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No mundo da aviação, as comunicações entre a torre de controle e os pilotos são fundamentais para a segurança e 🍇 eficiência dos voos. Agora, uma tecnologia digital está revolucionando essas comunicações e a
Air Line Pilots Association, International
(ALPA) está apostando nela 🍇 no Brasil.
A tecnologia em questão é o Controller Pilot Data Link Communications (CPDLC), que é definida como um meio de 🍇 comunicação entre o controlador de tráfego aéreo (ATC) e os pilotos, usando a comunicação de dados para o tráfego aéreo 🍇 controle (ATC).
A ALPA, a maior associação sindical de pilotos de linhas aéreas em todo o mundo, com mais de 77.000 🍇 pilotos representados em 43 companhias aéreas dos EUA e do Canadá, está incentivando o uso do CPDLC no Brasil. A 🍇 organização, que é charter da AFL-CIO e da Canadian Labour Congress, reconhece os benefícios desse tipo de comunicação em relação 🍇 à segurança e eficiência dos voos.
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La industria de cruceros: un gigante de la internacionalización
La industria de cruceros es conocida por su gran tamaño y alto 💰 grado de internacionalización. Por ejemplo, el crucero chino Adora Magic City contó con la participación de más de 1.000 fabricantes 💰 nacionales y extranjeros.
| Especificaciones | Adora Magic City |
|---|---|
| Peso total (toneladas) | 135.500 |
| Longitud (metros) | 323,6 |
| Ancho (metros) | 37,2 |
| Altura (metros) | 72,2 |
| Capacidad de pasajeros | 5.246 |
Desde su entrada en servicio en noviembre de 2024 💰 y su viaje inaugural el día de Año Nuevo de 2024, el Adora Magic City ha completado ya 34 viajes 💰 y ha recibido aproximadamente 150.000 pasajeros.
La construcción del segundo gran crucero doméstico chino comenzó el 20 de abril de este 💰 año en la Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. Este crucero no solo es más grande en tamaño, sino también más 💰 avanzado tecnológicamente.
- Longitud: 341 metros
- Ancho: 37,2 metros
- Tonelaje total: superior a 140.000 toneladas
- Velocidad máxima: 22,7 nudos
- Capacidad de pasajeros: 2.144
A pesar de sus 💰 mayores dimensiones, la eficiencia de construcción del segundo crucero se ha mejorado en un 20% en comparación con el primero.
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