Singapore Airlines: Mudanças nas regras de cinto de segurança após acidente

A Singapore Airlines endureceu as regras de uso dos 2️⃣ cintos de segurança gto cbet frequency seus voos, após um passageiro falecer e mais de 100 ficarem feridos quando um de seus 2️⃣ aviões sofreu fortes turbulências.

Passageiros e tripulantes a bordo do voo SQ321 sofreram ferimentos no crânio, no cérebro e 2️⃣ na coluna vertebral quando foram atirados violentamente pelo compartimento durante o assustador episódio de turbulência gto cbet frequency altitude. Alguns passageiros disseram 2️⃣ que a turbulência aconteceu tão rápido que não houve tempo de apertar os cintos de segurança.

O voo de 2️⃣ Londres para Singapura, que transportava 211 passageiros e 18 tripulantes, teve que fazer um pouso de emergência gto cbet frequency Bangkok, onde 2️⃣ pelo menos 48 pessoas ainda estão sendo tratadas gto cbet frequency hospitais.

Em resposta, a Singapore Airlines disse que adotou uma 2️⃣ abordagem "mais cautelosa" gto cbet frequency relação à turbulência.

"Além da suspensão do serviço de bebidas quentes quando o sinal do 2️⃣ cinto de segurança estiver aceso, o serviço de refeições também será suspenso", disse a companhia aérea gto cbet frequency um comunicado à 2️⃣ AFP. "A Singapore Airlines continuará a revisar nossos processos, pois a segurança de nossos passageiros e tripulantes é de suma 2️⃣ importância."

Investigação e causas do acidente

Investigadores de Singapura e dos EUA viajaram para a Tailândia para investigar as causas 2️⃣ do incidente de terça-feira.

especialistas gto cbet frequency segurança aérea disseram à AFP que os passageiros geralmente são muito despreocupados gto cbet frequency 2️⃣ usar os cintos de segurança, os deixando gto cbet frequency risco se o avião atingir turbulência inesperada. Cientistas também disseram que a 2️⃣ turbulência de ar claro, invisível aos radares, está piorando devido à crise climática.

Consequências e impacto

O diretor do Samitivej 2️⃣ Srinakarin hospital, onde a maioria dos feridos foi atendida, disse que seu pessoal nunca antes havia tratado lesões tão graves 2️⃣ causadas por turbulência.

Keith Davis, um passageiro australiano, descreveu o ocorrido, que deixougto cbet frequencyesposa, Kerry, com uma grave 2️⃣ lesão na coluna e sem sensibilidade abaixo da cintura.

"Foi absoluto caos, instantaneamente. Foi absolutamente surreal. Você sabe, não 2️⃣ há aviso", disse Davis à emissora australiana Channel 9. "Antes de nós sabermos, estávamos no teto. E então, bum, estamos 2️⃣ no chão. E você não sabe o que está acontecendo."

Davis disse quegto cbet frequencyesposa bateu nas portas dos 2️⃣ compartimentos superiores de bagagem antes de cair no corredor do avião e ficar imóvel pelo resto do voo.