina, oficial de navegação sustentável do T&E, esportedasorte net um 🌈 comunicado.

"Até que ponto esses gigantes podem ficar maiores? O setor de cruzeiros é o setor de turismo de crescimento mais 🌈 rápido e suas emissões estão rapidamente ficando fora de controle."

O número de navios de cruzeiro esportedasorte net existência aumentou 20 vezes 🌈 de 21 esportedasorte net 1970 para 515 hoje, de acordo com o T&E.

No seu lançamento esportedasorte net 1999, o Voyager of the 🌈 Seas da Royal Caribbean, com um tonelagem bruta (GT) de 137.276, era o maior navio de cruzeiro do mundo.

O Icon 🌈 of the Seas da Royal Caribbean Group, com sete piscinas e um parque aquático de 17.000 metros quadrados, tornou-se o 🌈 maior navio de cruzeiro do mundo - com uma tonelagem bruta de 248.663 - quando foi lançado esportedasorte net janeiro de 🌈 2024.

Mas, segundo o T&E, o ritmo acelerado no qual a indústria de cruzeiros tem crescido nos últimos anos tem vindo 🌈 a um preço.

Ele observa que as emissões de CO2 de navios de cruzeiro na Europa foram quase 20% maiores esportedasorte net 🌈 2024 do que esportedasorte net 2024.

Navios de cruzeiro e outros veículos marítimos são responsáveis por quase 3% das emissões globais de 🌈 gases de efeito estufa a cada ano, de acordo com a Organização Marítima Internacional.

Embora os navios de cruzeiro estejam isentos 🌈 de impostos de combustível, juntamente com a maioria dos impostos corporativos e dos consumidores, no momento, o relatório aponta que 🌈 um possível imposto de 50 euros (aproximadamente 54 dólares) esportedasorte net um bilhete de jornada de cruzeiro típico poderia potencialmente trazer 🌈 1,6 bilhões de euros (aproximadamente 1,75 bilhões de dólares) globalmente.

A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA), a maior associação 🌈 comercial da indústria de cruzeiros, cometeu-se a atingir emissões líquidas de carbono zero esportedasorte net 2050 e a reduzir taxas de 🌈 carbono esportedasorte net 40% até 2030 (em comparação com os níveis de 2008).

Solicitamos à CLIA que comente sobre o relatório e 🌈 também entr