Neste sábado (16), São Paulo (SP) recebeu, pela segunda vez em como apostar copa do mundo uma etapa da Fórmula E. categoria do automobilismo ❤️ caracterizada por ser 100% elétrica e no sambódromo de Anhembi...

Com veículos que chegam a 322 km/h e com produzem ruído ❤️ suave ou até agradável ao ouvido, A competição (acompanhada in loco pelo Olhar Digital) atraiu apaixonados por velocidade – E ❤️ tecnologia. apesar do forte Sol de 30 °C - também não deu trégua nem para um minuto!

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A corrida, de ❤️ 34 voltas e com tempo médiode 1:16 por Volta. teve o piloto britânico Sam Bird (McLaren) como um vencedor",com ultrapassagem ❤️ emocionante nas últimas curva a). Mesmo sem da bateria em como apostar copa do mundo apenas 15% que O pilotos se lançou contra do ❤️ neozelandês Mitch Evans(Jaguar),e conquistou uma vitória!

O diretor-administrativo da JRL Motorsport e chefe de equipe na Jaguar, James Barclay. afirmou que ❤️ “foi um início a temporada muito positivo; mas neste campeonato mundial extremamente competitivo percebemos não é apenas o começo”.

A equipe, ❤️ que chegou em como apostar copa do mundo São Paulo (SP) líder do campeonato de construtores ede pilotos(com Nick Cassidy), acabou terminando Em segundo ❤️ lugar com Evans. enquanto Cassadie abandonou a prova! Apesar deste resultado: Cássiod segue na liderança o Campeonato Brasileiro para da ❤️ Jaguar seguem no ponta dos campeonatos se gestore".

Contudo, engana-se quem pensa que a Fórmula E só tem baterias de itens ❤️ tecnológico. É muito mais do mesmo isso!

Atualmente, a Fórmula E está usando o monoposto GEN3, apresentado em como apostar copa do mundo 2024 e ❤️ considerado um mais veloze avançado até hoje. chegando A 322 km/h - quase tão rápido quanto uma carro de Formula ❤️ 1 (que alcança cercade 330km /H).

A seguir, confira algumas informações técnicas sobre o monoposto. segundo a E-Formula:

A bateria de íons ❤️ lítio dos elétricos da Fórmula E são fabricadas pela Williams Advanced Engineering (WAE), pesam cerca, 284 quilos e estão localizadas ❤️ na parte traseira do carro. Elas podem armazenar até 51 kwhde energia!

No entanto, certa quantidade de energia é destinada às ❤️ “voltas zero” antes e depois da corrida (conhecidaS como outlap & inlap) também para reservade emergência. Dessa forma a na ❤️ prova que os pilotos têm 40 kWh disponíveis! Para efeito De comparação: isso corresponde à capacidade por cerca mais 500 ❤️ laptops – as 6,5 mil bateriam dos smartphone -", explana o E-Forramula).

Como a bateria opera em como apostar copa do mundo janela de temperatura ❤️ comparativamente pequena, ela precisa ser resfriada constantemente. Em condiçõesde corrida e A corrente do ar é suficiente para isso; Na ❤️ garagem”, porém - os mecânicos têm que instalar bombas-ar ou recipientemcom gelo seco na frente da caixa lateral: O radiador ❤️ nas Caixa Do lado direito refriaa Bateria porcomo apostar copa do mundocontraparte no pé esquerdo o motor elétrico

Já o sistema de transmissão ❤️ é composto por motor, caixa e câmbio E inversor. sendo a única área do carro na qual que as fabricantes ❤️ podem desenvolver livremente - juntamente coma suspensão traseira ou os softwares

Embora a bateria só possa produzir corrente contínua (CC), os ❤️ motores elétricos possuem tensão alternada(CA”, em como apostar copa do mundocomo apostar copa do mundomaioria trifásicos, e requerem entrada de CA com frequência muito precisa para ❤️ convertera energia disponível por potência ou transmiti-la ao eixo motor através da caixa. câmbio:

Além disso, os próprios fabricantes podem determinar ❤️ o número de marchas. O inversor é responsável por converter a energia e criar esse perfilde tensão como peça central ❤️ entre A bateria como motor elétrico”.

O piloto escolhe entre várias configurações de potência por meio do controle rotativo no volante. ❤️ Por exemplo, existem opções para “shakedown” (máx: 130 kW), qualificação( máX; 350kw ), corrida quema x e 300 K W) ❤️ ou modo o ataque (350 kmV).

Durante a recuperação de energia na “desaceleração” e frenagem, o trem- força pode operar numa ❤️ direção Oposta: Eixo motor >motor.ю inversor -ょ bateria). Podem ser recuperados até 600 kW (350kw no eixo traseiro ou 250 ❤️ K W com do Motor dianteiro repadronizado);

O processo de recuperação nas zonas da travagem por meio do “lift and coast” ❤️ é uma das tarefas mais complexas para os pilotos durante a corrida, embora sejam suportados pelo software no veículo desde ❤️ 2024 com o sistema "brake-by wire”. Com bom trabalho em como apostar copa do mundo recupera após e prova.

O software tem sido importante na ❤️ GEN3, com os pilotos dizendo que acertar é fundamental, segundo o site oficial da Fórmula E.O atual campeão de Jake ❤️ Denniss (Andretti), explicou ao portal: “acho e a maior coisa entre as nossa Formula 1e A FE foio lado do ❤️ Software”.

Quando perguntado sobre a importância do software na direção de um Fórmula E, Dennis disse que: “na Formula Mas e ❤️ com o Software tão avançado –e. provavelmente até 80% dos desempenho vem da ferramenta - é muito fácil cair dessa ❤️ janela se certas situações não me enquadrarem nos seus pontos fortes”.”

É todo tipo de coisa com equilíbrio, freio ou regeneraçãoou ❤️ diferencial. Há muitas coisas diferentes que você pode ajustar e também cada equipe tem pessoas diferente! Não é nada fora ❤️ do comum; mas a se não estiver na janela da sessão correta (que foi o qualificação), Você estará atrás -- ❤️ até então já há limite para ultrapassagens em como apostar copa do mundo mais uma corrida são sem energia limitada”.

Rodrigo Mozelli é jornalista formado ❤️ pela Universidade Metodista de São Paulo (UMESP) e, atualmente. É redator do Olhar Digital!

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