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Djibuti se prepara para se tornar um centro regional de logística, finanças, turismo e TIC com o impulso da cooperação 👍 com a China
O Djibuti, localizado estrategicamente no Mar Vermelho, está preparado para diversificarbonus na betanoeconomia e se tornar um centro 👍 regional de logística, finanças, turismo e tecnologia de informação e comunicação (TIC), à medida que a cooperação com a China 👍 injeta impulso nas ambições de desenvolvimento da nação do Mar Vermelho.
Um centro logístico regional bonus na betano expansão
Combonus na betanolocalização estratégica que 👍 conecta a África à Ásia e à Europa por mar, o Djibuti tem consolidadobonus na betanoposição como centro logístico regional 👍 através de iniciativas de desenvolvimento substantivas, incluindo projetos de desenvolvimento construídos pela China, como o Porto Multifuncional de Doraleh (DMP), 👍 a Zona de Comércio Livre Internacional do Djibuti (DIFTZ) e a ferrovia transnacional eletrificada de 752 km, ligando os portos 👍 do Djibuti à capital etíope de Adis Abeba, entre outros.
| Projeto | Descrição |
|---|---|
| Porto Multifuncional de Doraleh (DMP) | Com uma capacidade anual projetada de 7,08 👍 milhões de toneladas de carga e 200 mil TEUs bonus na betano capacidade de contêineres, o DMP aumentou a eficiência das operações 👍 dos navios e reduziu o tempo de atracação por meio de métodos de carga e descarga altamente automatizados e modernizados. |
| Zona 👍 de Comércio Livre Internacional do Djibuti (DIFTZ) | O envolvimento chinês na DIFTZ é estrategicamente importante para o Djibuti continuar globalmente competitivo. |
| Ferrovia 👍 Etiópia-Djibuti | A ferrovia de bitola padrão Etiópia-Djibuti, construída pela China, atualmente agiliza o transporte de uma proporção crescente de carga entre 👍 os portos de Djibuti e as fábricas na Etiópia, reforçando a conectividade regional. |
Uma parceria estratégica com a China
A cooperação bonus na betano 👍 expansão do país com a China desempenhou um papel significativo no esforço para virar um centro logístico para a região 👍 e para além dela, com os volumes de carga que passam pelo Djibuti tendo aumentado 31% ao ano até o 👍 final de setembro de 2024. O investimento chinês está desempenhando um papel fundamental na manutenção dessa tendência, com o China 👍 Merchants Group assumindo uma participação de 23,5% no Porto Multifuncional de Doraleh.
A parceria de longa data entre o Djibuti e 👍 a China vem sendo essencial bonus na betano nossos esforços para alcançar o próximo nível. Estamos ansiosos por continuar essa parceria e 👍 aprofundá-la para interesses mútuos.
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