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Aquele assento de classe econômica que você ocupou uma vez enquanto voava na Ásia pode um dia ser o lugar 🧬 exato onde está controlado todo arsenal nuclear dos Estados Unidos.
Isso porque cinco jatos de passageiros Boeing 747 operados pela Korean 🧬 Air foram comprados pelo Sierra Nevada Corporation, o contratante para os substitutos da atual frota estratégica e controle militar do 🧬 Exército dos EUA.
Também conhecido como o E-4B "Nightwatch", os aviões do Juízo Final são projetados para serem centros de comando 🧬 e controle dos militares norte-americanos no caso da emergência nacional que vê instalações lampionsbets terra destruídas ou incapacitadas, tais Como 🧬 a guerra nuclear.
Eles poderiam se tornar o que equivale a um Pentágono no céu, levando-se lampionsbets bordo do presidente dos 🧬 EUA e secretário de defesa entre mais das 100 pessoas com capacidade para controlar as forças americanas ao redor mundo 🧬 da aeronave.
Os aviões do Juízo Final são construídos para suportar os efeitos de um pulso eletromagnético, a explosão da energia 🧬 liberada por uma bomba nuclear que pode "interromper e danificar permanentemente componentes elétricos lampionsbets sistemas inteiros dentro dos setores mais 🧬 críticos das infraestruturas", segundo o Departamento norte-americano.
Pelo menos um avião do Juízo Final está lampionsbets alerta 24 horas por dia, 🧬 7 dias/7 numa base militar dos EUA algures no mundo.
Na sexta-feira, um porta voz da Sierra Nevada confirmou a compra 🧬 dos jatos Korean Air mas não deu mais detalhes.
No entanto, lampionsbets 26 de abril a Força Aérea concedeu à Sierra 🧬 Nevada um contrato com BR R$ 13 bilhões para desenvolver e produzir o Centro Aéreo Sobrevivível Operações Operacionais. O trabalho 🧬 no projeto deve ser concluído até 2036 segundo uma versão do Departamento da Defesa
No ano passado, a Sierra Nevada abriu 🧬 uma instalação de reparos e manutenção no Aeroporto Internacional Dayton lampionsbets Ohio com 100.000 pés quadrados. A construção do segundo 🧬 hangar começou agora mesmo na cidade americana da Califórnia (EUA).
A renderização de um artista da instalação Dayton mostrou uma 747-800 🧬 dentro.
O 747-800 seria uma atualização sobre as aeronaves mais antigas e menores da atual frota do Juízo Final, que entrou 🧬 lampionsbets serviço na Força Aérea nos anos 80.
No início desta semana, a Korean Air anunciou o plano de venda para 🧬 Sierra Nevada no valor total da aeronave lampionsbets USR$ 675 milhões. A decisão foi parte do "plano introdutório médio-longo prazo", 🧬 disse uma companhia aérea num comunicado que diz esperar pela conclusão até 30 setembro 2025
A Korean Air tinha nove jatos 🧬 de passageiros 747-800 lampionsbetslampionsbetsfrota a partir do mês outubro 2024, segundo seu site.
Yoonjung Seo da lampionsbets 🧬 contribuiu para este relatório.
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