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Pesquisadores da Universidade do Texas metodo aviator betano Austin identificaram uma base aérea israelense como fonte chave de ataques GPS que interromperam 🧾 a navegação civil no Oriente Médio.
Os ataques, conhecidos como falsificação de dados (spoofing), enviam sinais GPS manipulado que fazem com 🧾 os instrumentos do avião interpretassem mal ametodo aviator betanolocalização.
Os pesquisadores, Todd Humphreys e Zach Clement e disse que eles estão 🧾 "altamente confiantes" de Que os ataques falsificados se originou do Ein Shemer Airfield no norte Israel. O exército israelense recusou-se 🧾 a comentar na terça feira (horário local).
Os pesquisadores usaram dados emitidos pelo spoopfer e coletados por satélites metodo aviator betano órbita baixa 🧾 da Terra para determinarmetodo aviator betanolocalização. Eles então confirmaram seus cálculos usando os informações coletadas no solo de Israel, segundo 🧾 o site do grupo israelense The Guardian
A poluição, juntamente com o bloqueio de GPS congestionamentos tem aumentado acentuadamente nos últimos 🧾 três anos - particularmente perto das zonas da guerra na Ucrânia e Gaza onde os militares interferem metodo aviator betano sinais para 🧾 impedir ataques a mísseis ou drones.
Os pesquisadores da Universidade do Texas não disseram quantos ataques de falsificação eles tinham ligado 🧾 à base militar, mas uma análise separada estimou que mais dos 50.000 voos foram falsificados na região este ano.
Os ataques 🧾 fizeram os pilotos pensarem que estavam acima dos aeroportos de Beirute ou Cairo quando não, segundo pesquisadores da SkAI Data 🧾 Services e Universidade Zurich of Applied Sciences (UCS), analisando dados do Opensky Network.
A Swiss International Air Lines diz que seus 🧾 voos são falsificados quase todos os dias no Oriente Médio.
Separadamente, a Estônia e outras nações bálticas culparam Rússia por interromper 🧾 sinais metodo aviator betano seus espaços aéreos. Em abril de Finnair suspendeu temporariamente os voos para um aeroporto da Estónia depois que 🧾 voltar dois vôos devido ao bloqueio grave GPS ndia
Os ataques agora cobrem grandes áreas do globo longe de qualquer campo.
Além 🧾 de causar confusão na navegação, a falsificação pode desencadear falsos alertas que os aviões estão muito perto do solo. Mas 🧾 o ataque ainda não tornou perigoso voar porque pilotos podem usar métodos alternativos para navegar no avião
"Perder GPS não vai 🧾 fazer com que os aviões caiam do céu", disse Jeremy Benington, vice-presidente da Spirent Communications. O teste para sistemas de 🧾 navegação global também é fornecido por testes: “Mas eu tampouco quero negar o fato das camadas serem removidadas”.
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