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Ome pode considerar a presença do ex-diretor da equipe Haas Guenther Steiner no Grande Prêmio de Miami deste fimde 🌻 semana como uma espécie para o homem que desempenhou um papel principal na explosão sinal aviator betnacional popularidade nos Estados Unidos. Mas 🌻 não é Steiner, quem insiste ele permanece inconsciente sobre os impactos e aqueles com dúvidas quanto ao fato deles poderem 🌻 perguntar àsinal aviator betnacionalesposa:
Miami é a primeira de três corridas nos EUA nesta temporada, onde o esporte está desfrutando da 🌻 agitação grande parte do que foi impulsionado pela série Netflix Drive to Survive. Steiner era improvável mas enormemente divertido 🌻 estrela breakout no show - primeiro e talvez único chefe equipe ter tido seu visage sinal aviator betnacional uma camiseta!
As explosões francas 🌻 e muitas vezes explosivamente contundente, de 59 anos ítalo-americanas com o uso expressivo do expletivo que ele pronuncia como "fock", 🌻 feito para uma visualização fascinante. No final da segunda temporada era um astro por tudo aquilo sinal aviator betnacional relação ao qual 🌻 estava gerenciando a equipe na extremidade mais distante das gradees pela Ferrari (Ferrari), Mercedes ou Red Bull
Neste fim de semana, 🌻 ele está sinal aviator betnacional Miami como embaixador para a corrida depois que Haas não renovou seu contrato no final da última 🌻 temporada e liderou o time desde 2024 sendo parte integrante dessa formação.
A corrida sinal aviator betnacional Miami está esgotada neste fim de 🌻 semana, já que o GP dos EUA e Las Vegas no final da temporada devem estar esgotados. De quase não 🌻 ter presença nos anos 80 ou 90 do país? a F1 há décadas na América tem tido tanto entusiasmo mas 🌻 Steiner desempenha qualquer papel com isso mesmo!
"Eu não sou um daqueles caras que dizem tudo por minha causa", diz ele 🌻 com ar auto-depreciativo. “As pessoas falam de mim como uma grande atração para as outras, mas eu nunca assisti a 🌻 isso; As vezes ainda nem acreditam sinal aviator betnacional Mim e você pode perguntar à Minha esposa se ela mentiria ou me 🌻 pedirá algo assim”.
Steiner está trabalhando como especialista e embaixador no GP de Miami. Ele se separou da Haas sinal aviator betnacional janeiro, 🌻 tomando ações legais contra eles
: Jared C Tilton/Fórmula 1 / Getty
"Mas é bom ouvir quando as pessoas me dizem: 'Você 🌻 fez parte do aumento da popularidade de F1 nos EUA'. Comecei no automobilismo porque amava o esporte, então ser capaz 🌻 para atrair outras pessoa a assistir ao desporto. Bem... É legal e estou orgulhoso disso."
Steiner é reconhecido e cercado por 🌻 autógrafos, caçadores de selfie no momento sinal aviator betnacional que sai do paddock (abrigada) na cidade norte-americana da Flórida mas suas conquistas 🌻 reais são maiores para ele como o cara juramentado desde Drive até Survive.
Ele foi fundamental na formação da Haas, e 🌻 sinal aviator betnacional provar que uma nova equipe poderia competir no F1 sob um novo modelo de relacionamento técnico com a Ferrari. 🌻 Nos primeiros anos do time eles socaram bem acima seu peso não menos importante para garantir o quinto lugar notável 🌻 nos construtores campeonato 'em 2024.
Steiner começousinal aviator betnacionalcarreira no automobilismo como mecânico sinal aviator betnacional 1986, reunindo-se antes de trabalhar para a 🌻 Jaguar e depois Red Bull na F1. Haas não tinha nem o orçamento ou infra estrutura da oposição. Foi uma 🌻 startup? um desafio temível que deve ser superado!
Steiner lembra a estreia da equipe na Austrália sinal aviator betnacional 2024, quando Romain Grosjean 🌻 conquistou o sexto lugar, não como justificativa mas validação de seus planos.
"Tínhamos todos esses pessimistas: 'Isso não pode funcionar, por 🌻 que você está fazendo diferente?'", diz ele."Então sai da caixa e tudo fica lá; tem um bom grupo de pessoas 🌻 ao seu redor para ir até a pista fazer o trabalho com eles."Criar uma equipe F1 do zero é muito 🌻 legal quando se trata disso na corrida".
"Muitas pessoas vieram até mim depois e disseram: 'Eu não achei que isso poderia 🌻 ser feito, bem feita.
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Steiner continua amigo dos diretores da Mercedes e Ferrari Toto 🌻 Wolff, Fred Vasseur. Tendo-o provado a eles mesmo no que não era um campo de jogo nivelado sinal aviator betnacional termos competitivos?
Romain 🌻 Grosjean terminou sinal aviator betnacional sexto no Grande Prêmio da Austrália na estreia de Haas.
: Andrej Isakovi/AFP /Getty 
Imagens
"Fred e Toto, 🌻 nós sempre falamos parados", diz ele. Eles respeitam o que eu faço E respeito aquilo a quem eles fazem Foi 🌻 diferente as coisas como fizemos sinal aviator betnacional diferentes extremos do espectro na competição mas ainda assim respeitaram tudo quanto posso trazer 🌻 à F1.
"Eles sabiam que pelo o quanto tínhamos competimos sinal aviator betnacional um nível muito alto. Eles sabiam não ter aquilo das 🌻 outras equipes, mas sempre tiravam proveito disso e acho... eles respeitaram isso mais do quê".
Com o passar do tempo, no 🌻 entanto medida que os anos passavam a perder-se otimismo e sucesso. Steiner cita uma falta de investimento sinal aviator betnacional infraestrutura 🌻 ou capital como impedindo à equipe avançar para onde ela está situada na parte posterior da rede elétrica
A separação com 🌻 a Haas não tem sido um problema livre de problemas, Steiner lançar uma ação legal contra o time esta semana 🌻 por dinheiro que ele alega ser devido e continuar usando seu nome ou imagem. Mas sinal aviator betnacional Miami está aproveitandosinal aviator betnacional🌻 vida como embaixador para as corridas na cidade do México (EUA)
"Quando você é o chefe de equipe por um longo 🌻 tempo, fica quase como se fizesse mais do mesmo todos os dias", diz ele. Mas agora eu tenho que ver 🌻 Se posso fazer algum trabalho com isso sempre faço meu melhor mas às vezes na vida não tem talento..."
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