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Fenómeno de nevoeiro no avião: nada de que se preocupar
Talvez você já tenha experimentado isso ao embarcar crash pixbet um avião 😆 crash pixbet um dia úmido e quente. Ar quente e úmida do exterior encontra o ar frio do sistema de ar 😆 condicionado do avião no interior – temporariamente criando uma névoa ou névoa dentro do compartimento de passageiros.
Há algumas semanas, a 😆 usuária do TikTok Savannah Gowarty postou um
desse nevoeiro crash pixbet voo crash pixbet um voo doméstico dos EUA. O 😆 acumulou mais de 13,1 milhões de visualizações, com comentaristas surpresos e confusos questionando o que estava acontecendo.
Resposta curta: é uma 😆 ocorrência natural que geralmente dura apenas um curto período e não há motivos para se preocupar.
"Em dias quentes e relativamente 😆 úmidos, o ar frio do sistema de ar condicionado do avião se mistura com o ar quente e úmido do 😆 compartimento de passageiros e o abaixa para o ponto de orvalho, criando névoa", diz um porta-voz da Administração Federal de 😆 Aviação (FAA) para a Travel.
"A névoa geralmente é passageira, pois o ar frio se aquecer rapidamente acima do ponto de 😆 orvalho."
Quando um avião está no solo antes da decolagem, o ar do compartimento de passageiros é mantido frio "por um 😆 sistema de ar condicionado terrestre externo ou pelo próprio Grupo Gerador de Energia Auxiliar (APU) do avião", como o porta-voz 😆 da FAA explica.
"Ambos fornecem ar frio (geralmente muito mais frio do que a temperatura ambiente) que pode abaixar temporariamente o 😆 ponto de orvalho do ar do compartimento de passageiros o suficiente para criar névoa."
A cientista do clima Indrani Roy, que 😆 trabalha na University College London, diz que o ambiente a bordo de um avião também cria condições perfeitas para a 😆 condensação no compartimento de passageiros. É por isso que as superfícies do compartimento de passageiros – e as pessoas – 😆 podem se sentir úmidas. A condensação ocorre quando o vapor de água no ar – que "tende a se aderir", 😆 como Roy coloca – entra crash pixbet contato com qualquer superfície sólida mais fria, e existem muitas superfícies sólidas dentro de 😆 uma aeronave.
"Portanto, a condensação é mais provável nas áreas de superfície sólida fria do compartimento de passageiros", diz Roy.
Roy também 😆 destaca que nem a névoa nem a condensação resultante são "motivo de alarme".
Mesmo que a névoa alimentada pela umidade seja 😆 perfeitamente segura, os passageiros às vezes podem se sentir "preocupados", especialmente quando experimentam isso pela primeira vez, diz o sobrestante 😆 de voo dos EUA Rich Henderson.
É geralmente porque eles tomaram a névoa por fumaça, diz Henderson para a Travel.