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Crédito, vaidebet e pixbet/ LULU LUO
Li fica emocionado depois de escrever uma mensagem para seu filho
Na última década, duas palavras assombraram Li 🍊 Eryou: contato perdido.
Foi o que a companhia aérea Malaysia Airlines disse a ele quando o voo MH370 desapareceu com seu 🍊 filho Yanlin a bordo.
"Durante anos venho perguntando o que você quer dizer com 'contato perdido'? Se você perde contato com 🍊 alguém, deveria ser capaz de se reconectar com essa pessoa", diz Li.
Ele evaidebet e pixbetesposa, Liu Shuangfeng – agricultores de 🍊 um vilarejo ao sul de Pequim – têm lutado para entender o que se tornou um dos maiores mistérios da 🍊 história da aviação.
Em 8 de março de 2014, menos de uma hora após o início de um voo noturno de 🍊 rotina de Kuala Lumpur para Pequim, o piloto disse "boa noite" ao controle de tráfego aéreo da Malásia.
Fim do Matérias 🍊 recomendadas
O Boeing 777, transportando 227 passageiros e 12 tripulantes, estava prestes a cruzar o espaço aéreo vietnamita.
Em seguida, mudou abruptamente 🍊 de direção, e todas as comunicações eletrônicas foram cortadas.
Ele voltou a enviar sinais, primeiro sobre a Malásia e depois para 🍊 o remoto sul do Oceano Índico, até o momento em vaidebet e pixbet que se presume que ficou sem combustível.
A maior e 🍊 mais cara operação de busca já realizada durou quatro anos, mas não conseguiu encontrar nenhum vestígio do avião desaparecido.
Milhares de 🍊 oceanógrafos, engenheiros aeronáuticos e detetives amadores se debruçaram sobre os dados fragmentados do voo, tentando calcular onde terminou avaidebet e pixbet🍊 viagem.
Para as famílias das pessoas a bordo, estes foram 10 anos de luto inescapável, enquanto batalhavam para as buscas continuarem 🍊 a fim de descobrir exatamente o que aconteceu ao MH370.
Crédito, vaidebet e pixbet/ LULU LUO
Famílias dos passgaeiros a bordo do MH370 reuniram-se 🍊 em vaidebet e pixbet Kuala Lumpur no 10º aniversário do desaparecimento do voo
Podcast traz áudios com reportagens selecionadas.
Episódios
Fim do Podcast
Li percorreu o 🍊 mundo em vaidebet e pixbet apoio a essa campanha. Ele diz que gastouvaidebet e pixbetpoupança viajando para a Europa e Ásia, e 🍊 para praias em vaidebet e pixbet Madagascar, onde foram encontrados alguns destroços do avião desaparecido.
Ele diz que queria sentir como seria a 🍊 areia de um lugar onde seu filho pudesse ter ido parar e se lembra de ter gritado para o Oceano 🍊 Índico, dizendo a Yanlin que estava lá para levá-lo para casa.
"Continuarei viajando até o fim do mundo para encontrar meu 🍊 filho", diz ele.
O casal, agora com quase 60 anos, vive numa zona rural da província chinesa de Hebei.
A maior parte 🍊 devaidebet e pixbetrenda era destinada ao pagamento dos estudos dos filhos, e eles nunca tiveram dinheiro para viajar.
Yanlin foi a 🍊 primeira pessoa davaidebet e pixbetcomunidade a ir para a universidade e a primeira a conseguir um emprego no exterior, trabalhando 🍊 na Malásia para uma empresa de telecomunicações.
Ele estava voltando para a China para uma entrevista para seu visto quando o 🍊 voo desapareceu.
“Antes deste incidente acontecer, nunca tínhamos estado na cidade vizinha de Handan”, diz Li.
Agora viajantes experientes, regressaram à Malásia 🍊 para o 10º aniversário do sumiço do voo com outras famílias.
Yanlin era um dos 153 passageiros chineses a bordo. Seus 🍊 pais estão entre as cerca de 40 famílias chinesas que recusaram pagamentos do governo da Malásia e abriram processos judiciais 🍊 na China contra a companhia aérea, a fabricante da aeronave e outras partes envolvidas.
Ao longo de dez anos, a vida 🍊 das pessoas afetadas mudou, mas elas também se sentem acorrentadas ao avião desaparecido.
