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Por Rafael Bizarelo — Rio de 📈 Janeiro

26/04/2024 13h39 Atualizado 26/04/2024

Com o melhor carro do grid ou com outros mais lentos, Ayrton Senna 📈 sempre levou as equipes ao limite nas pistas da Fórmula 1. Em dez anos na categoria, o piloto passou por 📈 Toleman, Lotus, McLaren e Williams. O ge mostra todas as máquinas pilotadas pelo ídolo brasileiro nas 162 corridas disputadas na 📈 F1.

Quem foi Ayrton Senna, último brasileiro tricampeão de F1

Toleman Tpixbet m83B - 1984

O primeiro carro usado por Ayrton Senna na Fórmula 📈 1 estava longe de ser um dos melhores do grid. A Toleman Tpixbet m83B era usada desde o final da temporada 📈 de 1982 e, junto ao motor Hart, ficava muito atrás dos outros carros. Mesmo assim, o brasileiro conseguiu levar a 📈 máquina além do limite. O desempenho de Senna nas quatro provas que usou o carro foi um misto de frustração 📈 com alegria.

Senna com a Toleman-Hart na pista de Kyalami, em pixbet m 1984 —
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: Getty
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Na estreia, ele precisou abandonar 📈 em pixbet m Jacarepaguá. Logo na corrida seguinte, no GP da África do Sul, a euforia pelo primeiro ponto conquistado com 📈 uma sexta colocação foi contida por um desmaio logo ao fim da prova. Desidratado, Ayrton levou o Toleman-Hart além do 📈 seu limite físico. Duas semanas depois, na Bélgica, o brasileiro voltou a terminar a prova em pixbet m sexto e pontuar. 📈 A máquina foi “aposentada” após o abandono no GP de San Marino, quando Senna não se classificou.

Toleman Tpixbet m84 - 1984

O 📈 novo carro da Toleman poderia ter sido estreado em pixbet m Ímola, mas a equipe preferiu adiar o lançamento por problemas 📈 com a Pirelli, o que irritou Senna. Na pista de Dijon, na França, ele ficou satisfeito com o potencial do 📈 Tpixbet m84, que manteve um bom ritmo nos treinos e na classificação, mas precisou abandonar pela quebra no motor Hart.

Ayrton Senna 📈 estreou Toleman-Hart Tpixbet m84 em pixbet m Dijon, em pixbet m 1984 —
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: Getty
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Tudo melhoraria na sequência, em pixbet m Mônaco. Após 📈 largar em pixbet m 13ª, Senna avançou mesmo com forte chuva e ultrapassou Niki Lauda, que seria campeão em pixbet m 1984. 📈 Alain Prost era o líder, e chegou a ser ultrapassado pela Toleman na bandeira quadriculada, mas a prova havia sido 📈 interrompida antes. Ao fim, Ayrton conquistou o primeiro pódio da carreira e ficou com a segunda colocação. Esse foi o 📈 primeiro de três pódios conquistados pelo estreante brasileiro naquele ano. Outros dois viriam com a terceira colocação em pixbet m Silverstone, 📈 na Inglaterra, e no Estoril, em pixbet m Portugal.

Lotus 97T - 1985

Embora tenha conquistado grandes resultados, nem tudo eram apenas flores 📈 para Ayrton Senna. Ele conseguiu terminar apenas seis das 14 corridas que disputou em pixbet m 1984. Com isso, ele buscou 📈 novos rumos para o ano seguinte, e acertou com a Lotus, dona do 97T, um carro competitivo, mas não tão 📈 confiável.

Ayrton Senna acelera Lotus no GP da África do Sul de 1985 —
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: Reprodução/rede social

Com mais um abandono na 📈 estreia (o primeiro de sete daquela temporada), Senna levou o 97T ao topo na segunda etapa, no GP de Portugal. 📈 Ele voou na pista para conquistar a primeira vitória na Fórmula 1 com larga diferença para os adversários. O carro 📈 preto e dourado da Lotus competia frente a frente com McLaren, Ferrari e Williams, mas tinha problemas de confiabilidade com 📈 o motor Renault. Ainda assim, Ayrton mais três pódios e conquistou outra vitória, agora no GP da Bélgica.

