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Fernando Alonso se queda con Aston Martin: una apuesta segura para el futuro de la F1

Confirmado en Aston Martin, Fernando 😊 Alonso optó por la seguridad en el futuro. Pero, ¿fue la elección correcta?

Una vieja canción tiene en su estribillo la 😊 frase "la olla vieja hace la comida buena". Traiga esta afirmación a la F1, podemos encuadrar a Fernando Alonso aquí. 😊 A los 42 años de edad, el español no da muestras de que quiera soltar el hueso. Pero ha estado 😊 entregando resultados y eso es lo que lo hace siempre ser recordado para buenos puestos.

El nombre de Alonso aparecía en 😊 todas las especulaciones para 2025, especialmente después del anuncio del traslado de Lewis Hamilton a la Ferrari. Para empeorar aún 😊 más el escenario, apareció la guerra civil interna de Red Bull, con la posibilidad de salida de Max Verstappen y 😊 la no-renovación de Sergio Pérez.

La posibilidad de permanecer en la Aston Martin era una de las opciones sobre la mesa. 😊 Pero la gran pregunta que todo el mundo de la F1 se hacía era: ¿cómo vería esto Honda? Después de 😊 todo, los japoneses se unirán al equipo británico a partir de 2026 y no se olvida fácilmente la relación conflictiva 😊 del período 2024/2024 en la McLaren y las posteriores represalias en la Indy.

Con todo el panorama, llegó el anuncio: Alonso 😊 y Aston Martin continuarán juntos al menos por unos años más. El plazo exacto no fue revelado, pero hay consenso 😊 en que el acuerdo es hasta 2026, como mínimo.

Los discursos fueron muy bien articulados. Especialmente por parte de Honda, diciendo 😊 que quiere mirar hacia adelante, dejando el pasado de lado. El propio Alonso se encargó de decir que no tenía 😊 nada en contra de Honda y que siempre ha sido un admirador de la cultura japonesa. Todo bien hasta aquí...

Análisis 😊 de las opciones de Alonso

Con las posibilidades que tenía, la permanencia en la Aston Martin no es una elección mala. 😊 El equipo tendrá su nueva sede funcionando completamente este año, el dinero no es un problema por ahora, nuevos técnicos 😊 han llegado y la llegada de un fabricante con dedicación exclusiva.

Pero al mismo tiempo, surgen muchas dudas: ¿todavía tendrá Alonso 😊 fuerzas para dirigir la construcción de un proyecto alrededor suyo? ¿La Aston Martin tendrá condiciones de hacer la transición para 😊 definitivamente ser un equipo de punta? Hasta ahora, el equipo se ha caracterizado por ser más un imitador que un 😊 lanzador de tendencias.

Las demás apuestas eran arriesgadas: ir a la Red Bull significaría chocar de frente con Verstappen o tener 😊 que asumir un puesto en un equipo completamente montado en torno a otro piloto. El Mercedes sería el mismo caso, 😊 sin contar la falta de confianza en la parte técnica, sabiendo que 2025 sería una transición dolorosa, creyendo que la 😊 llegada del nuevo reglamento sería la redención para ambos.

Sin contar que todavía cuando Alonso seguirá entregando alto rendimiento. Una de 😊 las especulaciones que aparecen es que podría ser aprovechado en el programa WEC/IMSA que está siendo discutido para 2025 con 😊 la introducción del Valkyrie en los dos campeonatos. Alonso ya dijo que quiere volver a conducir prototipos...

Sin duda, las piezas 😊 del rompecabezas F1 2025 comienzan a encajar. Pero aún tendremos algunos movimientos audaces. En todo caso, Alonso se consolida como 😊 uno de los pilotos de mayor longevidad en la F1 y al final de su contrato, tendría 45 años. La 😊 última vez que esto ocurrió fue con Graham Hill en 1975...


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