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História das apostas esportivas no Monte Carlo

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No geral, os bookmakers oferecem taxas competitivas, especialmente durante os 🫦 principais eventos desportivos, enquanto as comissões variam em média entre 5% a 10%.

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Lando Norris, da McLaren, foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres para o GP da Espanha, décima 💴 etapa do campeonato da Fórmula 1. Max Verstappen, da Red Bull, foi o segundo e Carlos Sainz, da Ferrari, foi 💴 o terceiro. A segunda sessão será disputada logo mais, a partir do meio-dia, pelo horário de Brasília.

A diferença entre Norris 💴 e Verstappen foi de apenas 24 milésimos e ambos os tempos foram marcados em aposta roletinha saídas curtas, de apenas três 💴 voltas, com pneus macios.

Já o tempo de Sainz foi feito em aposta roletinha uma saída com mais voltas, com pneu médio, 💴 combinação que normalmente é mais lenta de qualquer maneira. O espanhol ficou a três décimos de Norris. Foi uma simulação 💴 semelhante à feita por George Russell, quarto colocado com a Mercedes e também a três décimos do líder.

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A Mercedes trouxe para Barcelona pequenas mudanças para diminuir o 💴 peso do carro, que geraram alterações no perfil do assoalho, e este primeiro treino livre serviu para as várias equipes 💴 que estão usando o GP da Espanha para atualizar seus carros testarem novidades aerodinâmicas.

A Ferrari colocou o novo assoalho, que 💴 estava previsto para estrear apenas no início de julho, em aposta roletinha Silverstone, mas que foi adiantado para a Espanha, no 💴 carro de Carlos Sainz na primeira sessão de treinos livres. Charles Leclerc andou com o assoalho antigo, a fim de 💴 que eles possam fazer uma comparação. Se tudo sair como o previsto, ambos os pilotos passam a usar a atualização 💴 no restante do final de semana.

A Red Bull trouxe várias pequenas mudanças que visam melhorar a refrigeração do carro, algo 💴 que está sendo testado nesta sexta-feira com temperatura perto dos 30ºC e expectativa de mais calor para a sessão que 💴 será disputada no período da tarde no Circuito da Catalunha.

Sol e altas temperaturas são esperadas para a sexta e o 💴 sábado, enquanto o cenário deve mudar bastante para a corrida no domingo, com grandes chances de chuva.

Mesmo quem não declarou 💴 oficialmente nenhuma mudança no carro, a McLaren, usou essa primeira sessão para coletar dados preciosos. No início da sessão, o 💴 carro de Norris estava equipado com sensores de fluxo de ar na asa traseira. Vários outros carros, como a Alpine 💴 e a Sauber, também tinham grandes sensores.

E há uma explicação para isso. O circuito da Catalunha tem curvas de alta 💴 velocidade, média e algumas mais lentas, e é considerado um grande teste para a aerodinâmica dos carros, fornecendo dados importantes 💴 para que os engenheiros entendam quais as deficiências de seu equipamento.

Até por conta disso, a F1 se acostumou a fazer 💴 as pré-temporadas em aposta roletinha Barcelona até que o Bahrein passou a pagar a mais para recebê-las. Isso significa que os 💴 times têm muita informação sobre a pista, o que faz com que os pilotos geralmente façam menos diferença e o 💴 grid seja definido pelo rendimento do carro, com companheiros de equipe lado a lado. É claro que os pilotos fazem 💴 programas diferentes entre si no primeiro treino livre, mas também é positivo ver quatro pilotos de equipes diferentes nas primeiras 💴 colocações.

Neck and neck between Lando and MaxHere's the full classification from FP1 #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/Z17tSGZ19N

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