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Felipe Massa vem enfrentando uma arma incômoda nanovibet experiencetentativa de cancelar o resultado do GP de Singapura de 2008 📈 e, com isso, ter algum tipo de compensação, financeira e esportiva, por ter perdido o campeonato daquele ano: o silêncio. 📈 Em entrevista ao novibet experience, o piloto criticou diretamente a postura da Ferrari,novibet experienceequipe na época, que ainda não se 📈 pronunciou sobre o caso.

E a equipe não está sozinha. O prazo que os advogados de Massa deram para uma resposta 📈 da Federação Internacional de Automobilismo e da própria F1 (por meio da Liberty Media, detentora atual dos comerciais da categoria), 📈 que já tinha sido estendido, passou há mais de um mês. E, pelas declarações recentes do piloto, tudo segue na 📈 mesma. Esse procedimento é anterior ao início de uma ação na Justiça comum.

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Massa vem tentando angariar apoio, usando seus contatos e explicando exatamente por que só resolveu buscar a 📈 revisão do GP de Singapura 15 anos depois. Em suma, o regulamento da FIA diz que o resultado de um 📈 campeonato não pode ser alterado após 31 de dezembro do ano em que foi disputado.

No entanto, foram divulgadas entrevistas nos 📈 últimos meses dando conta de que pelo menos três dos dirigentes mais importantes da F1, Bernie Ecclestone, Max Mosley e 📈 Charlie Whiting, sabiam que o resultado do GP de Singapura tinha sido armado antes dessa data.

Pelo menos Whiting e Mosley 📈 teriam ficado sabendo da armação no início de novembro, tendo sido alertados por Nelson Piquet. Seu filho, Nelsinho Piquet, é 📈 personagem central nessa história por ter batido de propósito para ajudar o companheiro Fernando Alonso, que venceu a prova.

Recentemente, Massa 📈 conseguiu que o ex-chefe ferrarista e ex-presidente da FIA, Jean Todt, o apoiasse publicamente. "Descobrir que a federação sabia a 📈 verdade antes da famosa data de 31 de dezembro poderia mudar as coisas", disse ele, que assumiu o controle da 📈 entidade depois que o caso tinha sido julgado, ao L’Equipe. "Infelizmente, Charlie (Whiting) e Max (Mosley) faleceram. Em retrospecto, nós 📈 deveríamos ter pedido para a corrida ser cancelada. Esse fato completamente novo, se for verdadeiro e verificável, é que o 📈 regulador que oficializava o campeonato sabia."

Massa e Todt são muito próximos, então o apoio não chega a surpreender. Mas as 📈 declarações tocam em um ponto importante nesse caso: uma coisa é eles terem ficado sabendo. Outra é conseguir verificar e 📈 provar isso na Justiça, lembrando que dois personagens centrais faleceram. E o terceiro, Bernie Ecclestone, hoje com 93 anos, ora 📈 diz que sabia, ora recua.

Essa dificuldade de verificar se houve realmente negligência dos dirigentes no momento significa que embarcar no 📈 caso de Massa é ir contra a própria F1. E não é disso que a Ferrari precisa em um momento 📈 de negociação do contrato que rege basicamente tudo na categoria.

Trata-se do chamado Pacto da Concórdia, renovado de tempos em tempos. 📈 O atual vai até o final de 2025, então as negociações já estão em curso. É nesse contrato que fica 📈 definido, por exemplo, quanto cada equipe recebe da receita total da F1. E a Ferrari senta nessa mesa de negociação 📈 com menos força política do que já teve, sem vencer um campeonato, justamente, desde o título de construtores de 2008.

Por 📈 ser a única equipe que esteve em todos os campeonatos da F1, desde 1950, a Ferrari tem regalias, e não 📈 faz sentido correr risco de perdê-las.

E não é algo que se fala abertamente, mas de certa forma mexer nessa ferida 📈 de Singapura também expõe um erro crasso da equipe no pit stop de Massa. O piloto foi liberado com a 📈 mangueira de reabastecimento ainda acoplada ao carro, e isso foi fundamental para ele ter feito menos pontos que o rival 📈 Lewis Hamilton naquele dia. Na verdade, Massa tinha feito a pole com sobras e liderava a prova, com Hamilton logo 📈 atrás. Os dois pararam juntos durante o Safety Car causado pela batida de Piquet. Massa saiu bem atrás por conta 📈 do ocorrido no pitstop.

Massa não está errado ao deixar tudo isso para trás e focar no fato novo de que 📈 é possível que os dirigentes soubessem que a batida tinha sido de propósito. Mas, pelo silêncio vindo de todos os 📈 lados, vai ter de tomar uma decisão difícil de realmente processar a F1 e a FIA na Justiça comum com 📈 ou sem o apoio da comunidade da categoria.

Texto em que o autor apresenta e defende suas ideias e opiniões, a 📈 partir da interpretação de fatos e dados.

** Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do novibet experience.

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