Lotus 98T - 📈 1986

A potência da Lotus seguiu para 1986 no 98T, que contou com grandes resultados de um Ayrton Senna para brigar 📈 pelo título mundial daquele ano. O brasileiro conquistou duas vitórias nos GPs da Espanha e de Detroit, nos EUA, e 📈 subiu ao pódio em pixbet m outras cinco oportunidades.

Ayrton Senna acelera Lotus durante a corrida de Detroit, em pixbet m 1986 — 📈
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: Getty
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Embora fosse potente, o 98T não manteve a constância para brigar com a McLaren de Alain Prost e 📈 com a Williams de Nelson Piquet e Nigel Mansell, os três pilotos que terminaram na frente de Senna na classificação 📈 da Fórmula 1 em pixbet m 1986. Esse foi o último ano da parceria entre Lotus e Renault nos motores da 📈 equipe.

Lotus 99T - 1987

Além da mudança de motores da Renault para a Honda, a Lotus também trocou a pintura. Patrocinado 📈 pela Camel, o carro tinha um amarelo predominantes com detalhes azuis. Com problemas no chassi e na aerodinâmica, o 99T 📈 deixava a desejar em pixbet m relação à Williams-Renault de Piquet e Mansell.

Senna acelera Lotus no fim de semana do GP 📈 da Hungria de 1987 —
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: Getty
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Nada disso impediu Ayrton Senna de impressionar nas pistas. Terceiro colocado em pixbet m 📈 1987, ele conquistou duas vitórias naquele ano: a primeira em pixbet m Mônaco e mais uma em pixbet m Detroit. Além disso, 📈 foram mais seis pódios para ficar na frente de Alain Prost, da McLaren, pela primeira vez na carreira.

McLaren MP4/4 - 📈 1988

Na busca pelo título, Senna assinou com a McLaren para 1988. O MP4/4 tinha o pesado motor turbo da Honda, 📈 então o chassi baixo foi feito para a aerodinâmica render nas retas. O resultado foi um carro que sobrou na 📈 temporada comandado pelos dois melhores pilotos da Fórmula 1 na época.

Ayrton Senna a caminho da vitória no GP do Japão 📈 de 1988 —
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: Divulgação/McLaren

O domínio foi claro desde o início. No primeiro ano de disputa entre Prost e Senna, 📈 a luta pelo campeonato foi corrida a corrida. A McLaren venceu 15 das 16 provas disputadas naquela temporada, sendo sete 📈 com o francês e oito com o brasileiro, campeão pela primeira vez em pixbet m 1988.

McLaren MP4/5 - 1989

A disputa entre 📈 Senna e Prost seguiu para 1989 em pixbet m mais um carro dominante da McLaren, o MP4/5, que teve o modelo 📈 anterior como base. O fim do motor turbo trouxe a chegada do V10 com preparação aspirada. O ritmo da equipe 📈 era o melhor do grid e não deu chances para Williams e Ferrari.

Ayrton Senna em pixbet m ação nas ruas de 📈 Monte Carlo, em pixbet m 1989 —
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: Getty
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O título de 1989 foi decidido no GP do Japão após uma 📈 polêmica desclassificação de Senna em pixbet m uma batida com Prost, que se sagrou campeão mesmo com duas vitórias a menos 📈 que o companheiro de equipe. Ayrton subiu ao pódio em pixbet m sete ocasiões na temporada, apenas uma delas fora do 📈 lugar mais alto.

McLaren MP4/5B - 1990

Em 1990, as asas e a carroceria traseira foram redesenhadas para radiadores maiores, e Senna 📈 participou de muitos testes para uma maior confiabilidade do motor Honda. O McLaren MP4/5B mostrou um ritmo intenso nas classificações, 📈 que contaram com muitas pole positions do brasileiro.

