Fenómeno de nevoeiro no avião: nada de que se preocupar

Talvez você já tenha experimentado isso ao embarcar virtual betano um avião ⚾️ virtual betano um dia úmido e quente. Ar quente e úmida do exterior encontra o ar frio do sistema de ar ⚾️ condicionado do avião no interior – temporariamente criando uma névoa ou névoa dentro do compartimento de passageiros.

Há algumas semanas, a ⚾️ usuária do TikTok Savannah Gowarty postou um

---

desse nevoeiro virtual betano voo virtual betano um voo doméstico dos EUA. O

---

⚾️ acumulou mais de 13,1 milhões de visualizações, com comentaristas surpresos e confusos questionando o que estava acontecendo.

Resposta curta: é uma ⚾️ ocorrência natural que geralmente dura apenas um curto período e não há motivos para se preocupar.

"Em dias quentes e relativamente ⚾️ úmidos, o ar frio do sistema de ar condicionado do avião se mistura com o ar quente e úmido do ⚾️ compartimento de passageiros e o abaixa para o ponto de orvalho, criando névoa", diz um porta-voz da Administração Federal de ⚾️ Aviação (FAA) para a Travel.

"A névoa geralmente é passageira, pois o ar frio se aquecer rapidamente acima do ponto de ⚾️ orvalho."

Quando um avião está no solo antes da decolagem, o ar do compartimento de passageiros é mantido frio "por um ⚾️ sistema de ar condicionado terrestre externo ou pelo próprio Grupo Gerador de Energia Auxiliar (APU) do avião", como o porta-voz ⚾️ da FAA explica.

"Ambos fornecem ar frio (geralmente muito mais frio do que a temperatura ambiente) que pode abaixar temporariamente o ⚾️ ponto de orvalho do ar do compartimento de passageiros o suficiente para criar névoa."

A cientista do clima Indrani Roy, que ⚾️ trabalha na University College London, diz que o ambiente a bordo de um avião também cria condições perfeitas para a ⚾️ condensação no compartimento de passageiros. É por isso que as superfícies do compartimento de passageiros – e as pessoas – ⚾️ podem se sentir úmidas. A condensação ocorre quando o vapor de água no ar – que "tende a se aderir", ⚾️ como Roy coloca – entra virtual betano contato com qualquer superfície sólida mais fria, e existem muitas superfícies sólidas dentro de ⚾️ uma aeronave.

"Portanto, a condensação é mais provável nas áreas de superfície sólida fria do compartimento de passageiros", diz Roy.

Roy também ⚾️ destaca que nem a névoa nem a condensação resultante são "motivo de alarme".

Mesmo que a névoa alimentada pela umidade seja ⚾️ perfeitamente segura, os passageiros às vezes podem se sentir "preocupados", especialmente quando experimentam isso pela primeira vez, diz o sobrestante ⚾️ de voo dos EUA Rich Henderson.

É geralmente porque eles tomaram a névoa por fumaça, diz Henderson para a Travel.

"Mas uma ⚾️ explicação rápida geralmente ajud