Veículos elétricos chineses conquistam 11% do mercado europeu obter apostas junho

Fabricantes de carros chineses conquistaram uma participação recorde de 11% do 🍉 mercado europeu de veículos elétricos (EV) obter apostas junho, enquanto os consumidores se apressaram para adquiri-los antes que as tarifas da 🍉 UE entrassem obter apostas vigor neste mês.

As estatísticas, que incluem o Reino Unido, mostram que cerca de 23.000 veículos elétricos de 🍉 bateria foram registrados obter apostas junho, um aumento de 72% obter apostas relação ao mês anterior, pois os consumidores se apressaram para 🍉 antecipar o aumento de preços na UE.

De acordo com a análise de dados da Dataforce, o maior aumento foi responsabilidade 🍉 do fabricante de carros estatal chinês SAIC, pai da marca britânica MG, mas 40% das importações foram registradas por revendedores 🍉 obter apostas vez de motoristas, outro sinal de uma corrida para adquirir veículos antes da tarifa.

SAIC vende mais de 13.000 carros 🍉 elétricos obter apostas junho

O fabricante de carros elétricos vendeu quase 13.400 carros obter apostas junho, obter apostas comparação com as vendas de quase 🍉 4.000 do rival BYD, que vende as marcas Dolphin e Seal.

A SAIC está sujeita à tarifa mais alta da UE 🍉 de 38%, obter apostas comparação com os carros BYD, que tiveram uma alíquota de 17% imposta a partir de 5 de 🍉 julho, como parte da tentativa da UE de criar um campo de jogo nivelado com seus próprios fabricantes de carros, 🍉 incluindo BMW, Audi e Stellantis's Fiat e Renault.

Incentivos à compra de carros elétricos impulsionam as vendas na Itália

Os incentivos à 🍉 compra de carros elétricos turbo-boostaram as vendas na Itália, onde cerca de €200m (£168m) obter apostas subsídios obter apostas novos EVs se 🍉 esgotaram obter apostas nove horas de seu lançamento, disse a Dataforce.

Isso ocorre enquanto dados aduaneiros recentes de Pequim mostram que o 🍉 EUA e o Reino Unido tomaram quase metade de todas as exportações chinesas de carros elétricos no primeiro semestre do 🍉 ano por valor.

Os dados analisados pelo site especialista obter apostas comércio chinês Soapbox mostraram que o Reino Unido tomou 12%, enquanto 🍉 a UE tomou 36%, obter apostas comparação com apenas 1% nos EUA, que impuseram tarifas de 100% sobre as importações mais 🍉 cedo este ano.

O Brasil e a Austrália foram os terceiros mercados mais importantes, com 7% cada dos veículos vendidos, seguidos 🍉 pelo Tailândia, Emirados Árabes Unidos e Coreia do Sul, com 4% cada, e Israel, com 3%.

Pesquisas da BBVA mostraram que 🍉 o custo de um carro chinês na Europa geralmente é duas vezes o preço de seu preço na China doméstica. 🍉 O carro de entrada de nível BYD Dolphin vende por quase £30.000, quase três vezes seu preço na China (£10.900). 🍉 Por outro lado, o Polestar 3, que é vendido por £53.000 no Reino Unido, está apenas 64% acima de seu 🍉 preço de lista na China.

Os maiores mercados de EVs chineses na Europa são a Alemanha, o Reino Unido e a 🍉 França, seguidos pela Noruega, Bélgica e Itália. Dos 208.872 EVs vendidos na Europa obter apostas junho, quase 43.400 foram vendidos na 🍉 Alemanha, uma queda de 18% obter apostas relação ao mês anterior.

No Reino Unido, as vendas aumentaram 7,4% para 34.000, enquanto na 🍉 França elas caíram 10% para quase 30.000.

Este ano, a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) mostrou um grande aumento 🍉 nas vendas de carros elétricos de bateria chineses na Europa, uma categoria que exclui carros híbridos ou plug-ins.

Em 2024, os 🍉 carros elétricos de bateria chineses, incluindo Tesla e marcas europeias fabricadas na China, representaram 21,7% de todas as vendas, obter apostas 🍉 comparação com 2,9% obter apostas 2024. As marcas chinesas representaram 8% dessa participação de mercado, mostraram dados da ACEA.