Grace Nathan estava fazendo as provas finais de 🍊 Direito no Reino Unido quando o MH370 desapareceu. Sua mãe, Anne, estava a bordo.
Hoje, Grace é advogada com consultório próprio 🍊 na Malásia e mãe de dois filhos pequenos.
Na cerimônia dos dez anos do caso, em vaidebet e pixbet Kuala Lumpur, ela se 🍊 lembrou de quando segurou a 
grafia devaidebet e pixbetmãe ao caminhar rumo ao altar em vaidebet e pixbet seu casamento e de 🍊 quando pediu seus conselhos enquanto passava por duas gestações difíceis.
Mensagem do marido de Grace Nathan paravaidebet e pixbetsogra, que estava 🍊 no MH370
No evento, foram exibidos alguns pedaços danificados do avião – única evidência física dele recuperada.
Havia partes da asa, corroídas 🍊 pela longa imersão no mar, com a estrutura interna em vaidebet e pixbet formato de favo de mel e surpreendentemente frágil exposta.
No 🍊 meio da multidão, estava Blaine Gibson, que encontrou mais peças do MH370 do que qualquer outra pessoa.
Integrante de um elenco 🍊 de personagens incluídos na saga MH370, Gibson pode ser melhor descrito como um aventureiro amador.
Ele se veste no estilo de 🍊 Indiana Jones e usou o dinheiro da venda da casa devaidebet e pixbetfamília na Califórnia para financiar seu amor por 🍊 viajar, com o objetivo pessoal de visitar todos os países do mundo.
"Quando participei do evento de aniversário de um ano, 🍊 descobri que não havia nenhuma busca organizada nas costas em vaidebet e pixbet busca de detritos flutuantes. Isso simplesmente não tinha sido 🍊 feito", diz Gibson.
"Eles estavam gastando milhões de dólares naquela época em vaidebet e pixbet buscas debaixo d'água. Eu pensei 'bem, provavelmente o 🍊 primeiro pedaço deste avião será encontrado por alguém caminhando na praia'. Como ninguém estava fazendo isso, pensei que poderia fazer 🍊 sozinho."
Ele conta que procurou durante um ano, em vaidebet e pixbet praias de Mianmar às Maldivas, antes de encontrar avaidebet e pixbetprimeira 🍊 peça, do estabilizador traseiro do avião, em vaidebet e pixbet um banco de areia em vaidebet e pixbet Moçambique.
Nessa altura, outro grande pedaço da 🍊 asa, conhecido como flaperon, já tinha sido encontrado na Ilha da Reunião, confirmando às famílias que o MH370 tinha caído 🍊 no Oceano Índico.
As peças encontradas foram todas descobertas 16 meses ou mais após o desaparecimento do MH370, em vaidebet e pixbet várias 🍊 praias da África Oriental.
Crédito, vaidebet e pixbet/ LULU LUO
Pedaços danificados do avião foram exibidos no evento em vaidebet e pixbet Kuala Lumpur
A análise das 🍊 correntes predominantes no sul do Oceano Índico mostrou que provavelmente vieram de onde se acredita que o MH370 tenha caído 🍊 no mar.
O ex-investigador chefe da Malásia, Aslam Khan, explicou como foi a identificação.
Os números de série de algumas peças foram 🍊 comparados com os registros mantidos pelo fabricante para confirmar, sem dúvida, que vieram do Boeing da Malaysia Airlines.
Fontes distintas usadas 🍊 nas marcações de estêncil de outras peças mostraram que era quase certa a origem. Nenhum outro Boeing 777 caiu no 🍊 Oceano Índico.
Até o flaperon ser encontrado, a única evidência de que o avião havia retornado eram dados de radares militares 🍊 na Malásia e na Tailândia, que identificaram o avião voando para oeste sobre a península malaia.
Depois, uma empresa britânica, a 🍊 Inmarsat, detectou uma série de seis trocas de sinais feitas a cada hora entre um dos seus satélites e o 🍊 MH370 enquanto se dirigia para sul. Todas as outras comunicações na aeronave foram desligadas.
Esses dados esparsos foram usados para triangular 🍊 a distância entre o avião e o satélite a cada hora ao longo de uma série de arcos circulares, fornecendo 🍊 um local aproximado do acidente.
