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O programa de voos espaciais da Boeing pode atingir um marco significativo na noite desta segunda-feira com 🌧️ o lançamento do Starliner, levando - finalmente – dois astronautas para órbita.
A missão, apelidada de Teste Tripulação do Voo (Trew 🌧️ Flight Test), poderia ser lançada na segunda-feira às 22h34 ET da Estação Espacial Cabo Canaveral.
A cobertura ao vivo do evento 🌧️ será transmitida nos canais da NASA a partir das 18h30, de acordo com o órgão espacial.
A ocasião é uma década 🌧️ esportebet usuário construção - o culminar dos esforços da Boeing para desenvolver um veículo espacial digno de transportar astronautas e partir 🌧️ do Aeroporto Internacional Espacial (ISS) sob a missão Commercial Crew Program.
Os hang-ups de desenvolvimento, problemas com voos teste e outros 🌧️ contratempoS custosos desaceleraram o caminho da Starliner para a plataforma. Enquanto isso os rivais Boeing sob programa tripulação comercial NASA 🌧️ - SpaceX – tornouse um provedor go to transporte dos astronautas do espaço agência espacial "(WEB
Agora, a NASA e Boeing 🌧️ finalmente consideraram que o Starliner estava pronto para seu teste final: permitindo aos astronautas testarem os veículos no espaço exterior.
Os 🌧️ astronautas veteranos da NASA Suni Williams e Butch Wilmore estarão a bordo do Starliner para uma estadia de semana.
Ao longo 🌧️ do voo, Wilmore e Williams realizarão uma série de testes que incluem assumir brevemente os controles da espaçonave autônoma para 🌧️ avaliar como o veículo funciona.
Um voo suave pode ser um momento vencedor para o programa de voos espaciais da Boeing 🌧️ e a empresa esportebet usuário geral, que está no banco quente devido aos problemas comesportebet usuáriodivisão comercial.
Aqui está o que 🌧️ saber sobre a jornada da Starliner antes de seu voo histórico.
Funcionários da Boeing procuraram deixar claro que a Starliner opera 🌧️ separadamente do setor na empresa responsável por aeronaves comerciais. E o principal interesse dos funcionários é garantir uma missão de 🌧️ teste suave e segurança para os tripulantes, segundo Mark Nappi vice-presidentes (e gerente) no programa starliner esportebet usuário Boingon;
"Temos humanos 🌧️ voando neste veículo. Sempre levamos isso tão a sério", disse Nappi durante uma coletiva de imprensa na semana passada, que 🌧️ passou minha carreira nesse negócio e sempre foi o topo da lista."
Depois de vários astronautas terem girado para dentro e 🌧️ fora das atribuições no Teste do Voo da Tripulação Starliner, Wilmore recebeuesportebet usuárionomeação esportebet usuário 2024. A NASA mudou Williams 🌧️ neste voo na 2024 depois inicialmente atribuindo-a a uma missão posterior.
"Tivemos algumas datas de lançamento, e ficamos tipo 'OK estamos 🌧️ prontos para ir'", disse Williams esportebet usuário uma coletiva na quarta-feira. Mas agora é como se fosse cinco dias - afinal 🌧️ isso realmente era real; eu meio que tenho um pouco a me beliscar pra entender o fato."
Em uma coletiva de 🌧️ imprensa no mês passado, Steve Stich gerente do programa Commercial Crew Program da NASA disse que a Nasa exigiu 🌧️ Boeing e SpaceX para atender um certo limite esportebet usuário relação ao risco na missão resultaria com o falecimento dos astronautas 🌧️ - 1 por 270.
"A Boeing excede esse número com uma perda de 1 esportebet usuário 295 do numero da tripulação", disse 🌧️ ele.
A Boeing recebeu um contrato da NASA para construir a Starliner esportebet usuário 2014, ao mesmo tempo que o Space Agency 🌧️ selecionou SpaceX.
A NASA deu às empresas ofertas no valor de até USR$ 6,8 bilhões combinados, esperando que a Boeing e 🌧️ SpaceX tivessem suas cápsulas prontas para voar esportebet usuário 2024.
Essa expectativa não deu certo.
A SpaceX demorou mais do que o planejado, 🌧️ voando no lançamento inaugural da cápsula Crew Dragon para astronautas esportebet usuário 2024. Desde então completou 13 missões de órbita dos 🌧️ astronauta e clientes pagantes.
Mas a Boeing - apesar de os funcionários da NASA inicialmente acreditarem que o Starliner estaria pronto 🌧️ antes do Crew Dragon, na SpaceX- enfrentou anos adicionais com atrasos e despesas extras.
Notavelmente, a primeira missão de teste Starliner 🌧️ voou sem tripulação no final do 2024, foi crivada por erros. O veículo falhou esportebet usuário órbita um sintoma dos 🌧️ problemas com software que incluíram erro na codificação e o relógio interno disparou 11 horas depois da decolagem
Um segundo teste 🌧️ de voo não tripulado esportebet usuário 2024 descobriu problemas adicionais com alguns propulsores do veículo.
Mas então uma nova lista de problemas 🌧️ surgiu - os paraquedas da nave espacial tinham alguns componentes que eram mais fracos do quê o esperado, e a 🌧️ fita no veículo foi considerada inflamável.
A Boeing teve então que remover mais de uma milha do valor dessa fita e 🌧️ completar testes adicionais dos paraquedas.
Finalmente, após uma década de desenvolvimento.
A NASA e a Boeing liberaram o veículo para pilotar astronautas.
Williams 🌧️ e Wilmore têm tomado uma abordagem medida ao responder a perguntas sobre os problemas de desenvolvimento da nave espacial Starliner.
"Eu 🌧️ entendo quando você diz'recuo'", disse Wilmore durante a recente coletiva de imprensa. Mas, honestamente com toda essa descoberta - é 🌧️ o que chamaríamos isso- nós tivemos e foram passos à frente."
"Não foi um revés, tem sido uma pressão", disse ele. 🌧️ “E nossas famílias viveram isso conosco.”
Williams acrescentou que está preparada para entrar na missão de segunda-feira com a expectativa da 🌧️ possibilidade do surgimento dos pequenos problemas.
"Sempre encontramos coisas, e vamos continuamente encontrar", disse ela quarta-feira. “Tudo não vai ser absolutamente 🌧️ perfeito enquanto voamos a nave espacial ”. E esse é realmente o nosso objetivo: chegamos ao ponto - todos nós 🌧️ da grande equipe de cientistas – conseguimos chegar até um momento esportebet usuário que nos sentimos muito seguros com esta espaçonave 🌧️ voando; temos procedimentos para backup caso precisem disso."
"Estamos aqui", disse Williams, porque estamos prontos."
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