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descobrir onde eles podem carregar ou descarregar carga enquanto as principais operações do Porto de Baltimore permanecem fechadas devido a

O 💹 colapso mortal de terça-feira

da

Francis Scott Key

Ponte.

Outros portos para cima e abaixo da costa leste provavelmente absorverão grande parte do tráfego 💹 de Baltimore, evitando uma crise. Mas não sem alguns tempos mais longos no transporte ou agitação ”.

Quarta-feira que era muito 💹 cedo para estimar quanto tempo levaria a limpar o estrutura da ponte do canal de 50 pés (15 metros) Patapsco 💹 River, levando ao terminal principal.

A Administração Portuária de Maryland diz que a instalação é uma viagem noturna com dois terços 💹 da população dos EUA, e está mais perto do Centro-Oeste.

o Porto de Baltimore eo impacto potencial da paralisação prolongada do 💹 porto:

O QUE SO ENVIADOS PARA e DE BALTIMORE?

Baltimore é o nono porto mais movimentado do país para carga internacional, mas 💹 leva os portos dos EUA freebet tanpa syarat "roll on rolando fora" de cargas. Isso significa bens com rodas compostas principalmente por 💹 automóveis e equipamentos agrícolas ou construção civil;

gás natural liquefeito. Cerca de 20% do

carvão dos EUA

As exportações passam por Baltimore, perdendo 💹 apenas para o porto de Norfolk.

Cerca de 1 milhão dos contêineres passaram por Baltimore no ano passado, cerca De 2,8% 💹 do volume da embalagem enviada através das portas East Coast.

No total, o porto lidou com um recorde de 11,7 milhões 💹 toneladas no ano passado.

"Para todos que estão comprando carros, para todo mundo (comprando) equipamentos agrícolas somos o maior porto do 💹 país a fazer isso", disse Wes Moore.

Quantos navios param no porto?

Mais de 50 companhias marítimas e cruzeiros fazem negócios com 💹 o porto, diz a estatal. Seus navios visitam este local cerca das 1.800 vezes por ano

No ano passado, mais de 💹 444.000 passageiros embarcaram freebet tanpa syarat navios no porto da Royal Caribbean.

O QUE SO NAVIOS BALTIMORE-BOUND A FAZER AGORA?

Muitos estão esperando para 💹 ser reservado freebet tanpa syarat outros portos, empurrando suas datas de chegada por várias semanas.

A empresa de gestão do risco marítimo previu 💹 que os navios programados para ir a Baltimore seriam atrasado freebet tanpa syarat pelo menos 24 dias.

A empresa também disse que seus 💹 dados mostram um grande aumento nos navios, basicamente à deriva no Atlântico Norte.

Alguns estão ancorados perto de Baltimore ou Annapolis, 💹 onde uma dúzia navios estavam esperando. Navios também são reunidos próximos Norfolk!

Para onde vão os navios?

Especialistas da cadeia de suprimentos 💹 dizem que levará algum tempo e haverá interrupção, mas montadoras ou companhias marítimas desviarãofreebet tanpa syaratcarga para portos na costa 💹 leste.

Portos freebet tanpa syarat Filadélfia, Wilmington (Detalhado); Newark; Nova Jersey : Norfolk e Charleston na Carolina do Sul. Jacksonville também podia ver 💹 carga adicional no estado da Flórida

A Autoridade Portuária da Geórgia, que possui portos freebet tanpa syarat Savannah e Brunswick s disse ter 💹 capacidade para assumir mais carga. Mas não pode compensar Baltimore por si só!

A cidade ainda pode lidar com alguns carros. 💹 Parte de suas operações são a leste do local onde o ponte entrou freebet tanpa syarat colapso e estão operacionais, disse um 💹 porta-voz da empresa que informou à Reuters: BMW & Volkswagen disseram ser capazes para usar Baltimore

OS TEMPOS DE ENVIO AUMENTADOS 💹 PREOS DOS MERCADOS?

Talvez, embora a Moody's tenha dito que encontrar portos substituto deve minimizar os ajustes de preços para carvão 💹 e veículos. "Dito isso ”, o reshuffle apertará outros portas “e potencialmente adicionar um pouco mais aos custos do transporte 💹 à medida freebet tanpa syarat Que atrasos se espalham por outras mercadorias” Murphy Cruise analista escreveu:

OUTROS PORTOS TM DE FECHAR E QUE 💹 ACONTECEU ENTÉ?

O cargueiro sul-coreano Golden Ray anulou pouco depois de deixar o Porto da Brunswick, na Geórgia.

A limpeza de um 💹 canal para navios provavelmente levará muito mais tempo do que quatro dias.

Na cena do colapso da ponte, o deputado David 💹 Trone disse que autoridades estaduais e federais estimaram a paralisação de pelo menos USR$ 15 milhões por dia.

O Porto de 💹 Baltimore emprega diretamente mais 15 mil trabalhadores e indiretamente apoia quase 140.000 empregos através das outras atividades portuárias, muitos dos 💹 quais estarão temporariamente fora do trabalho ou horas limitadas no local para trabalharem freebet tanpa syarat casa (de acordo com Trone).

__________*

Os escritores 💹 de negócios da AP Paul Wiseman freebet tanpa syarat Washington e Anne D'Innocenzio, Nova York contribuíram para este relatório.


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