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Veículos que possuem apps nativos para avaliação da direção dos motoristas podem ter seus dados vendidos por suas montadoras a 🌻 seguradoras, diz o The New York Times.
Dessa forma, as fabricantes, como GM, Mitsubishi, Honda e Ford, propiciam às seguradoras o 🌻 aumento os valores cobrados de seus segurados.
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Há uma dualidade quanto a esses apps, pois, enquanto ele pode ajudar ao 🌻 motorista a melhorar seus hábitos, os dados coletados podem ser mal vistos pelas seguradoras.
Segundo o NYT, as empresas de análise 🌻 de dados Lexis Nexis e Verisk têm contratos com montadoras e seguradoras. A Lexis Nexis atua com GM, Subaru, Kia 🌻 e Mitsubishi. Enquanto isso, a Verisk tem em bet clic casino seu guarda-chuva Ford, Hyundai e Honda.
Esse “meio-de-campo” permite às montadoras o 🌻 repasse das informações de condução de seus clientes às seguradoras, que precificam o valor de seus seguros.
Subaru e Ford responderam 🌻 ao NYT sobre o tema. A japonesa disse que só compartilha dados do hodômetro, que necessitam de autorização do cliente. 🌻 Já a estadunidense indicou que as informações só são repassadas em bet clic casino caso de consentimento do condutor.
Do outro lado, um 🌻 cliente ouvido pelo NYT, que possui um Chevrolet, afirmou que seu seguro sofreu reajuste de 21% ao ser renovado. Contudo, 🌻 ele não possuía histórico de acidentes. Não havia dados de localização repassados, apenas os de direção da pessoa.
Rodrigo Mozelli é 🌻 jornalista formado pela Universidade Metodista de São Paulo (UMESP) e, atualmente, é redator do Olhar Digital.
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