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29/04/2024 06h00 Atualizado 29/04/2024

Após o anúncio de investimentos de R$ 4,2 bilhões no Brasil até 2030, ❤️ a Honda começa a detalhar os planos para o nosso mercado. Em entrevista ao CBN Autoesporte, Roberto Akiyama, vice-presidente comercial ❤️ da empresa, confirmou que o WR-V será posicionado imediatamente abaixo do HR-V. Até aí, nada muito novo. A surpresa, porém, ❤️ veio nas falas seguintes do executivo.

Akiyama disse que, se o WR-V fosse lançado hoje, custaria entre R$ 120 mil e ❤️ R$ 150 mil.

Como a chegada do SUV compacto será apenas no segundo semestre de 2025, os preços finais serão mais ❤️ altos por conta da inflação e de variações cambiais. Porém, já conseguimos estabelecer um paralelo claro em cassino bonus no cadastro relação ao ❤️ HR-V. As versões mais caras de um devem ter tabela parecida com as de entrada do outro, com o WR-V ❤️ sendo posicionado como SUV de entrada da Honda.

Sem híbrido por enquanto

A outra novidade confirmada pela Honda é ainda mais bombástica ❤️ e está relacionada ao sistema híbrido flex, cujo desenvolvimento vai usar parte dos investimentos anunciados. Ao contrário do esperado, o ❤️ WR-V não terá versões eletrificadas já no lançamento.

“Por enquanto, lançaremos duas versões, e as versões que lançaremos no segundo semestre ❤️ de 2025 não serão híbridas. A tecnologia híbrida estará maturada um pouco adiante, já pensando na aplicação em cassino bonus no cadastro um ❤️ lineup maior”, disse.

Assim, o WR-V 2026 deve usar inicialmente o mesmo motor já aplicado no próprio HR-V, além de City ❤️ hatch e sedã.

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Trata-se do moderno 1.5 flex de quatro cilindros aspirado com injeção direta de combustível. Ele entrega 126 cv de ❤️ potência e 15,8 kgfm, quando abastecido com etanol. O câmbio será automático do tipo CVT.

Sobre as versões, o executivo não ❤️ especificou os nomes escolhidos para o catálogo do novo WR-V, mas considerando a linha de produtos atual da Honda, e ❤️ sem configurações híbridas, podemos esperar configurações EX e EXL. A nomenclatura Touring deve ficar para um segundo momento, exatamente quando ❤️ o híbrido for lançado.

Entre os principais equipamentos oferecidos na Índia, o SUV da Honda tem multimídia com tela sensível ao ❤️ toque de 10,25 polegadas, teto solar, painel de instrumentos com tela de 7 polegadas, carregamento sem fio para smartphones, integração ❤️ sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, e câmera de estacionamento traseira.

No Japão, o WR-V pode sair de fábrica ❤️ com o Honda Sensing, conjunto de assistências à condução que engloba controlador de velocidade adaptativo, alertas de objetos no ponto ❤️ cego e saída de faixa com correção no volante e frenagem automática de emergência. Por ter um preço mais baixo ❤️ que o próprio HR-V e algumas versões do City, é possível que a Honda não ofereça o pacote.

Já o porte ❤️ fará dele um forte candidato a entrar na garagem de quem preza por espaço. Se não tiver nenhuma modificação muito ❤️ grande em cassino bonus no cadastro relação ao modelo asiático, o SUV terá 4,31 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m ❤️ de altura e 2,65 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem 458 litros de capacidade.

Para efeito de comparação, o Hyundai ❤️ Creta mede 4,30 m de comprimento e 2,59 m de entre-eixos. Além do Creta e do futuro Toyota Yaris Cross, ❤️ o WR-V também vai enfrentar modelos como Volkswagen T-Cross, que será reestilizado em cassino bonus no cadastro maio, e Nissan Kicks, que terá ❤️ uma nova geração já flagrada no Brasil.

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Marca disse, anteriormente, que era só rebater os assentos adicionais, mas voltou atrás

Com estreia prevista para 2024 no ❤️ Brasil, chinesas não terão apenas SUVs no portfólio

Marcas chinesas estão a "poucos detalhes" de reativar unidade de Jacareí (fechada há ❤️ dois anos)

Motor V8 biturbo se mantém só a combustão sem qualquer tipo de eletrificação

Depois de 23 anos, marca só terá ❤️ automóveis importados; único modelo nacional é o furgão Partner Rapid, derivado do Fiat Fiorino

SUV compacto será lançado em cassino bonus no cadastro duas ❤️ versões, mas ainda sem o conjunto híbrido flex anunciado pela marca japonesa

Marca chinesa apresentou a novidade após o Salão de ❤️ Pequim; modelo deve ser um dos 10 lançamentos prometidos para o Brasil até 2026

Proteção balística é do nível máximo permitido ❤️ para civis no Brasil

SUV médio perdeu a liderança em cassino bonus no cadastro 2024; com mudanças e novos equipamentos, é questão de tempo ❤️ até retomar o 1° lugar

Autoesporte mostra o que há de mais marcante em cassino bonus no cadastro um dos maiores eventos do mundo ❤️ automotivo

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