Editor's Note:

A montadora de 9️⃣ carros mais importante do mundo no momento é a empresa chinesa, de propriedade do Warren Buffett, que está dando a 9️⃣ Elon Musk um problema.

A BYD, uma montadora que Musk costumava se rir, ultrapassou a Tesla no final do ano passado 9️⃣ como o maior vendedor de veículos elétricos do planeta (a Tesla ultrapassou-a no primeiro trimestre deste ano, mas estão ao 9️⃣ pescoço). Agora, está desafiando a Toyota, lançando um novo sistema de propulsão híbrida que a BYD diz ser capaz de 9️⃣ levá-lo de Nova York a Miami sem recarga.

Isso são 1.300 milhas de uma vez - centenas de milhas além dos alcances padrão 9️⃣ de outros híbridos no mercado. De acordo com o The Wall Street Journal, os alcances dos principais fabricantes globais de 9️⃣ carros híbridos geralmente chegam apenas acima de 680 milhas.

As ações da BYD central esporte aposta Hong Kong subiram mais de 5% na 9️⃣ quarta-feira.

Existem algumas razões pelas quais tudo isso importa.

Um: a Tesla é a melhor vendedora de veículos elétricos da América, mas 9️⃣ está perdendo participação de mercado no exterior para concorrentes estrangeiros que podem produzir seus carros mais baratos. E embora a 9️⃣ Tesla seja um pioneira dos veículos elétricos, ela não lançou inovações significativas nos últimos anos que justificariam seu ponto de 9️⃣ custo mais alto.

Por isso, a BYD - que fabrica tanto veículos elétricos quanto híbridos - está comendo a refeição da 9️⃣ Tesla no palco global.

A China é o maior mercado automotivo do mundo e a BYD é seu maior vendedor, superando 9️⃣ o Volkswagen no ano passado.

Além disso, os sedans da BYD são baratos. Os dois modelos que contarão com o novo sistema de 9️⃣ propulsão começam central esporte aposta cerca de R$14.000. (Para comparação, o híbrido de melhor venda nos EUA, o Toyota Prius, começa central esporte aposta 9️⃣ R$28.000.)

A evolução da BYD de um pequeno produtor de trapos para uma marca global tem surpreendido seus céticos, incluindo o 9️⃣ Musk, que descartou rotundamente a BYD central esporte aposta uma entrevista do Bloomberg central esporte aposta 2011.

Naquela troca, Musk responde a uma pergunta honesta 9️⃣ sobre a BYD rivalizando com a Tesla com um riso sarcástico.

"Você já viu seu carro?" ele pergunta retoricamente. Quando o 9️⃣ repórter pressiona, ele esclarece que pensa que o produto da BYD não é "especialmente atraente" e que a tecnologia não 9️⃣ é "particularmente forte."

Claro, muita coisa aconteceu na década seguinte e o Musk engoliu suas palavras este Janeiro, dizendo central esporte aposta uma 9️⃣ ligação de resultados que ele acredita que os fabricantes de veículos elétricos chineses poderiam "praticamente demolir a maioria das outras 9️⃣ empresas de carros do mundo" a menos que sejam colocadas barreiras comerciais mais fortes. (Eles foram duas semanas atrás.)

Enquanto isso, 9️⃣ a BYD tem outra vantagem que a Tesla não tem: ela faz híbridos.

Os carros híbridos como o Prius foram