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A japonesa Honda prepara para o ano que vem o lançamento do que a montadora está chamando de “o primeiro 🍉 veículo de célula de combustível de hidrogênio plug-in de produção da América”.

A frase define bem o que será o novo 🍉 CR-V, mas, traduzindo, a empresa criou um carro híbrido de elétrico com motor movido a hidrogênio. A ideia é que 🍉 o veículo possa usar a bateria nas distâncias curtas (ou na cidade). E a gasolina para distâncias longas, como viagens.

Leia 🍉 mais

O CR-V e:FCEV (FCEV significa veículo elétrico com célula de combustível) é um SUV compacto que pode fazer até 46 🍉 km com a bateria e 434 km utilizando o tanque de hidrogênio.

O Honda CR-V e:FCEV virá em bellagio online casino apenas um 🍉 acabamento, o modelo Touring, com painel de instrumentos de 10,2 polegadas, tela sensível ao toque central de nove polegadas, Apple 🍉 CarPlay e Android Auto sem fio, carregamento de telefone sem fio, áudio Bose de 12 alto-falantes e uma série de 🍉 outros recursos padrão.

O veículo estará disponível para aluguel na Califórnia no final deste ano e será vendido nos EUA a 🍉 partir do ano que vem. Ainda não há informações sobre o preço.

Como disse, as grandes marcas estão dando preferência aos 🍉 elétricos. Mas um novo elemento pode virar o jogo para o hidrogênio.

Um relatório inédito e não publicado do Serviço Geológico 🍉 dos Estados Unidos revelou a presença abundante de hidrogênio natural subterrâneo, capaz de suprir todas as demandas projetadas para os 🍉 próximos séculos.

Este documento identifica o hidrogênio verde como o próximo recurso primário dominante no mundo, algo como o novo petróleo, 🍉 e pode dar início uma corrida para a extração.

Você pode ler mais informações sobre esse assunto neste outro texto do 🍉 Olhar Digital.

Sobre o CR-V e:FCEV, ele é, de fato, interessante. E uma alternativa viável do ponto de vista ecológico. Ele, 🍉 no entanto, não deve vingar, pelo menos nesse primeiro momento. Os primeiros donos sofrerão para reabastecer, seja com hidrogênio, seja 🍉 recarregando a bateria.

Talvez daqui uns anos a Honda seja considerada uma pioneira. Hoje, no entanto, o carro parece fadado ao 🍉 insucesso.

As informações são do The Verge.

Roberto (Bob) Furuya é formado em bellagio online casino Jornalismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie e atua na 🍉 área desde 2010. Passou pelas redações da Jovem Pan e da BandNews FM.

Bruno Capozzi é jornalista formado pela Faculdade Cásper 🍉 Líbero e mestre em bellagio online casino Ciências Sociais pela PUC-SP, tendo como foco a pesquisa de redes sociais e tecnologia.

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