fifa bet telegram

Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para se adaptar após corrida sem incidentes

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão ♠ para encontrar formas de se adaptar após uma processão surpreendentemente sem incidentes nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles ♠ Leclerc, da Ferrari, no domingo.

A primeira vitória de Leclerc fifa bet telegramfifa bet telegramcorrida fifa bet telegram casa foi ♠ entregue com calma e comando a partir da pole, incluindo uma reinicialização após um acidente terrível na primeira volta, no ♠ qual o Red Bull de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes conseguiram trocar ♠ pneus, removendo a necessidade de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio processão ♠ até a linha de chegada. Superar agora é quase impossível fifa bet telegram Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; ♠ com a gestão de pneus necessária para vê-los até o fim, os pilotos seguiram fifa bet telegram uma lentidão tediosa fifa bet telegram linha ♠ reta ao redor da pista.

O contrato de Mônaco com a F1 termina após 2025 e, embora o circuito histórico, que ♠ abrigoufifa bet telegramprimeira GP fifa bet telegram 1929, seja resistente ao cambio, o discurso usual sobre o glamour e o patrimônio da ♠ corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou equipes.

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é ♠ uma corrida fifa bet telegram si quando você está apenas dirigindo fifa bet telegram torno de três ou quatro segundos atrás do ritmo do ♠ outro carro, pois o outro carro não tem chance de superar. É algo que devemos examinar. É um lugar tão ♠ grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, olhar para como introduzir uma ♠ oportunidade de superar."

Os 10 primeiros permaneceram na ordem fifa bet telegram que começaram a corrida e das poucas poucas manobras de superação, ♠ nenhuma foi para uma posição nos pontos. A viabilidade da corrida para os carros de F1 atuais, que o piloto ♠ da McLaren Lando Norris observou serem quase incapazes de mesmo ir lado a lado fifa bet telegram Mônaco, tem sido questionada há ♠ muito tempo e após a corrida enormemente pedestre de domingo, a F1 está definida para considerar novamente o que pode ♠ ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou fifa bet telegram sexto, incapaz de sequer ♠ considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida era tão entediante que precisava de um travesseiro e incentivou a F1 a ♠ avaliar qualquer vias que possam oferecer ao menos uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o que é Mônaco", disse. ♠ "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com a largura dos carros. Gostaria de mudar se possível algumas pequenas coisas, ♠ porque faria com que ficasse mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou fifa bet telegram sétimo para Mercedes, foi igualmente desdenhoso. "Não ♠ sei o que era como assistir, mas tenho certeza de que as pessoas estavam adormecendo", disse, "Precisamos encontrar formas de ♠ adoçá-lo um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato mundial, mas ♠ após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren e a ♠ Ferrari ganhando uma cada uma, fifa bet telegram Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com seu carro ♠ no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerava ambos uma ameaça séria fifa bet telegram uma luta de ♠ título que anteriormente era considerada um passeio para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", disse. "Eles não podem ser descartados. É um campeonato longo e ♠ longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descrente fifa bet telegram relação à falta de ♠ vantagem competitiva que ele via de rivais anteriores da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou fifa bet telegram quinto e foi instruído ♠ a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desdenhou. "Foi uma corrida muito conservadora de George, ♠ abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", disse. "Não fez muito sentido, eles não iriam ♠ ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."