Voo forçado 🗝 a fazer pouso de emergência no Brasil

O voo UX045 realizou um pouso de emergência na cidade costeira de Natal, no 🗝 Brasil, após quatro horas e mais de turbaçaõ no voo da Espanha para a Uruguai, de acordo com dados de 🗝 voo.

Alguns passageiros bateram a cabeça durante a turbaçaõ, resultando pixbet265 lesões na cabeça, pescoço e peito, de acordo com autoridades 🗝 de saúde pública brasileiras. Trinta e seis passageiros foram atendidos por lesões e 23 foram levados a um hospital, de 🗝 acordo com autoridades de saúde e aeroportuárias.

Lesões incluem ferimentos graves e choque

Alguns dos passageiros tratados sofriam de choque, mas não 🗝 apresentavam lesões físicas, segundo autoridades. Na noite de segunda-feira, cinco passageiros ainda estavam hospitalizados, quatro deles pixbet265 cuidados intensivos.

Alterações climáticas podem aumentar a ocorrência de turbaçaõ

Embora a 🗝 turbaçaõ pixbet265 si seja comum e geralmente não perigosa, ela pode causar lesões graves. Entre 2009 e 2024, apenas 163 🗝 lesões graves causadas por turbaçaõ pixbet265 voos foram registradas nos EUA, de acordo com a Administração Federal de Aviação.

No entanto, 🗝 o episódio de segunda-feira é o segundo caso pixbet265 menos de um mês. Em junho, um homem de 73 anos 🗝 morreu quando o voo da Singapore Airlines pixbet265 que viajava caiu 6.000 pés pixbet265 minutos. Mais de 70 outras pessoas 🗝 a bordo ficaram feridas.

A turbaçaõ é causada principalmente por mudanças na velocidade e direção do vento, incluindo tempestades e correntes 🗝 de jato, e pode levar a mudanças repentinas na altitude e velocidade do avião. Passageiros que não usam cinto de 🗝 segurança podem se ferir porque a turbaçaõ pode lançá-los para fora dos assentos.

Estudos recentes sugerem que as mudanças climáticas podem 🗝 aumentar a ocorrência de turbaçaõ porque as emissões crescentes de dióxido de carbono podem afetar as correntes de ar.