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Uma vez vigorosamente promovido pela indústria 🫦 do petróleo, o site da Pathways Alliance ofereceu na sexta-feira apenas uma nota explicando queaviator betano pngpresença on line havia 🫦 desaparecido porque a nova lei criou "incerteza significativa para as empresas canadenses e quer se comunicar publicamente sobre os trabalhos 🫦 realizados com vista à melhoria de seu desempenho ambiental.
Mas a declaração também insistiu que o site não era um exemplo 🫦 de lavagem verde.
"Esta é uma consequência direta da nova legislação e não está relacionada à nossa crença na verdade ou 🫦 precisão de nossas comunicações ambientais", disse o grupo.
Os ambientalistas, que há muito tempo têm caracterizado Pathways como um excelente exemplo 🫦 de lavagem verde.
“Escolher seus sites é uma indicação tão reveladora deaviator betano pngatividade greenwashing e mostra que eles têm feito 🫦 falsas promessas sobre o impacto dos planos para redução das emissões”, disse Emilia Belliveau, gerente do programa da Environmental Defence.
O 🫦 projeto Pathways construiria oleoduto para remover carbono aviator betano png locais de areia petrolífera com nova tecnologia até Cold Lake, Alberta e 🫦 enterrará no subsolo a um custo estimado que é 16 bilhões. Os membros da aliança querem o governo federal subsidiar 🫦 dois terços desse preço argumentando-se assim: as dunas poderiam desaparecer do outro modo;
"Consumidores e cidadãos podem estar preocupados com o 🫦 nível de subsídios para a captura do carbono", disse Mark Cameron, vice-presidente da Pathways aviator betano png maio. “Se perdêssemos 250 mil 🫦 empregos 20 bilhões dólares na receita - 3 por cento dos nossos PIB' acho que eles ficariam ainda mais 🫦 chateado."
Perguntei a Pathways se um representante discutiria o desligamento do site e as preocupações da aliança sobre uma nova lei. 🫦 Ninguém respondeu:
Eles dizem que as empresas estão preocupadas com o fato de a lei “abrir portas para litígios frívolos, particularmente 🫦 por entidades privadas”, e "isso representa uma séria ameaça à liberdade da comunicação".
Audrey Milette, porta-voz da François Philippe Champagne e 🫦 ministra do setor de champanhe rejeitou a ideia que as empresas energéticas seriam bombardeadas por ações legais infundadas. O Escritório 🫦 para Concorrência (Competition Bureau), órgão nacional responsável pela publicidade dos EUA decidirá quais medidas serão tomadas no futuro "e o 🫦 fará aviator betano png uma forma pragmática", disse Milette num email enviado à imprensa local nesta quartafeira (6) [13]
[
Da mesa Clima:
"Limpo controlado 🫦 pelo clima"? Tribunais reprimir 'Greenwashing'
] )
A paciência do governo também parece estar se desgastando quando o assunto é as promessas 🫦 da indústria de energia sobre a eliminação das emissões.
"As empresas de petróleo e gás têm a oportunidade para redirecionar seus 🫦 lucros recordes, mas não vimos execução desses compromissos", escreveu Milette. “Precisamos que essa indústria faça investimentos aviator betano png reduzir poluição prometida 🫦 aos canadenses”.
Em suas declarações, as companhias petrolíferas pedem diretrizes do Escritório de Concorrência que vão além daquilo já publicado sobre 🫦 lavagem verde. A agência anunciou esta semana agilizaria o estabelecimento das orientações adicionais e realizará consultas aviator betano png relação às mesmas 🫦 durante todo verão ndia
Quando o Sr. Cameron apareceu no comitê do Senado, ele foi pressionado sobre a veracidade das alegações 🫦 da Aliança Pathways 'S Alliance '’ "(Alinhamento de Caminho), particularmente aviator betano png torno tecnologia captura carbono). Embora reconhecendo que alguns projetos 🫦 tinham falhado e não conseguiu fazer isso com sucesso para um projeto relativamente pequeno na cidade Edmonton como exemplo viável 🫦 (veja abaixo)
"Sim, você poderia apontar para projetos aviator betano png outras partes do mundo que não funcionaram mas eles têm geologia diferente 🫦 da nossa no norte de Alberta e Saskatchewan", disse ele aos senadores.
Antes de fechar seu site, a Pathways incluiu uma 🫦 "declaração cautelar" com 606 palavras aviator betano png seus comunicadoes à imprensa que concluíram: “Os resultados reais podem diferir materialmente daqueles expresso 🫦 ou implícito por suas declarações prospectiva e os leitores são avisado para não depositar confiança indevida neles.”
A Sra. Belliveau, ambientalista 🫦 não compartilha o otimismo da indústria de energia sobre a captura do carbono e acrescentou que as necessidades para mais 🫦 orientações por parte dos Serviços das Competições pareciam desnecessárias;
"É muito simples: se você vai fazer reivindicações ambientais, precisa ser capaz 🫦 de demonstrar que elas são verdadeiras", disse ela. “Isso aplica-se a qualquer pessoa fazendo alegações sobre o meio ambiente e 🫦 é só isso com relação à indústria do petróleo”.
Trans Canadá
O meu colega Norimitsu Onishi viajou para Haida Gwaii, na Colúmbia 🫦 Britânica depois que a província aprovou uma legislação aviator betano png vigor e entregará o governo provincial sobre as terras ao Conselho 🫦 da Nação de Taidá. Amber Bracken fotógrafo do The Times regularmente contribui com algumas 
s impressionantes dos lugares mais 🫦 bonitos no Canadá;
Shania Twain é agora oficialmente uma "lenda" do Festival de Glastonbury, na Inglaterra.
Darrien Thomas, gerente de dieta aviator betano png 🫦 uma casa para idosos na cidade canadense Bowmanville (Ontário), que é o melhor comedor competitivo do Canadá.
Uma empresa de mineração 🫦 canadense está envolvida aviator betano png uma eleição numa organização afiliada às Nações Unidas que poderia determinar se o fundo do Oceano 🫦 Pacífico será extraído para metais usados nos veículos elétricos.
Chloe Hurst discutiu seu "jardim gótico" aviator betano png Ottawa com Lia Picard da 🫦 seção Styles.
Um nativo de Windsor, Ontário. Ian Austen foi educado aviator betano png Toronto e mora no Ottawa (Otava) tendo relatado sobre 🫦 o Canadá para The New York Times por duas décadas
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