Um grupo de homens encapuzados 🏧 e armados ameaçou um barco de madeira bulls bet partners distress no Mediterrâneo Central, provocando medo entre os passageiros, que se jogaram 🏧 no mar.

O incidente ocorreu na manhã de terça-feira, enquanto a tripulação do Ocean Viking, um navio de resgate operado pela 🏧 caridade SOS Méditerranée, evacuava 93 pessoas que estavam amontadas no barco bulls bet partners distress, localizado a cerca de 19 milhas (30 🏧 km) da costa da Líbia.

Os passageiros restantes estavam sendo transferidos para um barco de segurança quando um grupo de homens 🏧 encapuzados e armados, bulls bet partners duas botes infláveis não identificados, chegou ao local. Em gravações de

" Não sabemos quem eram essas pessoas ou de onde elas vieram", disse Francesco Creazzo, porta-voz 🏧 da SOS Méditerranée. "Mas não temos dúvidas de que eram líbios.

"As pessoas a bordo, muitas das quais não sabiam nadar, 🏧 tinham tanto medo de serem levadas de volta à Líbia que escolheram se jogar no mar. Elas preferiram morrer no 🏧 mar do que retornar à Líbia – ouvimos isso frequentemente de sobreviventes de naufrágios."

O Ocean Viking resgatou mais 27 pessoas 🏧 de um segundo barco bulls bet partners distress, salvando um total de 120 pessoas bulls bet partners um dia, incluindo bebês e menores não 🏧 acompanhados.

Creazzo disse que um incidente semelhante ocorreu bulls bet partners fevereiro. "É uma situação caótica bulls bet partners uma área bulls bet partners que não há 🏧 missão de segurança europeia", adicionou.

Houve casos no passado de barcos de migrantes e navios de caridade sendo atingidos por tiros, 🏧 às vezes pela guarda costeira líbia. Creazzo disse que tais incidentes tornaram-se mais frequentes desde 2024, quando o governo italiano 🏧 fez um acordo com a Líbia, aprovado pelo Conselho Europeu, oferecendo financiamento, equipamento e treinamento parabulls bet partnersguarda costeira interceptar 🏧 e trazer barcos de volta a um país bulls bet partners que as agências de ajuda relataram abusos e torturas.

" O mar foi 🏧 completamente abandonado por aqueles que deveriam garantir os salvamentos, ou seja, os estados da UE", disse Creazzo. "A guarda costeira 🏧 líbia já era um elemento de caos e imprevisibilidade, cometendo graves violações de direitos humanos contra essas pessoas. Mas desde 🏧 2024 a situação piorou progressivamente."

O número de navios de resgate operando no Mediterrâneo Central, considerada uma das rotas marítimas mais 🏧 perigosas do mundo, diminuiu drasticamente desde 2024 como resultado de medidas rigorosas de vários governos italianos.

Sob legislação introduzida pelo governo 🏧 de Giorgia Meloni bulls bet partners outubro de 2024, navios de caridade podem realizar apenas uma operação de resgate de cada vez 🏧 e devem prosseguir diretamente para um porto