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2024 |
Além do título e da premiação do troféu, cada concorrente recebia o equivalente de 1 milhão de dólares em dinheiro 🌟 e por meio da premiação, cada um disputava, ao menos, um desafio que o mesmo iria ganhar mais dinheiro.
As equipes 🌟 que conseguiriam melhores classificações no ranking recebiam prêmios de cinco estrelas, em ordem decrescente das conquistas alcançadas para o jogador 🌟 do topo que conseguisse o melhor ranking nas melhores classificações.
Caso o mesmo pudesse chegar à final do campeonato, o troféu 🌟 seria dividido entre os vencedores que, caso não vencessem ao título, ganhariam um prêmio dequatro estrelas.
A melhor equipe do campeonato 🌟 seria promovida para a Divisão Norte pelo seu melhor jogador.
Caso a equipe de melhor pontuação chegasse à divisão Norte de 🌟 acordo com as características dos jogadores, seu líder receberia dois anos de desenvolvimento pelo resto do campeonato.
P&O Ferries: un salario justo y el trato justo de los trabajadores marítimos internacionales
El comité selecto de negocios y comercio 🧲 de la Cámara de los Comunes se reunió la semana pasada con líderes empresariales, académicos y funcionarios para debatir la 🧲 protección de los derechos de los trabajadores. El director ejecutivo de P&O Ferries, Peter Hebblethwaite, fue uno de los que 🧲 comparecieron y se le preguntó si podría vivir con un salario de £4.87 por hora. Su respuesta fue negativa. Cuando 🧲 se le preguntó por qué deberían vivir con ese salario sus trabajadores, respondió que "se trata de trabajadores marítimos internacionales".
Trabajadores 🧲 marítimos internacionales: bajos salarios y jornadas extenuantes
En 2024, después de que P&O causara indignación nacional despidiendo a casi 800 trabajadores 🧲 y reemplazándolos con personal de bajos sueldos de agencias de otros países, el entonces secretario de transporte, Grant Shapps, le 🧲 dijo a Hebblethwaite que su puesto era "insostenible". Se anunció un paquete integral de medidas para proteger a los tripulantes, 🧲 pero hasta ahora no se han implementado.
| País | Salario mínimo (£/hora) |
|---|---|
| Reino Unido | 10.42 |
| Francia | 9.95 |
| India | 0.58 |
| Malasia | 1.01 |
| Filipinas | 0.94 |
Muchos de estos trabajadores marítimos internacionales trabajan jornadas de 12 horas, 🧲 siete días a la semana, durante hasta 17 semanas seguidas. Sin embargo, las condiciones de trabajo siguen siendo deficientes. Incluso 🧲 en Francia, donde rige un salario mínimo de €11.65 (£9.95) para las empresas de ferry que cruzan el Canal de 🧲 la Mancha, el gobierno británico aún no ha promulgado una ley similar.
Desigualdad y erosión de las normas democráticas
La globalización, un 🧲 término cargado de significados, sigue siendo impulsada por un modo particular de capitalismo que se basa en la división internacional 🧲 del trabajo y la eliminación de controles en el movimiento de capitales a nivel transfronterizo con el fin de abaratar 🧲 costos y aumentar las ganancias.
Es un tipo de globalización impulsada por el neoliberalismo, una visión de la economía de mercado 🧲 libre que tiene su origen en el trabajo de figuras como Friedrich Hayek y Ludwig von Mises. Su principal objetivo 🧲 no sólo es desatar el mercado, sino también, en palabras de </
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