Fraport Solicita Renegociação de Contrato para Aeropuerto de Porto Alegre por Pérdidas de Fuertes Lluvias

Por Lais Carregosa, greenbets afiliados — Brasília

24/05/2024 ❤️ 14h35    Actualizado:  24/05/2024

La empresa que administra el aeropuerto de Porto Alegre, Fraport, ha solicitado la renegociación de los términos ❤️ de su contrato a la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) debido a las pérdidas causadas por las fuertes lluvias ❤️ en Rio Grande do Sul.

La Anac confirmó al greenbets afiliados que el pedido fue registrado la semana pasada (21). La agencia ❤️ dijo que está analizando el reclamo, "ya considerando que hay razón para la presentación del pedido".

En la evaluación de la ❤️ Anac, el carácter de "fuerza mayor" de las pérdidas causadas en el aeropuerto fue reconocido. Esta es una condición para ❤️ que el gobierno haga el resarcimiento de recursos a la administradora del aeropuerto, que tiene la concesión.

"En el análisis se ❤️ evaluarán: la cuestión de seguridad relacionada con el siniestro observado, las pérdidas causadas por las inundaciones y los costos de ❤️ reconstrucción del aeropuerto", dijo la Anac.

Aeropuerto Salgado Filho continúa cerrado por tiempo indeterminado

Según la agencia, todavía no es posible conocer ❤️ la magnitud de las pérdidas en el Aeropuerto Salgado Filho. "La situación solo podrá ser evaluada después de la disminución ❤️ de todo el volumen de agua en el complejo aeroportuario".

Las operaciones en el aeropuerto Salgado Filho están suspendidas desde el ❤️ comienzo del mes. El miércoles (22), la Anac publicó una orden que prohíbe las operaciones de aterrizaje y despegue en ❤️ el aeropuerto por tiempo indeterminado.

¿Qué es el reequilibrio económico-financiero? ¿Cuándo puede ser solicitado? ¿Qué cambios produce este proceso?

Algunos proyectos de ❤️ infraestructura, como grandes centrales hidroeléctricas, carreteras y aeropuertos, son concesiones. Es decir, son bienes públicos cuyo derecho de explotación es ❤️ cedido por un determinado período al sector privado.

En los contratos de concesión, hay un párrafo que permite el reequilibrio económico-financiero ❤️ del contrato -un ajuste de las cláusulas para impedir que la concesionaria incurra en pérdidas y, eventualmente, deje de cumplir ❤️ con sus obligaciones por razones financieras.

"El propio contrato prevé los instrumentos para resolver situaciones como ésta, situaciones excepcionales. Entonces, puede ❤️ revisar algunos aspectos del contrato debido a una situación excepcional", afirmó el abogado João Paulo Pessoa, socio del bufete Toledo ❤️ Marchetti.

El experto explica que la lógica del llamado "equilibrio económico-financiero" de las concesiones es que la empresa y el gobierno ❤️ no pueden asumir pérdidas a las que no hayan dado causa.

"Es decir, si la empresa gestiona mal el activo, la ❤️ pérdida debe ser absorbida por ella, por ejemplo. Pero, si una decisión del gobierno causa pérdidas para el proyecto, el ❤️ riesgo no debe ser reconocido por la empresa.

"En el caso de eventos extremos, como las lluvias y las inundaciones en ❤️ Rio Grande do Sul, el riesgo se atribuye al gobierno por los contratos

"La idea es que no puede haber ninguna ❤️ ganancia extraordinaria, pero tampoco ninguna pérdida que no se esperaba. La idea es que haya un equilibrio para que ninguna ❤️ de las partes se beneficie de la otra", explicó Pessoa.

Fuente: Ministerio de Portos e Aeroportos