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Incidente com motor de aeronave da Boeing provoca pouso de emergência

A Boeing enfrenta novas dúvidas sobre a segurança de suas 🌛 aeronaves após um incêndio grupo sportingbet um motor de um voo transatlântico de Edimburgo ter causado um pouso de emergência pouco 🌛 depois da decolagem.

Brevemente, chamas foram vistas por passageiros saindo do motor de um 767 da Delta Air Lines logo após 🌛 a decolagem para Nova Iorque grupo sportingbet fevereiro do ano passado, após uma lâmina da turbina se quebrar durante a decolagem.

As 🌛 chamas se extinguiram enquanto o avião estava no ar, mas fez um pouso de emergência no aeroporto de Prestwick, ao 🌛 sul de Glasgow, onde a equipe de solo notou combustível vazando do asa direita do avião.

Relatório do órgão de investigação 🌛 de acidentes aéreos do Reino Unido

A ramificação de investigação de acidentes aéreos do Reino Unido (Air Accidents Investigation Branch, AAIB) 🌛 disse que a lâmina da turbina quebrada danificou cinco outras lâminas no motor. Vibrações de uma "turbina desequilibrada" fizeram com 🌛 que um tubo que carrega combustível no asa se quebrasse, causando vazamento de combustível do tanque de combustível do asa.

O 🌛 combustível foi aceso pelo ar quente de exaustão do motor, com imagens do fogo capturadas por um passageiro sentado perto 🌛 do asa.

Em um comunicado, o AAIB disse: "Foi feita uma recomendação de segurança ao Federal Aviation Administration (FAA) dos EUA 🌛 que exige que a Boeing Aircraft Company demonstre que, após esse incidente grave, o design do tubo de drenagem do 🌛 encaixe do slat track do Boeing 767 egrupo sportingbetfamília de aeronaves continua a cumprir os requisitos de certificação para 🌛 aeronaves de transporte a jato grandes."

O voo da Delta para o aeroporto JFK de Nova Iorque transportava 211 passageiros e 🌛 10 tripulantes. Ele disse que dois membros da tripulação de cabine haviam ouvido um som ronco antes da decolagem, que 🌛 parecia vir do compartimento de carga.

Nada de anormal foi visto ou ouvido pelos pilotos, mas o ruído continuou durante a 🌛 decolagem. Eles advertiram o chefe de cabine, que tentou, mas não conseguiu, avisar os pilotos pelo telefone interno do avião. 🌛 Ela conseguiu entrar grupo sportingbet contato na segunda tentativa e disse que os passageiros estavam alarmados com o "ruído bastante ruim".

Um 🌛 indicador de temperatura do motor direito começou a fluctuar. O comandante de voo percorreu a extensão do avião, mas não 🌛 localizou nenhum problema específico. Ele decidiu desviar o avião para Prestwick, que tem pistas longas, como precaução.

Em rota para Prestwick, 🌛 o fogo foi filmado por um passageiro. As chamas desapareceram e o comandante decidiu continuar com o motor direito grupo sportingbet 🌛 potência reduzida.

Não houve feridos como resultado do incidente, mas o AAIB disse que todos a bordo foram "desembarcados rapidamente" assim 🌛 que o vazamento de combustível foi detectado grupo sportingbet Prestwick.

A Boeing foi contatada para comentários.

Esse é o último de uma série 🌛 de incidentes de segurança envolvendo aeronaves da Boeing, que contribuíram para a saída de executivos da empresa grupo sportingbet uma reformulação 🌛 da gestão. Ela se declarou culpada de acusações criminais dos EUA por acidentes com dois jatinhos 737 Max grupo sportingbet 2024 🌛 e 2024 depois de violar um acordo com reguladores grupo sportingbet 2024.

Também foi sancionada após um painel do cabinete de um 🌛 737 Max 9 ter explodido no ar grupo sportingbet um voo da Alaska Airlines de Portland, Oregon, grupo sportingbet janeiro deste ano. 🌛 Um número de denunciantes públicos tem se manifestado com preocupações sobre a cultura de segurança e a gestão da empresa.

Em 🌛 2024, o governo do Reino Unido proibiu temporariamente aviões Boeing 777 que usavam o mesmo tipo de motor que pegou 🌛 fogo sobre Denver, Colorado.


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