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Nova tarifa sobre guindastes portuários chineses pode causar efeitos negativos
As autoridades portuárias e operadores de terminais dos EUA se manifestaram 🌜 contra uma nova tarifa sobre guindastes portuários fabricados na China, alertando para as consequências não intencionais, como redução da eficiência 🌜 portuária, aumento de preços ao consumidor e enfraquecimento da economia nacional.
A tarifa, que aumentaria de zero para 25% a partir 🌜 de 1º de agosto, visava "proteger os fabricantes dos EUA", de acordo com um anúncio da Casa Branca esportenet sp maio.
Consequências 🌜 financeiras e impacto na infraestrutura
A Associação Americana de Autoridades Portuárias (AAPA) disse que a tarifa dará origem apenas a resultados 🌜 negativos, incluindo graves danos à eficiência e à capacidade dos portos, cadeias de suprimentos sobrecarregadas, aumento dos preços ao consumidor 🌜 e uma economia americana mais fraca.
Os guindastes STS, usados para carregar e descarregar contêineres, são considerados essenciais para a produtividade 🌜 dos portos. Com base na estimativa da AAPA, os portos que assinaram contratos com fabricantes de guindastes chineses estão agora 🌜 enfrentando pelo menos USR$131,25 milhões esportenet sp custos inesperados devido à nova tarifa.
A AAPA divulgou que o Porto de Nova Orleans 🌜 previu um aumento de custo de USR$52 milhões paraesportenet spexpansão planejada do Terminal Internacional da Louisiana devido à tarifa; 🌜 o Porto da Virgínia, que já encomendou 12 guindastes, enfrentou um custo adicional de USR$40,38 milhões.
Fabricantes de guindastes nos EUA 🌜 e efeitos na cadeia de suprimentos
Atualmente, não há fabricantes de guindastes STS nos Estados Unidos, e os outros dois países 🌜 que produzem uma pequena fração de guindastes STS são a Alemanha e a Finlândia, mas eles adquirem a maior parte 🌜 de seus componentes da China, o que faz com que seus produtos também estejam sujeitos à tarifa.
Os portos advertiram que 🌜 o aumento dos custos os forçaria a cortar outros projetos, contrair dívidas ou atrasar atualizações essenciais de infraestrutura, o que 🌜 levaria a uma redução da eficiência, a tempos de espera mais longos para os navios e, por fim, a preços 🌜 mais altos para os consumidores.
As consequências não intencionais da tarifa poderiam se espalhar pela economia dos EUA, pois uma infraestrutura 🌜 portuária ineficiente poderia causar problemas na cadeia de suprimentos para fabricantes, varejistas e agricultores dos EUA.
Eles alertaram que essa tarifa 🌜 também ameaça tornar os portos dos EUA menos competitivos esportenet sp comparação com os do México e do Canadá, exacerbando ainda 🌜 mais as interrupções na cadeia de suprimentos e, possivelmente, afastando os negócios das costas dos EUA.
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