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Antes do amanhecer da cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos, incendiários sabotaram três linhas ferroviárias críticas crash 1xbet alta velocidade na ♨️ sexta-feira (24) e enfileirando milhares deles para aumentar os temores sobre segurança. O presidente Emmanuel Macron esperava ser um momento ♨️ nacional glorioso ”.
Por volta das 4 da manhã, os incendiários cortaram e queimaram cabos usados para sinalização de segurança perto ♨️ dos três limites ferroviários. As grevees cuidadosamente colocadas roncavam planos do fim-de -semana viagem a mais que um milhão pessoas ♨️ incluindo parisiense saindo crash 1xbet férias ou viajantes internacionais no caminho à cerimônia inicial nos Jogos Olímpicos
Uma quarta tentativa de ♨️ sabotagem foi frustrada, disseram as autoridades quando os trabalhadores ferroviários que faziam trabalhos crash 1xbet Vergigny sudeste da capital francesa ♨️ se encontraram com indivíduos suspeitos e fugiram antes do dano.
Ninguém foi morto ou ferido. O Ministério Público de Paris, que ♨️ lida com os principais casos do crime organizado disse ter aberto uma investigação sobre o vandalismo criminal e conspiração ♨️ criminosa - nenhuma reivindicação imediata da autoria é feita;
"Esta operação foi preparada, coordenada e os pontos críticos foram direcionados para ♨️ mostrar que eles sabiam o suficiente sobre a rede de contatos", disse Gabriel Attal.
"Todos os nossos serviços são obviamente mobilizados ♨️ para organizar o jogo, de modo que eles sejam um sucesso."
A sabotagem, estabelecida crash 1xbet momentos críticos nas artérias ferroviárias atlânticas ♨️ e do norte da França as principais cidades francesa de Paris que estão hospedando algumas competições olímpicaes como Bordeaux ♨️ (Bélgica), Marselha ou Nice.
Os trabalhadores ferroviários se esforçaram para fazer reparo e tráfego delicado pegou novamente à tarde, mas a ♨️ empresa ferroviária nacional advertiu que levaria vários dias até o funcionamento da rede de estar totalmente funcionando outra vez. Isso ♨️ também significava alguns atletas olímpico poderia perder uma cerimônia inicial que continuou como planejado?
"Deveria ter sido uma celebração", disse Jean-Pierre ♨️ Farandou, chefe da SNCF (empresa ferroviária nacional francesa). “Muitos franceses iam para Paris e se divertiram. Tudo isso está arruinado”.
A ♨️ notícia veio crash 1xbet um dia já tenso de Paris, onde a segurança vem apertando há semanas antes da cerimônia inicial ♨️ e promovida como o mais aberto na história moderna. noite os melhores atletas do mundo flutuavam pelo Sena cercados ♨️ por artistas que se apresentavam com cerca... 400 mil espectadores amontoados nas arquibancadas das janelas para fora delas!
O objetivo da ♨️ cerimônia não ortodoxa, disse Macron era "mostrar a França sobcrash 1xbetmelhor luz" e mostrar que podemos fazer coisas ♨️ extraordinárias. ”
O coração da cidade foi transformado crash 1xbet uma fortaleza nos últimos oito dias, com 45.000 policiais - cerca de ♨️ 10 vezes mais do que o habitual – entrando no local e chegando a 10.000 soldados; cães caçando cachorros-bombas ou ♨️ equipes táticas. Mais das 44 mil vedações metálicam marcaram um campo cinza ao redor dos trilhos na flotilha: foram fechadas ♨️ duas dezenas delas nas estações metropolitanaes (mais tarde as linhas aéreas sobre Paris) por 93 milhas (83 km).
Os sabotadores, evitando ♨️ as precauções crash 1xbet Paris e tomando como alvo uma rede ferroviária tão vasta que é impossível garantir cada pé dela. ♨️ Eles também escolheram cuidadosamente onde atacar: pouco antes das conjunturas de divisão dos trilhos nas duas direções para assegurar a ♨️ ambos os ramos da linha seriam afetados ”.
"A SNCF enfrenta ataques crash 1xbetcrash 1xbetrede todos os anos, até mesmo todo ♨️ mês", disse Julien Joly. Mas nunca nessas proporções e jamais de maneira coordenada."
