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O futebol,[4] também referido como futebol de campo,[5][6] futebol de onze[7][8] e, originalmente, futebol associado[nota 1][9][10][11][12] (em inglês: association football, 😗 football, soccer), é um esporte de equipe jogado entre dois times de 11 jogadores cada um e um árbitro que 😗 se ocupa da correta aplicação das normas.
É considerado o desporto mais popular do mundo, pois cerca de 270 milhões de 😗 pessoas participam das suas várias competições.
[13] É jogado num campo retangular gramado, com uma baliza em cada lado do campo.
O 😗 objetivo do jogo é deslocar uma bola através do campo para colocá-la dentro da baliza adversária, ação que se denomina 😗 golo (português europeu) ou gol (português brasileiro).
A equipe que marca mais gols ao término da partida é a vencedora.[14]
Ela tem voado aviões, tanto militares quanto comerciais há cerca de 43 anos rompendo barreiras ao longo do caminho.
Mas da pra ganhar dinheiro no aviator 3️⃣ 23 de maio, a capitã Theresa Claitoborne pousará seu "voo final" no Aeroporto Internacional Newark Liberty (Aeródromo da Liberdade), depois 3️⃣ que viajara para Lisboa com seus amigos e familiares.
"Tive uma grande carreira", disse Claiborne àTravel via Zoom pouco antes de 3️⃣ partir para Lisboa. E é hora que eu estacione os freios pela última vez da pra ganhar dinheiro no aviator um avião enorme."
Enquanto ela está 3️⃣ ansiosa para "fechar esse capítulo e começar outro", Claiborne não pode deixar de ficar um pouco chorosa quando pensa nas 3️⃣ crianças com olhos grandes que muitas vezes se maravilham enquanto caminha por meio do aeroporto da pra ganhar dinheiro no aviator seu uniforme piloto.
"Depois disso, 3️⃣ andando pelo aeroporto não vou ter uniforme", diz Claiborne. “As pessoas vão me olhar como se eu fosse apenas um 3️⃣ passageiro igual a todo mundo... espero que ainda possa causar impacto na indústria”.
“Para ainda transmitir esse conhecimento aos jovens, e 3️⃣ particularmente às mulheres negras mais novas que eles podem fazer isso.”
Tornar-se piloto era algo que Claiborne, originalmente da Virgínia (EUA), 3️⃣ nunca poderia ter imaginado para si mesma quando jovem. Ela tinha cerca de sete anos ao fazer seu primeiro voo 3️⃣ – uma viagem internacional à Turquia
"Meu pai era militar", diz ela. Então eu cresci realmente da pra ganhar dinheiro no aviator todo o mundo... Eu 3️⃣ já tinha estado nos grandes aviões antes, mas nunca sonhei com um voo."
Tudo isso mudou quando Claiborne se juntou ao 3️⃣ Corpo de Treinamento do Oficial da Reserva Aérea (AFROTC) durante a faculdade e recebeu uma oportunidade para voar da pra ganhar dinheiro no aviator um 3️⃣ T-37, treinador bimotor.
"Uma vez que eu tive a primeira sensação de estar no ar e ser o comando do avião, 3️⃣ fiquei tipo: 'Sim isso é exatamente como vou fazer'", diz Claiborne.
Enquanto ela estava interessada da pra ganhar dinheiro no aviator se candidatar para o 3️⃣ treinamento de piloto, Claiborne explica que a Força Aérea dos EUA só treinava 10 mulheres por ano na época e 3️⃣ "já havia selecionado as mulheras da minha turma".
No entanto, esse número logo aumentou e Claiborne aproveitou a oportunidade para ganhar 3️⃣ suas asas de piloto.
Cerca de seis meses depois da graduação na Universidade Estadual Califórnia, da pra ganhar dinheiro no aviator Sacramento ela começou a treinar 3️⃣ pilotos.
"É afundar ou nadar... Ou você faz isso, mas não", diz ela. Ela disse que achou particularmente difícil no começo 3️⃣ porque “ela nunca teve um histórico matemático forte”.
"Eu apenas me aguentei e certifique-se de que eu fiz isso, porque esse 3️⃣ é o tipo da personalidade Eu tenho."
Em 1981, Claiborne foi comissionada como segundo tenente e tornou-se a primeira mulher negra 3️⃣ que voou na Força Aérea dos EUA no ano seguinte.
"Eu não sabia até algumas semanas antes de me formar que 3️⃣ era esse o caso", diz ela sobre a “mente embaralhando” título.
"E eu digo muitas vezes que estou muito, realmente feliz 3️⃣ por não saber. Eu tinha 22 anos..."
Durante seus anos na Força Aérea dos EUA, Caliborne se tornou a primeira mulher 3️⃣ negra para servir como piloto de comando e instrutora do KC-135, um jato combustível no ar.
Em 1990, ela se juntou 3️⃣ à United Airlines como oficial de voo. A cinco pés, dois centímetros e meio Claiborne era duas polegadas mais curto 3️⃣ do que a altura necessária para voar aeronaves comerciais da pra ganhar dinheiro no aviator outras companhias aéreas na época; mas seria capitão da companhia 3️⃣ aérea americana United Airlines ndia
Quando perguntado sobre a transição para aviões comerciais voadores, Claiborne enfatiza que "um piloto é um 3️⃣ pilotos".
"Você está da pra ganhar dinheiro no aviator organizações de diferentes tipos, mas ainda é um piloto", acrescenta ela.
Claiborne diz que sempre se orgulha de 3️⃣ ser a melhor piloto possível, enfatizando também o fato da grande parte disso garantir aos passageiros desfrutarem do voo.
