Grupo criminoso armado ataca caminhões de ajuda na fronteira entre Israel e Gaza

Uma pessoa envolvida nos esforços para distribuir ajuda 3️⃣ relatou que gangues criminosas armadas estavam operando com quase total liberdade na área da fronteira Israel-Gaza, onde os caminhões devem 3️⃣ passar, e atacando-os diariamente. A pessoa descreveu os ataques como coordenados e organizados, não como saques espontâneos por civis palestinos 3️⃣ desesperados que molestavam comboios de ajuda nos primeiros meses da guerra.

Os atacantes armados atiram nos caminhões, forçam-nos a parar e, 3️⃣ às vezes, batem nos motoristas antes de despojá-los de seu conteúdo, disse a pessoa.

E não há ninguém a quem ligar 3️⃣ para pedir ajuda: a força policial controlada pelo Hamas que ajudou a garantir a passagem de ajuda no início da 3️⃣ guerra desapareceu há meses depois que as forças militares israelenses mataram alguns oficiais. (A pessoa falou sob condição de anonimato 3️⃣ porque estava vinculada a acordos de confidencialidade.)

A "falta de qualquer polícia ou Estado de Direito na área" tornou as estradas 3️⃣ ao redor do cruzamento altamente perigosas, disse o Sr. Haq.

Queda no número de caminhões de ajuda chegando a Gaza

O número 3️⃣ de caminhões de ajuda internacionais chegando aos palestinos no sul da Faixa de Gaza caiu drasticamente desde que a ofensiva 3️⃣ de Rafah de Israel começou cbet methodology 7 de maio. Apenas uma pequena quantidade de ajuda entrou cbet methodology Kerem Shalom, dizem 3️⃣ os oficiais de ajuda, incluindo o que um oficial de ajuda ocidental disse ser 30 caminhões enviados via Jordânia na 3️⃣ segunda-feira. Mesmo os 1.100 caminhões encalhados na travessia - equivalentes a o que teria entrado na Faixa de Gaza cbet methodology 3️⃣ pouco mais de dois dias antes da guerra - representam uma pequena fração do que os grupos de ajuda dizem 3️⃣ ser necessário para evitar a fome cbet methodology Gaza.

Outra travessia de fronteira, cbet methodology Rafah, na fronteira Egito-Gaza, permanece fechada desde que 3️⃣ a operação de Israel começou.

Em um esforço para compensar a falta, as autoridades israelenses começaram a permitir que mais bens 3️⃣ comerciais entrassem cbet methodology Gaza da Israel e da Cisjordânia ocupada. Ao contrário dos comboios das Nações Unidas, esses caminhões tendem 3️⃣ a viajar com proteção armada, permitindo-lhes atravessar o território perigoso.

Israel havia interrompido as entregas comerciais por cerca de duas semanas 3️⃣ cbet methodology um esforço para permitir que os caminhões de ajuda se movem, de acordo com um funcionário dos EUA trabalhando 3️⃣ no esforço de ajuda. Mas no domingo, sem ajuda viajando ao longo dessa estrada devido à insegurança, Israel retomou o 3️⃣ envio dos caminhões comerciais, 20 dos quais entraram cbet methodology Gaza, disse o funcionário.

Os EUA e os oficiais de ajuda ocidentais 3️⃣ falaram sob condição de anonimato porque não estavam autorizados a falar publicamente.

Saed Abu al-Ouf, um empresário de Gaza que enviou 3️⃣ cerca de três carregamentos de arroz para o enclave desde meados de maio, disse que parou as entregas devido aos 3️⃣ gangues armadas. No passado, ele disse, pagou milhares de dólares cbet methodology dinheiro de proteção a um grupo de gazanes para 3️⃣ garantir seus caminhões.