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Uma das principais atrações turísticas de Melbourne e nem mesmo o clima frio, nebuloso pode impedir Dang ng Nguyet (Chu 🍋 Chi) que se junte à multidão dos companheiros viajantes.
A família vietnamita de quatro pessoas diz que uma viagem no City 🍋 Circle gratuito – servida por bondes vintage verdes e dourado com um guia turístico pré-gravado - veio altamente recomendado para 🍋 suas férias optimal cbet frequency Melbourne.
"Eu gosto do frio", diz Quynh enquanto espera o bonde chocalhar e rugir pela Flinders Street. “Viemos 🍋 aqui [para Victoria] para ver a neve, de qualquer maneira.”
Eles só têm uma curta espera antes do eléctrico chegar, mas 🍋 muitos outros não são tão sortudos.
A espera por alguns bondes da Rota 35 está se arrastando para 30 minutos no 🍋 mesmo dia, mais do que o dobro dos 12 min. exigidos pelo contrato de operador com a Victorian Governo ndia
Apesar 🍋 de ser um drawcard turístico popular – ele duela com os Jardins Botânico Real como a principal atração da Melbourne 🍋 no maior site do mundo, Tripadvisor - Route 35 tem sido assolada por atrasos e cancelamento. Uma das últimas avaliações 🍋 sobre o local é intitulado O bonde nunca vem
Mas o governo diz que a agitação familiar dos bondes vintage da 🍋 classe W de Melbourne deve se tornar mais frequente à medida emque passa as rédeas do maior sistema ferroviário leve 🍋 para um novo operador.
Os turistas Dang, Quynh e Nguyet esperam por um bonde na esquina das ruas Flinders com Spring 🍋 nesta quinta-feira.
: Ellen Smith/The Guardian
Sob o contrato, a City Circle estará sujeita aos novos objetivos de desempenho – separados daqueles 🍋 para todas as outras rotas - e serão introduzidas penalidades pela não entrega.
Um porta-voz da Associação de Usuários Públicos, Daniel 🍋 Bowen diz que a mudança faz sentido porque sob o contrato atual não há "incentivo para manter os horários".
"Provavelmente houve 🍋 um foco nas rotas que foram penalizadas, então se houvesse uma escassez de motoristas ou evento optimal cbet frequency diante isso seria 🍋 priorizado", diz ele. “Não é ótimo olhar para os turistas esperando no frio e chuva por longos períodos num bonde".
Montar 🍋 bondes de Melbourne para mudar a visão das pessoas com deficiência –
Felicia Mariani, a executiva-chefe do Conselho da Indústria 🍋 de Turismo Victoria acredita que o bonde é um grande drawcard.
“Sei que temos a zona de bonde livre optimal cbet frequency toda 🍋 cidade, o qual provavelmente torna essa rota menos importante do mesmo antes da viagem mas um passeio no City Circle 🍋 é uma experiência”, diz ela.
"É um comentário, eles usam o belo bonde do antigo patrimônio. Não é apenas uma viagem 🍋 utilitária de A a B." É realmente única optimal cbet frequency Melbourne".
Ela diz que é importante a rota ser vista "como parte 🍋 da rede de transporte público" por seu operador.
"Não ter [como] parte de suas obrigações envia um sinal que não é 🍋 importante, por isso foi bom ver eles adicionarem", diz Mariani.
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Uma paragem de eléctrico mostrando um 🍋 tempo 25 minutos espera pela Rota 35.
: Ellen Smith/The Guardian
A ministra dos Transportes Públicos, Gabrielle Williams anunciou na semana passada 🍋 que a Transdev da França e o gigante de construção estatal chinês John Holland assumirão as operações do bonde optimal cbet frequency 🍋 1o. dezembro deste ano
O contrato do consórcio, que teria um valor estimado de USR$ 6,8 bilhões (R R$ 320 milhões), 🍋 durará nove anos e promete maior confiabilidade.
Bowen diz que o novo operador deve ir mais longe com a City Circle, 🍋 inclusive fazendo-a funcionar optimal cbet frequency ambas as direções como era anteriormente no caso para permitir maior uso por trabalhadores do distrito 🍋 empresarial central.
"Há certas viagens ao redor do CBD para as quais o City Circle foi a melhor rota se você 🍋 estiver indo e de um local específico que não era servido pelas outras rotas", disse ele.
"Tornou-se menos útil do que 🍋 era para esses tipos de viagens, porque só corre no sentido horário agora."
Um bonde da City Circle gira optimal cbet frequency torno 🍋 de um canto.
: Ellen Smith/The Guardian
O governo também disse que o novo contrato considerará os bondes mais de 20 minutos 🍋 atrasado, trazendo penalidade para serviços tardio e incentivando a operadora à executar seus Serviços conforme programado. [+]
Bowen diz que as 🍋 novas medidas não serão úteis a menos o governo também se compromete com melhorar fluxo de tráfego optimal cbet frequency estradas compartilhadas 🍋 por bondes.
"Espero que os novos incentivos funcionem", diz ele. Mas, optimal cbet frequency última análise eles só podem fazer muito isso Se 🍋 o tráfego na cidade de Melbourne é terrível penalizar a operadora por causa disso não ajuda."
De volta à Flinders Street, 🍋 Brian que está visitando Melbourne dos EUA diz não se importar com uma espera de 10 minutos para um bonde 🍋 da Rota 35 porque ele acha ser a maneira mais confortável e fácil...
"Está muito frio para sair e dar uma 🍋 olhada ao redor, então provavelmente vou andar com essa coisa por aí saindo de onde comecei a tomar um café", 🍋 diz ele.
"Ou talvez algo mais forte."
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