Mas esta ainda era uma área enorme de mar muito agitado e profundo. A busca, envolvendo 🍊 60 navios e 50 aeronaves de 26 países, durou de março de 2014 até janeiro de 2024.
Foi retomada no início 🍊 de 2024, durante cinco meses, por uma empresa privada sediada nos Estados Unidos chamada Ocean Infinity, utilizando drones subaquáticos para 🍊 varrer o fundo do mar.
A falta de informações concretas alimentou muitas teorias sobre o que aconteceu a bordo do MH370 🍊 – desde o seu sequestro e voo para a Rússia, ou talvez para a base aérea dos Estados Unidos na 🍊 ilha de Diego Garcia, até ter sido supostamente abatido.
Uma busca de anos por mares e céus rendeu várias pistas e 🍊 teorias – mas não respostas
"Isso é obsceno", murmurou a jornalista francesa Florence de Changy olhando para as peças do MH370 🍊 em vaidebet e pixbet exibição.
Changy escreveu um livro após meticulosa pesquisa – um dos mais de cem publicados sobre o MH370.
Ela argumenta 🍊 que toda a hipótese de que o avião retornou e foi para o sul é falsa. Changy acredita que os 🍊 destroços encontrados não são do MH370.
Ela levanta questões sobre a carga a bordo e, no seu livro, sugere que pode 🍊 ter sido abatido por aviões dos Estados Unidos sobre o Mar da China Meridional por causa desta carga.
Se, no entanto, 🍊 os dados de radar e satélite apresentados pela Malásia e pela Inmarsat estão corretas – e a maioria dos especialistas 🍊 apontam nesta direção – e o avião continuou a voar para sul, só há uma explicação plausível: que alguém voou 🍊 para lá deliberadamente.
Para as famílias dos passageiros do voo, foram dez anos de luto inescapável
Em um novo documentário da vaidebet e pixbet, 🍊 Why Planes Vanish (Por que aviões desaparecem, em vaidebet e pixbet tradução livre), dois especialistas aeroespaciais franceses, um deles piloto experiente, usaram 🍊 um simulador de voo para recriar a curva acentuada que o Boeing 777 fez sobre o Mar da China Meridional, 🍊 logo após o último contato com o controle de tráfego aéreo da Malásia.
Eles concluíram que isto só poderia ter sido 🍊 feito manualmente por um piloto qualificado e experiente.
O fato de isto ter sido feito no momento em vaidebet e pixbet que o 🍊 MH370 se deslocava do espaço aéreo da Malásia para o vietnamita sugere-lhes que o piloto tentava ocultar a manobra.
E que 🍊 ele sabia que demoraria algum tempo até que o controle de tráfego aéreo vietnamita informasse que ainda não haviam sido 🍊 contatados pelo avião.
Existem outras teorias – que todos a bordo foram nocauteados por hipóxia, falta de oxigênio, após uma despressurização 🍊 não detectada, ou que um incêndio ou explosão súbitos e catastróficos cortaram as comunicações e forçaram os pilotos a voltar.
Mas 🍊 as manobras difíceis, seguidas de um voo contínuo e constante para sul durante sete horas, tornam estas possibilidades muito improváveis.
No 🍊 entanto, a ideia de que um dos pilotos levou deliberadamente o avião e todos os seus passageiros para uma morte 🍊 na água também é difícil de aceitar. Nenhum dos pilotos tinha histórico que pudesse explicar tal ação.
Toda a especulação febril 🍊 teve um impacto negativo nas famílias.
"Eu não desejaria isso ao meu pior inimigo", diz Jaquita Gonzalez, esposa de Patrick Gomes, 🍊 supervisor de bordo do MH370.
"Estávamos passando por uma montanha-russa. Quando eles iniciavam a busca, ouvíamos que tinham visto algo, e 🍊 então nossas esperanças aumentavam. E depois disso ouvíamos não, não é o MH370. E voltávamos ao estágio anterior. Cada vez 🍊 era como se alguém tivesse ficado em vaidebet e pixbet cima de nós e nos tirado o fôlego."
Crédito, LULU LUO/vaidebet e pixbet
Patrick Gomes, marido 🍊 de Jaquita Gonzalez, era o supervisor de bordo do MH370
Desde o início, o governo malaio foi criticado pelas famílias. Primeiro, 🍊 pelo forma confusa como organizouvaidebet e pixbetresposta inicial e erros como não ter logo rastreado o radar militar do MH370.
