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Quando Michael Gove anunciou o primeiro atraso nos controlos pós-Brexit sobre produtos vegetais e animais que chegam ao Reino Unido 😗 a partir da UE, ele estava ansioso para deixar uma coisa clara.

"Embora reconheçamos que muitos na indústria de fronteiras e 😗 muitas empresas têm investido tempo, energia para estarem prontos a horas; nós no governo estávamos confiantes aviator bet7k telegram estar preparados", disse 😗 o então ministro do Gabinete.

Isso foi aviator bet7k telegram março de 2024. Três anos e quatro atrasos depois, terça-feira finalmente verá os 😗 cheques trazido para dentro ou será?

Desta vez há pontos de interrogação sobre a prontidão do governo. Em uma apresentação vazada 😗 vista pelo

Financial Times

, o Departamento de Meio Ambiente e Assuntos Rurais (Defra) esboçou um plano para a fase aviator bet7k telegram controles 😗 com inspeções físicas inicialmente "fixas como zero" por todos os produtos menos do mais alto risco.

O governo respondeu, insistindo que 😗 os cheque iam começar aviator bet7k telegram 30 de abril mas indicou a intenção inicial dos mesmos se concentrarem nos produtos com 😗 maior risco e aumentar o controle sobre outros bens "de maneira sensata".

Os deputados querem uma explicação, escrevendo para Defra na 😗 semana passada dizendo que isso parece ser "um sexto atraso à implementação de [plantas e produtos animais] verificações da importação 😗 aviator bet7k telegram tudo menos nome".

Observador

O processo de inspeção começará com mais verificações "lideradas por inteligência", concentrando-se primeiro nos produtos do maior 😗 risco aviator bet7k telegram todas as categorias. Isso veria remessas escolhidas para a inspecção, baseadas sobre fatores como o país da origem 😗 ea empresa que os entregam ; qualquer informação adicional acerca dos determinados produto provenientes através das fronteiras Os níveis policiais 😗 também serão ajustadoS baseados na conformidade entre bens ou nível disruptivo

Alguns fornecedores têm lutado para encontrar veterinários que façam as 😗 verificações ou apenas viraram costas ao fornecimento do Reino Unido, dispostos a lidar com o aumento da burocracia.

Este é um 😗 dimensionamento do plano declarado, que teve como objetivo verificar entre 1% e 30% dos produtos de médio risco (incluindo carnes), 😗 queijo ou ovos a partir 30 abril - 100% das mercadorias com alto nível para plantio. O governo disse ter 😗 intenção aviator bet7k telegram construir até esse patamar mas ainda não deu uma linha temporal:

Esta segunda fase da política de fronteira pós-Brexit, 😗 chamada modelo operacional alvo fronteiriço (BTOM), foi concebida para espelharem os controlos que a UE introduziu sobre as importações do 😗 Reino Unido imediatamente após o país deixar seu mercado único aviator bet7k telegram janeiro 2024.

A primeira fase, que começou no final de 😗 janeiro deste ano e exigiu dos importadores da maioria das carnes leiterias ou vegetais certificados sanitário para produtos antes 😗 deles poderem entrar na Grã-Bretanha. Isso já criou problemas aviator bet7k telegram alguns exportadores do Reino Unido

Não só acrescentou custos extras às 😗 encomendas – os certificados podem custar até 200 para cada linha de produtos -, mas alguns fornecedores têm lutado 😗 por encontrar veterinários que possam realizar as verificações ou simplesmente viraram suas costas ao fornecer o Reino Unido sem querer 😗 lidar com a burocracia adicional. O resultado foram lacunas aviator bet7k telegram algumas prateleiraes da loja do restaurante

A mudança para os controlos 😗 físicos será mais disruptiva. As inspecções envolverão a realização de alguns camiões na fronteira, quando o controlo das importações pela 😗 UE começou aviator bet7k telegram 2024 e as exportações do Reino Unido ficaram com uma contagem dos custos da carne que se 😗 deteriora nos portos europeus; O governo disse ainda: "Os cheques vão melhoraraviator bet7k telegrambiosegurança" (BO) no país - proteger agricultores 😗 ou mesmo garantirem segurança alimentar contra doenças caras".

Organização Mundial do Comércio (OMC)

As fronteiras comerciais do Reino Unido com a UE 😗 precisam combinar as da União Europeia e o resto de todo mundo, para não dar ao bloco uma vantagem comercial.

Mas 😗 o comércio será mais caro. O próprio governo admitiu que as empresas terão de pagar 330 milhões por ano, 😗 podendo adicionar 0,2% à inflação alimentar ao longo dos três anos Um recente relatório da Allianz Trade colocou um custo 😗 tão alto quanto 2 bilhões e com aumentos aviator bet7k telegram 0,2 % na principal taxa nacional inflacionária do país (ALE).

Os ministros 😗 insistem que um início gradual de verificações físicas era o plano todo, mas as empresas disseram ao

Observador

Era notícia para eles.

Assim, 😗 embora possamos não estar prestes a ver longos traseiro ou pilhas de carne podre na fronteira se é algo 😗 para passar pela história que vai acontecer - ela será o mais suave – e rápido.

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