Propostas da autoridade de aviação civil do Reino Unido exigem que as companhias aéreas informem o impacto ambiental dos voos

As 8️⃣ companhias aéreas podem ser obrigadas a informar aos passageiros o impacto ambiental dos voos que reservam, de acordo com novas 8️⃣ propostas da autoridade de aviação civil do Reino Unido.

A Autoridade de Aviação Civil (CAA) disse que os consumidores deveriam poder 8️⃣ fazer escolhas de viagem mais informadas ao reservar voos e pacotes de férias.

Aos passageiros seriam fornecidas "medidas precisas, compreensíveis e 8️⃣ acessíveis", e provavelmente seriam informados do impacto de carbono individual de seus voos estrela bet imagem termos de CO ₂ emitido, disse a 8️⃣ CAA, ao lançar uma consulta sobre os planos na Feira Aeroespacial de Farnborough.

O diretor de políticas da CAA, Tim Johnson, 8️⃣ disse: "Fornecer informações ambientais acessíveis, transparentes e precisas aos consumidores é essencial para que eles possam tomar escolhas de viagem 8️⃣ mais informadas. Nossas novas propostas visam padronizar essa informação estrela bet imagem todas as plataformas, permitindo que os passageiros comparem mais facilmente 8️⃣ o impacto ambiental de seus voos. Essa iniciativa é um passo importante estrela bet imagem direção à maior transparência e à melhor 8️⃣ sustentabilidade da indústria de aviação."

A política pode entrar estrela bet imagem vigor a partir do início de 2025.

Algumas companhias aéreas, incluindo a 8️⃣ Ryanair e a Wizz, publicam um relatório mensal de suas emissões de CO ₂ médias por jornada de passageiro, que geralmente 8️⃣ é mais baixo nos novos aviões, eficientes estrela bet imagem termos de combustível e com a maior ocupação.

Os cálculos futuros de carbono 8️⃣ também podem incluir a quantidade de combustível de aviação sustentável (SAF) utilizado. As companhias aéreas são esperadas para serem obrigadas 8️⃣ a incorporar pelo menos 10% de SAF estrela bet imagemestrela bet imagemmistura de combustível até 2030.

Embora o SAF ainda emita CO ₂ em 8️⃣ voo, seus defensores argumentam que suas "emissões de ciclo de vida" - através do uso de subprodutos como lixo e 8️⃣ óleo de cozinha reciclado para produzir o combustível - são até 70% mais baixas do que as de combustível de 8️⃣ jato convencional.

Companhias aéreas confiam no SAF, que é mais caro de produzir do que o querosene no momento

No entanto, o 8️⃣ Reino Unido está visando pelo menos cinco plantas comerciais de SAF estrela bet imagem construção até o final de 2025, e o 8️⃣ governo anunciou legislação para um mecanismo de certeza de receita para impulsionar investimentos neste novo campo.