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Cabines Aviões Quentinhas: Um Problema Crescente

Embarcar 4️⃣ sportingbet presidente uma cabine quente de um avião sportingbet presidente um dia quente de verão nunca foi a parte favorita de ninguém 4️⃣ sportingbet presidente um voo, mas à medida que o tráfego aéreo aumenta - gerando congestionamento que mantém os aviões no solo 4️⃣ por mais tempo - e os recordes de calor global continuam a ser batidos, as cabines quentes de aviões podem 4️⃣ se tornar um problema sportingbet presidente breve.

Sem Padrão Regulatório para Temperatura da Cabine Durante o Embarque

Atualmente, não existe um padrão regulatório 4️⃣ para a temperatura da cabine durante o embarque, mas a Associação de Assistentes de Voo (AFA) - um grupo americano 4️⃣ e a maior união de assistentes de voo do mundo - vem desde 2024 pedindo um nos EUA, onde cada 4️⃣ transportadora aérea lida com a questão àsportingbet presidentemaneira.

Incidente sportingbet presidente Las Vegas: Uma Visão do Futuro

Em julho de 2024, sportingbet presidente 4️⃣ Las Vegas - durante o verão mais quente registrado, de acordo com a NASA - os serviços de emergência tiveram 4️⃣ que comparecer a pelo menos um passageiro sportingbet presidente um voo da United para Atlanta que estava sentado no pátio devido 4️⃣ a atrasos. A temperatura externa chegou a um máximo de 115 graus, e o voo acabou sendo cancelado.

"A temperatura na 4️⃣ cabine estava nos três dígitos. Houveram várias pessoas que tiveram que ir ao hospital por superaquecimento e receberam tratamento médico," 4️⃣ diz Sara Nelson, presidente da AFA.

Relatórios de Temperaturas Extremas

O incidente pode ser um vislumbre do que está por vir. Quando 4️⃣ a AFA pediu ao Secretário de Transporte dos EUA que estabelecesse um limite federal para as temperaturas da cabine durante 4️⃣ o embarque de 80 F (26,7 C), ou 85 F se as telas de entretenimento a bordo estiverem ligadas, também 4️⃣ lançou um aplicativo onde passageiros e tripulações podem relatar instâncias de cabines quentes desconfortáveis. Nos cinco anos desde então, ele 4️⃣ recebeu mais de 4.000 relatórios de temperaturas extremas, 80% dos quais são sobre o embarque.

Políticas de Temperatura Diferentes

Entre as transportadoras 4️⃣ aéreas dos EUA que têm políticas aproximadamente alinhadas ao limite federal proposto pela união estão o Spirit e o Hawaiian, 4️⃣ que instruem seus assistentes de voo a não deixar passageiros embarcarem se a cabine estiver acima de 85 F. Para 4️⃣ a American Airlines, esse limite chega a 90 F, de acordo com a AFA.

Outras transportadoras aéreas, como a Alaska, a 4️⃣ United e a Frontier, a AFA disse, não têm um limite de temperatura e deixam a questão à discreção do 4️⃣ capitão e da tripulação. A Alaska, por exemplo, exige que um membro da tripulação inspecione o centro da cabine uma 4️⃣ hora antes da partida para determinar subjetivamente se está muito quente ou muito frio.

Essas transportadoras aéreas não forneceram detalhes sobre limites de temperatura sportingbet presidente resposta a 4️⃣ consultas da sportingbet presidente .

Prevenir e Mitigar as Cabines Quentes

A primeira linha de defesa contra o calor enquanto o avião 4️⃣ está sentado no solo é tentar impedir que a cabine se torne excessivamente quente para começar, de acordo com Charles 4️⃣ Horning, um professor de ciências de manutenção aeronáutica na Embry-Riddle Aeronautical University.

Muitos de nós já estiveram sportingbet presidente "voos sportingbet presidente que 4️⃣ os assistentes de voo pediram a todos os passageiros que fechem as janelas deslizantes antes de saírem do avião," ele 4️⃣ diz. "Isso provavelmente é a coisa melhor que pode ser feita para tentar manter a cabine de calor."

Há outras formas 4️⃣ de resfriar um avião; por exemplo, usando carrinhos especiais que fornecem ar condicionado sportingbet presidente vez do APU. "Mas novamente, você 4️⃣ está queimando combustível para gerar ar comprimido que deve ser usado para o sistema de ar condicionado, então é um 4️⃣ compromisso," diz Horning.