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Depois de mais três anos, a terça-feira finalmente vê o lançamento dos controles físicos sobre as importações animais e vegetais 🍌 provenientes da União Europeia.
Importadores e associações comerciais alertaram que a nova burocracia poderia acumular custos significativos para os importadores, resultando 🍌 botafogo e fluminense hoje aumentos nos preços nas prateleira das lojas.
Mas o que exatamente estão chegando os novos cheques, e qual impacto eles 🍌 terão nas empresas? Aqui está um resumo do quê esperar.
Quais são os novos cheques?
O novo regime irá espelhar os controlos 🍌 introduzidos pela UE quando o Reino Unido deixar a União Europeia botafogo e fluminense hoje janeiro de 2024.
Eles compõem a segunda fase do 🍌 plano de Modelo Operacional Alvo Fronteiriço (BTOM) da administração.
A primeira fase, que foi introduzida botafogo e fluminense hoje 31 de janeiro deste ano 🍌 introduziu novos requisitos o qual significava a maioria da carne e produtos lácteos exigem um certificado sanitário antes deles 🍌 poderem entrar na Grã-Bretanha.
A segunda fase, que começa na terça-feira (terça), será a mais significativa e os caminhões do continente 🍌 serão mantidos pela primeira vez nos postos de controle nas fronteiras dos portos botafogo e fluminense hoje todo o país para serem inspecionados.
O 🍌 governo dividiu todas as plantas e produtos de origem animal botafogo e fluminense hoje três grupos.
Os produtos de baixo risco, que são botafogo e fluminense hoje 🍌 grande parte bens alimentares processados e não receberão cheques nem exigirão certificados sanitário. As categorias do médio-risco (que incluem ovos), 🍌 laticínios carne ou flores cortadaS)e os artigos com alto nível para plantio/plantação; todos precisarão dos atestados necessários a serem 🍌 verificadores
Isso resultará botafogo e fluminense hoje filas na fronteira?
É improvável que vejamos longas filas nas próximas semanas depois de o governo optar por 🍌 reduzir os níveis dos cheque, devido a preocupações com interrupções.
Inicialmente, pretendia-se que entre 1% e 30% dos bens de risco 🍌 médio fossem verificados dependendo do produto enquanto todos os produtos com alto nível receberiam 100% das inspeções.
No entanto, o Financial 🍌 Times informou no início deste mês que os cheques não seriam "ligados", com verificações definidas como zero para todos menos 🍌 produtos de maior risco.
O governo insistiu que haverá cheques, mas disse ter uma abordagem mais pragmática para os controles botafogo e fluminense hoje 🍌 comparação com seus planos iniciais.
O governo agora priorizará os produtos de "risco mais alto" botafogo e fluminense hoje categorias do risco, com verificações 🍌 “mais conduzidas por inteligência”, e terá fatores como o país da origem ou a empresa que entrega. Também será ajustado 🍌 baseado na conformidade dos bens para níveis das ruptura ndice:
Ele então pretende escalonar estes até verificações completas no futuro, mas 🍌 não deu uma linha do tempo sobre quando.
William Bain, chefe de política comercial da Câmara Britânica do Comércio disse que 🍌 as empresas enfrentam "montagem confusão e incerteza sobre exatamente como é quando os controlos fronteiriços serão totalmente implementado".
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Será o primeiro atraso nos cheques?
Esta é a 🍌 mais recente de uma série longa e demorada, que viu cinco outras datas atrasadas desde 2024.
Inicialmente previsto para ser trazido 🍌 botafogo e fluminense hoje julho de 2024, os três primeiros atrasos foram principalmente porque as postos do controle das fronteiras instalações criadas 🍌 com o objetivo da realização dos cheques - estavam ou meio acabado e nem sequer começaram.
Em abril de 2024, o 🍌 ministro das oportunidades do Brexit Jacob Rees-Mogg anunciou um novo atraso botafogo e fluminense hoje relação aos temores que isso adicionaria custos extras 🍌 às contas domésticas. Isso foi seguido por mais atrasos no mês passado devido a preocupações com prontidão e inflação nos 🍌 negócios
Quanto vai custar o negócio?
O governo estimou que os novos controlos nas fronteiras custarão às empresas e mais 330 milhões 🍌 por ano, além de aumentar a inflação alimentar botafogo e fluminense hoje 0,2% ao longo dos três anos. Um relatório recente da Allianz 🍌 Trade disse ainda ter um custo anual superior aos 2 mil bilhões (RR$ 390.000.000) para adicionar 0,2 % à taxa 🍌 principal do mercado global no país asiático:
No início deste mês, o governo publicou suas taxas de quanto custaria para enviar 🍌 mercadorias através do posto Sevington (Seveton) no interior da fronteira e controle das fronteiras pelo território interno dos EUA. A 🍌 instalação Kent que processará as coisas viajando pelos túneis Port of Dover and Channel foi fixada botafogo e fluminense hoje 29 por 🍌 cada tipode produto com um limite máximo total (145 libras).
No entanto, quando adicionado com os outros custos adicionais botafogo e fluminense hoje torno 🍌 das novas regras como certificados de saúde e despesas portuárias administrativas extras poderia ser muito mais. A Federação da Cadeia 🍌 Fria calculou recentemente que o envio cinco produtos diferentes através do Dover pode custar uma empresa 761 para cada carga 🍌 extra
O órgão estimou que os novos requisitos poderiam adicionar 1 bilhão por ano botafogo e fluminense hoje custos para aqueles movendo produtos 🍌 vegetais e animais através de Sevington sozinho.
Vários dos outros postos de controle privado ainda não publicaram suas acusações, mas provavelmente 🍌 teriam taxas semelhantes para permanecerem competitivas.
Nigel Jenney, diretor executivo do Fresh Produce Consortium (Consórcio de Produtos frescos), disse: “Eles [o 🍌 governo] criaram uma estratégia que é ao mesmo tempo incompetente e extremamente cara.
"Isso aumentará os custos para o nosso setor, 🍌 que será repassado aos consumidores já lutando com a elevação do custo de vida".
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