Senna pilota McLaren a caminho da vitória no GP da Itália de 1990 📈 —
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: Getty
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Alain Prost entraria no caminho de Ayrton Senna mais uma vez, agora no volante do Ferrari 641, 📈 que brigava com a McLaren nas corridas. Pelo terceiro ano consecutivo, o GP do Japão decidiu o campeonato. Os rivais 📈 colidiram na primeira curva da corrida e o título mundial ficou com o brasileiro pela segunda vez. Senna conquistou seis 📈 vitórias e onze pódios em pixbet m 1990.

McLaren MP4/6 - 1991

A McLaren seguiu no topo para 1991, quando o MP4/6 chegou 📈 com o motor V12 da Honda. Enquanto Senna ainda exigia uma melhora na máquina, ele começava a temporada com quatro 📈 vitórias seguidas para aproveitar o baixo rendimento da Williams FW14, que chegou com força na segunda metade do ano.

McLaren-Honda MP4/6 📈 ajudou Ayrton Senna a faturar o tricampeonato em pixbet m 1991 —
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: Getty
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Este foi o último carro com transmissão 📈 manual a ser campeão da Fórmula 1. Foi em pixbet m 1991 que Senna conquistou a famosa vitória no GP do 📈 Brasil preso na sexta marcha. Esgotado fisicamente, Ayrton protagonizou uma das cenas mais emocionantes da história da categoria no pódio 📈 de Interlagos. Tricampeão mundial naquele ano, ele faturou sete vitórias e doze pódios com o MP4/6.

McLaren MP4/7 - 1992

O reinado 📈 da McLaren-Honda chegou ao fim em pixbet m 1992, com o início do domínio da Williams-Renault e os carros “de outro 📈 planeta”, como dizia Ayrton Senna. O ano começou ainda com o MP4/6B, uma variante da temporada anterior que ficou por 📈 apenas duas corridas e rendeu uma terceira colocação ao brasileiro.

Senna tenta controlar McLaren no começo da temporada de 1992 — 📈
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: Getty
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Mesmo com três vitórias no ano, Senna ficou atrás não só dos dois pilotos da Williams, mas também 📈 da Benetton de Michael Schumacher. A suspensão ativa no carro de Mansell e Patrese deixou a McLaren longe de igualar 📈 o que os adversários apresentaram ao longo de 1992.

McLaren MP4/8 - 1993

A mágica de Senna foi mostrada nos anos que 📈 a McLaren estava longe de igualar o poder da Williams-Renault, assim como em pixbet m 1993. A junção da equipe adversária 📈 com o rival Alain Prost dificultou ainda mais a vida do ídolo brasileiro, que protagonizou vitórias incríveis e emocionantes no 📈 MP4/8.

Ayrton Senna comemora a vitória no GP da Austrália de 1993, em pixbet m Adelaide, com a bandeira brasileira —
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: 📈 Reprodução/Twitter

O motor V8 da Ford estava longe de ser um dos mais potentes do grid, mas Senna levou a máquina 📈 para cinco vitórias naquele ano, incluindo a última na Fórmula 1. O título de 1993 ficou com Alain Prost, e 📈 o brasileiro foi o vice-campeão na despedida da McLaren.

Williams FW16 - 1994

Senna finalmente conseguiu realizar o desejo de pilotar o 📈 carro da Williams, o primeiro que ele testou antes de entrar na Fórmula 1, ainda em pixbet m 1983. Com o 📈 modelo FW16, Ayrton tinha esperanças de ser campeão com a equipe que havia vencido as últimas duas temporadas da categoria. 📈 Nada disso daria certo.

Senna guia Williams-Renault em pixbet m teste no circuito do Estoril, em pixbet m 1994 —
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: Getty
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Por 📈 mudanças no regulamento, o FW16 tinha diversas alterações em pixbet m relação aos modelos dos anos anteriores, e apresentava fortes problemas 📈 de dirigibilidade. Senna abandonou as duas primeiras provas, nos GPs do Brasil e do Pacífico. Na terceira, em pixbet m Ímola, 📈 o ídolo brasileiro bateu forte na curva Tamburello e morreu aos 34 anos.

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