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A Boeing enfrenta limites contínuos no número de aviões que fabrica, bem como o aumento das inspeções da segurança depois 👄 do regulador americano pedir para transformarimposto sobre aposta esportivacultura.
A Administração Federal de Aviação (FAA) realizou uma reunião na quinta-feira com executivos 👄 seniores da Boeing, que esboçou o plano do fabricante americano para resolver problemas imposto sobre aposta esportiva segurança e controle.
A Boeing tem estado 👄 sob crescente pressão desde que um painel de ligar uma porta da cabine imposto sobre aposta esportiva novo 737 Max 9 do Alaska 👄 Airlines explodiu durante o voo no dia 5 janeiro, forçando os pilotos a fazer pousos e deixando buracos na lateral. 👄 Isso levou à FAA temporariamente pousar todos voos com esse modelo ndia
O regulador intensificouimposto sobre aposta esportivasupervisão da Boeing após o 👄 incidente e no final de fevereiro deu à empresa 90 dias para desenvolver um plano abrangente que abordasse "problemas sistêmicoes 👄 do controle das qualidades" (SISTEMA) além disso, impediu a expansão na produção dos 737 Max depois deste acidente.
Como resultado, a 👄 FAA disse que seus líderes seniores agora se reunirão com o fabricante semanalmente para revisar suas métricas de desempenho ea 👄 Boeing deve tomar medidas como fortalecer seu sistema da gestão segurança.
A FAA disse que quer mais inspetores de segurança para 👄 ser enviado imposto sobre aposta esportiva instalações da Boeing e Spirit AeroSystems, bem como ter inspeções adicionais nos pontos críticos do processo produtivo. 👄 Além disso a empresa também precisa contar com um sistema integrado na gestão das condições dos riscos (security management system) 👄 garantindo uma abordagem estruturada capaz...
Mike Whitaker, administrador da FAA disse após a reunião que o regulador continuariaimposto sobre aposta esportivasupervisão aprimorada 👄 sobre Boeing e seus fornecedores para manter "responsável imposto sobre aposta esportiva cada passo do caminho".
“A mudança sistêmica não é fácil, mas neste 👄 caso absolutamente necessária e o trabalho nunca se faz quando a segurança do público voador está imposto sobre aposta esportiva jogo.”
Dave Calhoun, presidente 👄 e CEO da Boeing disse imposto sobre aposta esportiva comunicado que a empresa apresentou à FAA seu plano de fortalecerimposto sobre aposta esportivagestão.
Ele disse: 👄 "Muitas dessas ações estão imposto sobre aposta esportiva andamento e nossa equipe está comprometida a executar cada elemento do plano. É através deste 👄 processo contínuo de aprendizado que nosso setor fez da aviação comercial o meio mais seguro para transporte, as medidas tomadas 👄 hoje fortalecerão ainda melhor essa base."
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Stephanie Pope, presidente e CEO da divisão de Aviões Comerciais Boeing disse: "Nosso plano é construído sobre o feedback dos 👄 nossos funcionários que sabem melhor como projetar s.dr aviões seguros com alta qualidade". Também incorporamos os requisitos do nosso regulador 👄 para receber as recomendações por parte das nossas clientes ou especialistas no setor."
A Boeing enfrenta atualmente uma investigação do Departamento 👄 de Justiça dos EUA sobre se o incidente imposto sobre aposta esportiva janeiro violou um acordo anterior acordado com Washington depois que dois 👄 737 Max caíram, na Indonésia e Etiópia no ano passado.
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