Um avião de passageiros com 61 pessoas a bordo caiu na sexta-feira, fora de São Paulo, no Brasil. Ninguém a 🍐 bordo sobreviveu.

O avião caiu no quintal de uma casa, mas não atingiu nenhuma residência e ninguém ficou ferido entre as 🍐 pessoas no solo, disse oficiais.

Aqui está o que sabemos sobre o acidente:

O avião estava indo para São 🍐 Paulo.

O VoePass Flight 2283 decolou de Cascavel, no sul do Brasil, às 11:46 da manhã, disse a companhia aérea. Ele 🍐 estava indo para leste para o aeroporto de Guarulhos, perto de São Paulo.

Ao se aproximar do destino, o transponder do 🍐 avião indicou que ele estava descendo rapidamente defortune ox brabetaltitude de cruzeiro de 17.000 pés, de acordo com o Flightradar24, 🍐 um fornecedor de dados de voo. Por cerca de um minuto, o transponder relatou a perda de altitude fortune ox brabet uma 🍐 taxa entre 8.000 pés e 24.000 pés por minuto, a empresa disse.

Oficiais disseram que os pilotos não enviaram nenhum sinal 🍐 de emergência.

Houve 89 segundos entre a indicação de um problema e os dados finais recebidos do avião às 1:22 da 🍐 tarde, disse o Flightradar24. O avião caiu fortune ox brabet Vinhedo, uma pequena cidade a noroeste de São Paulo, disse a companhia 🍐 aérea.

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mostraram o avião girando.

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filmados por pessoas no solo fortune ox brabet Vinhedo mostraram o avião girando horizontalmente 🍐 à medida que caiu do céu. O barulho ronco de um motor de avião podia ser ouvido. Depois que o 🍐 avião desapareceu da vista perto de uma comunidade fechada, uma grande coluna de fumaça preta foi vista subindo do local.

Um 🍐

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mostrou uma casa fortune ox brabet chamas e um quintal repleto de detritos, incluindo um fuselagem despedaçado, metal retorcido e parte 🍐 do cockpit.

O avião era um ATR 72.

A aeronave era um ATR 72 de 14 anos, um bimotor 🍐 turboprop. Os funcionários brasileiros disseram que ele estava fortune ox brabet conformidade com as regulamentações do país.

Ele era operado pela VoePass, uma 🍐 pequena companhia aérea brasileira que serve cidades de médio porte no Brasil. A companhia aérea disse que todos os sistemas 🍐 do avião estavam operando corretamente quando decolou.

A mesma aeronave havia voado de São Paulo para Cascavel anteriormente na sexta-feira, de 🍐 acordo com o Flightradar24.

O ATR é uma joint venture de dois fabricantes europeus, Airbus e Leonardo, especializados fortune ox brabet aviões turboprop. 🍐 Havia 1.200 aeronaves ATR fortune ox brabet serviço globalmente fortune ox brabet março de 2024, de acordo com a empresa.

A causa 🍐 é desconhecida.

A companhia aérea e os órgãos brasileiros disseram que estavam investigando o que deu errado. Os especialistas fortune ox brabet segurança 🍐 aérea regularmente advertem contra especulações antes que as investigações sejam concluídas. Tais inquéritos geralmente levam meses e até anos.

Anteriormente, condições 🍐 geladas contribuíram para acidentes de outros aviões turboprop. Em 1994, um ATR 72 operado pela American Eagle caiu fortune ox brabet Indiana, 🍐 matando todas as 68 pessoas a bordo. Uma investigação federal culpou o fabricante por não divulgar informações suficientes sobre a 🍐 vulnerabilidade do modelo à gelo, o que levou a ATR a adicionar mais equipamento de proteção contra gelo à aeronave.

O 🍐 Flightradar24 disse que havia um aviso ativo de gelo severo na área onde o avião perdeu o controle na sexta-feira, 🍐 além de relatórios meteorológicos de turbulência e tempestades elétricas.

O acidente matou todas as pessoas a bordo.

Havia 57 🍐 passageiros e quatro membros da tripulação a bordo. A companhia aérea publicou uma lista de seus nomes fortune ox brabet um comunicado.