E, 🍊 mais tarde, porvaidebet e pixbetaparente relutância em vaidebet e pixbet autorizar novas buscas, depois de a última operação da Ocean Infinity ter 🍊 terminado em vaidebet e pixbet meados de 2024.
A empresa se ofereceu para retomar a busca em vaidebet e pixbet um esquema em vaidebet e pixbet que 🍊 não seria paga se não encontrasse nada, mas precisava da aprovação do governo.
De forma privada, algumas autoridades malaias reconhecem que 🍊 o governo poderia ter feito mais.
Parte disto talvez possa ser explicado pelo fato de o país ter atravessado um período 🍊 de extraordinária turbulência política nos últimos anos.
Depois veio a pandemia, que também impediu as famílias de realizarem seu evento anual.
O 🍊 atual ministro dos Transportes, Anthony Loke, procurou resolver esta questão participando no evento do 10º aniversário em vaidebet e pixbet Kuala Lumpur 🍊 e prometendo às famílias que faria todo o possível para encontrar o avião desaparecido.
Ele anunciou que agora está discutindo com 🍊 a Ocean Infinity a possibilidade de retomar as buscas ainda este ano.
A Ocean Infinity escaneou uma área de 112 mil 🍊 km2 em vaidebet e pixbet 2024. No entanto, isso abrangeu alguns terrenos extremamente desafiadores, como desfiladeiros subaquáticos profundos.
O especialista britânico aposentado em 🍊 vaidebet e pixbet telecomunicações aeroespaciais Richard Godfrey, outra pessoa que foi sugada pelo vórtice do caso MH370, acredita ter identificado agora uma 🍊 área de busca muito menor.
Ele se baseou em vaidebet e pixbet análises inovadoras de transmissões de teste de rádio de ondas curtas 🍊 feitas rotineiramente por entusiastas de rádio amador.
Isso pode permitir uma busca mais concentrada dos drones, com diversas passagens sobre a 🍊 mesma área.
"Eles fazem 1,7 bilhão de registros por ano em vaidebet e pixbet seu banco de dados. Imagine uma enorme rede de 🍊 pescador, espalhada pelo mundo, cheia de sinais de rádio", explica Loke.
Cada vez que uma aeronave passa por essa rede, diz 🍊 o especialista, abre-se um buraco nela.
"Isso me diz onde estava a aeronave em vaidebet e pixbet um determinado momento. Durante as seis 🍊 horas de voo do MH370 no sul do Oceano Índico, consegui encontrar 313 anomalias nos sinais de rádio em vaidebet e pixbet 🍊 95 pontos diferentes no tempo", diz Loke.
"Isso proporciona uma rota de voo muito mais refinada e uma determinação mais precisa 🍊 do local do acidente."
O método de Loke está atualmente sendo testado pela Universidade de Liverpool, no Reino Unido, que espera 🍊 estabelecervaidebet e pixbetvalidade ainda este ano.
Crédito, vaidebet e pixbet/ JONATHAN HEAD
Li Eryou e Liu Shuangfeng ainda esperam para descobrir o que aconteceu 🍊 com seu filho
As famílias dizem que estão otimistas com as últimas promessas feitas pelo ministro dos Transportes – uma mudança 🍊 de tom necessária por parte do governo, dizem.
Mas permanecem cautelosas, porque suas esperanças já foram frustradas muitas vezes antes. "Só 🍊 quero que o avião seja encontrado", diz Gonzalez.
"Pelo menos então poderei deixar meu marido descansar em vaidebet e pixbet paz. No momento, 🍊 não ergui nada em vaidebet e pixbet nome dele, você sabe, em vaidebet e pixbetvaidebet e pixbetmemória. Não posso, porque não temos nada tangível 🍊 dele."
Na cerimônia em vaidebet e pixbet Kuala Lumpur, foi colocado um grande quadro onde as pessoas podiam escrever mensagens de esperança ou 🍊 de pesar.
Li se ajoelhou para escrever algo para Yanlin em vaidebet e pixbet grandes caracteres chineses e depois sentou-se aos prantos.
"Filho, já 🍊 se passaram 10 anos", escreveu ele. "Sua mãe e seu pai estão aqui para trazê-lo de volta para casa. 3 🍊 de março de 2024."
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