"Ser boa 3️⃣ significa que estou me comunicando com meus passageiros o tempo todo", diz ela. Eles sabem do quê está acontecendo, e 3️⃣ eu os mantenho seguros da pra ganhar dinheiro no aviator todos sentidos."
"Obviamente, o pouso é muito importante. Eu tenho mais dois para fazer realmente bem."
"Ainda 3️⃣ fico calafrio quando penso no fato de que fui o primeiro, e se não tivesse me formado a declaração pode 3️⃣ ter sido feita."
Claiborne escolheu Newark, Nova Jersey (para Lisboa) comoda pra ganhar dinheiro no aviatorcanção de cisne com a mãe e muitos dos 3️⃣ seus amigos mais próximos.
"Eu não vou mentir, eu queria ir para Paris", admite ela. Ela disse que estava disposta a 3️⃣ prestar homenagem à Bessie Coleman que se mudou pra França e frequentou uma escola de aviação na qual foi considerada 3️⃣ como sendo o primeiro afro-americano com licença piloto do país."
"Eu queria recriar a coisa toda de Bessie Coleman, mas Paris 3️⃣ fora do Newark está numa estrutura diferente."
Ela acabou por decidir sobre a capital portuguesa, da pra ganhar dinheiro no aviator grande parte porque há uma 3️⃣ escala de dois dias no serviço. o que significa isso ela vai ser capaz para passar algum tempo desfrutando da 3️⃣ cidade com seus entes queridos...
"Geralmente, estamos lá [no destino de saída] por 24 horas. Então você aterrar cochilo que 3️⃣ encontrar algo para comer e sesta novamente -e sair daqui."
“Assim, com a viagem de Lisboa temos uma oportunidade para nos 3️⃣ divertirmos.
"E a minha mãe fez muitos, muito e tantos sacrifícios por mim. Então esta é uma oportunidade para ela se 3️⃣ divertir."
Uma vez que ela tenha desembarcado o 787 Dreamliner da United Airlines da pra ganhar dinheiro no aviator Newark, Claiborne receberá a saudação de canhão 3️⃣ d’água – uma marca do respeito com dois motores fogos usando seus canhões para criar um enorme arco sobre avião.
"Isso 3️⃣ é algo que as pessoas aposentadas esperam", diz ela.
"Sou uma pessoa muito emocional", diz ela. Espero não chorar, mas provavelmente 3️⃣ vou ter algumas lágrimas."
Porque afinal, será a última vez que pilotarei um grande avião como esse. ""
Claiborne passou toda a 3️⃣ da pra ganhar dinheiro no aviatorcarreira de voo comercial na United Airlines e diz que se sente abençoada por ter sido capaz para trabalhar 3️⃣ pela companhia aérea americana há tanto tempo.
"É uma boa companhia", diz ela. “Temos a maioria das mulheres pilotos de qualquer 3️⃣ grande transportadora dos Estados Unidos, e acredito que ainda temos mais as negras”.
Nos EUA, 93.7% dos pilotos profissionais são brancos 3️⃣ e 92,9% de seus motoristas profissionalmente homens segundo o Bureau of Labor Statistics (USB).
Estima-se que existam menos de 150 3️⃣ mulheres negras pilotos nos EUA, e Claiborne sente uma enorme responsabilidade como um deles.
"Eu carrego o peso nos ombros de 3️⃣ garantir que eu continue a me apresentar, para outras pessoas com aparência como minha terem uma chance justa", diz ela 3️⃣ antes da narração sobre os membros do grupo assumirem às vezes seu copiloto.
"Depois que eles tinham terminado de falar, eu 3️⃣ me virava e olhava para mim: 'O quê você tem pra minha pessoa?'", lembra ela.
Claiborne é atualmente presidente da Sisters 3️⃣ of the Skies, uma organização sem fins lucrativos focada da pra ganhar dinheiro no aviator ajudar a aumentar o número de mulheres negras pilotos que 3️⃣ concedem bolsas para "mulheras capazes e querem ser piloto".
Claiborne admite que assistir a cortina de perto da pra ganhar dinheiro no aviatorda pra ganhar dinheiro no aviatorcarreira extremamente 3️⃣ bem sucedida será uma experiência "amargo".
"A maior barreira para voar um avião é o dinheiro", explica ela,
Referente ao custo do 3️⃣ treinamento de pilotos;
. "Então é isso que fazemos."
Claiborne deixará o cargo de presidente da organização após sete anos, mas ela 3️⃣ planeja continuar orientando jovens garotas por muito tempo da pra ganhar dinheiro no aviatorda pra ganhar dinheiro no aviatoraposentadoria e escrever "um par livros".
"Há um grupo de mulheres 3️⃣ que vêm atrás das minhas costas, membros da nossa organização e estão a manter esse legado", acrescenta.
Embora este possa ser 3️⃣ o fim deda pra ganhar dinheiro no aviatorcarreira comercial, Claiborne não está necessariamente dizendo "adeus" para pilotar sempre e adoraria voar um avião 3️⃣ da Segunda Guerra Mundial.
"Eu tive amigos que disseram: 'Vamos lá. Eu vou levá-lo até'", ela diz."Então eu poderia me ver 3️⃣ fazendo isso, Isso está na minha lista de balde também!"
"Eu adoraria voar da pra ganhar dinheiro no aviator uma cauda vermelha, um avião que os 3️⃣ aviadores Tuskegee pilotaram. Esse provavelmente seria o meu número 1.
"Se alguém está a oferecer uma boleia no banco de trás 3️⃣ do Thunderbird, é melhor eu pôr isso lá fora. Eu não fiz tudo..."
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