Quatro linhas principais de alta velocidade brotam crash 1xbet ♨️ Paris, conectando-as ao resto do país. A SNCF disse que os incendiários tiveram sucesso na infraestrutura direcionada para Courtalain (sudoeste ♨️ da capital francesa); Pagnysur Moselle a leste; e Croisille norte: todos estão mais dos 100 quilômetros ou 62 milhas ♨️ desde o centro francês...
Um ataque incendiário foi frustrado na linha sul que leva aos Alpes franceses e ao Mediterrâneo, disse ♨️ a SNCF.
A rede ferroviária da França tem 28.000 quilômetros, ou cerca de 17.400 milhas (cerca) das trilhas usadas por 15.000 ♨️ trens todos os dias e grande parte é separada do trem crash 1xbet alta velocidade networks!
Mas os TGVs, como são conhecidos ♨️ trens de alta velocidade transportam diariamente milhares e centenas dos passageiros crash 1xbet todo o país – um símbolo da ♨️ crash 1xbetprodigalidade técnica.
"Eles atingiram um símbolo muito forte da França", disse Gilles Dansart, diretor do Mobiletre.
Como a joia do sistema ♨️ de trem, o TGV continua sendocrash 1xbetrede mais protegida com cercas e câmeras protegidas por agentes nos locais críticos.
Isso ♨️ estimulou a especulação de que os atacantes tinham acesso à informação interna.
"As pessoas tinham que saber como os trens funcionam ♨️ e a localização dessas caixas", disse Guillaume Farde, especialista crash 1xbet segurança da Universidade Sciences Po de Paris.
Ele acrescentou: "Foi mais ♨️ um aborrecimento do que é perigo. Ninguém ficou ferido, a vida de ninguém estava crash 1xbet risco e nenhum trem foi ♨️ retirado da estrada."
A empresa ferroviária disse na noite de sexta-feira que havia "acelerado" a vigilância dacrash 1xbetrede “no chão ♨️ e no ar”. Cerca do mil trabalhadores crash 1xbet manutenção, 40 equipes policiais ferroviários (companhias) estão monitorando o tráfego.
Nas estações de ♨️ trem crash 1xbet Paris na sexta-feira, os ataques substituíram o ritmo habitual das chegadas e partidas por uma atmosfera tensa da ♨️ incerteza. Centenas dos passageiros encalhados lotavam as salas do evento para resolver seus planos
"Não sei quando poderei escapar", disse Ermine ♨️ Touré na Gare Montparnasse, uma importante artéria de transporte crash 1xbet Paris três horas depois que ela esperava sair da cidade ♨️ para passar férias no Nantes.
Na estação, outros viajantes se debruçaram sobre seus telefones à procura de rotas alternativas para sair. ♨️ As crianças esperaram crash 1xbet cima assentos improvisados das malas Uma série dos anúncios jogado no sistema do alto-falante A ♨️ palavra "ato da malícia" e o vandalismo ecoaram por todo corredor fazendo pouco que a ansiedade fosse reprimida;
Algumas pessoas encontraram ♨️ o caminho para os quiosques de aluguel apenas com a finalidade crash 1xbet confrontar longas fila line dos outros que tiveram ♨️ essa mesma ideia.
As interrupções também foram sentidas crash 1xbet Londres, onde o Eurostar que opera trens para Paris e tem ♨️ atrasos de até 75 minutos. O eurostat disse num comunicado a cancelar 25% dos seus comboios durante domingo (26):
Na St. ♨️ Pancras International crash 1xbet Londres, os viajantes esperaram longas fila de espera e Mary McCarthy começou o dia às 4 da ♨️ manhã na cidade irlandesa West Cork dirigindo para um aeroporto próximo que voava até a capital inglesa com destino ao ♨️ Eurostar rumo à Paris esperandocrash 1xbetfilha se juntar aos passageiros do trem noturno ainda correndo por lá no horário ♨️ nobre (para chegar).
"Se conseguirmos chegar lá, seremos felizes", disse ela.
Ségolne Le Stradic e Hannah Beech contribuíram com reportagens de Paris; ♨️ John Yoon, da Seul ); Isabella Kwai.
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