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O governo Biden deve anunciar novas tarifas sobre veículos elétricos chineses e outros bens já na próxima semana, de acordo 1️⃣ com pessoas familiarizadas ao assunto.O presidente dos EUA procura maneiras para proteger o nascente setor energético limpo da América contra 1️⃣ uma onda barata das importações chinesas ”.

A medida ocorre onabet indicação meio a uma crescente preocupação dentro do governo de que 1️⃣ os esforços para iniciar o início da fabricação doméstica dos produtos energéticos limpos possam ser prejudicados pela China, cuja indústria 1️⃣ vem inundando mercados globais com painéis solares baratos e baterias.

As tarifas tão esperadas são o resultado de uma revisão por 1️⃣ quatro anos das taxas que Trump impôs a mais do R$300 bilhões onabet indicação importações chinesas, mas Biden planeja ir além 1️⃣ dessas aumentando as tributo. nas áreas onde ele recebeu subsídios na Lei da Redução Inflação 2024 ”.

Isso inclui veículos elétricos 1️⃣ chineses, que atualmente enfrentam uma tarifa de 25%. A administração deve aumentar isso para um preço muito mais alto a 1️⃣ fim tornar proibitivamente caro comprar o EV chinês O governo vem considerando tarifas tão altas quanto 100% segundo alguém 1️⃣ familiarizado com as deliberações;

Biden tomou medidas no início deste ano para bloquear a entrada de carros e caminhões chineses conectados 1️⃣ à internet, incluindo veículos elétricos que representam riscos na segurança nacional porque seus sistemas operacionais podem enviar informações confidenciais.

O presidente 1️⃣ está buscando aumentar a pressão sobre o país e demonstraronabet indicaçãodisposição de proteger as fábricas americanas antes do confronto 1️⃣ contra Trump nas eleições presidenciais.

O destino das tarifas da China tem sido objeto de intenso debate dentro do governo desde 1️⃣ que Biden assumiu o cargo, com conselheiros econômicos e políticos muitas vezes onabet indicação conflito sobre como proceder. Mas este ano 1️⃣ a china começou aumentando as produções dos mesmos produtos - veículos elétricos baterias lítio – painéis solares-que os governos 1️⃣ bidenos têm investido bilhões para começarem nos Estados Unidos A medida chinesa reinflamou tensões comerciais entre dois países à frente 1️⃣ forçando mais restrições ao Sr agressivos

Trump disse que escalariaonabet indicaçãoguerra comercial com a China se reeleito e afirmou no 1️⃣ início deste ano estar considerando impor tarifas de 60% ou mais sobre as importações chinesas.

A escala das tarifas da administração 1️⃣ Biden, que devem ser aplicadas a veículos elétricos chineses e baterias de energia solar não está clara. O lançamento planejado 1️⃣ do relatório foi relatado anteriormente pela Bloomberg News ndia

Alguns democratas, incluindo o senador Sherrod Brown de Ohio. têm instado a 1️⃣ administração Biden para tomar medidas mais dramáticas na proteção da indústria automobilística dos EUA no mês passado e pediu que 1️⃣ os veículos elétricos chineses sejam barrados nos Estados Unidos argumentando ser uma "ameaça existencial" às montadoraes americanas; ele disse nesta 1️⃣ sexta-feira (24): as tarifas são insuficientemente aplicadas aos automóveis americanos

"As tarifas não são suficientes", escreveu Brown na plataforma de mídia 1️⃣ social X. “Precisamos proibir os veículos elétricos chineses dos EUA."

Biden disse no mês passado que estava pedindo ao representante comercial, 1️⃣ como parte da revisão para aumentar as tarifas sobre produtos de aço e alumínio importados na China. O presidente 1️⃣ dos EUA acusou os chineses a vender metais pesados artificialmente onabet indicação todo o mundo com preços baixos por forma à 1️⃣ perda do mercado global (em detrimento aos produtores americanos).

"Meu representante comercial dos EUA está investigando práticas comerciais do governo chinês 1️⃣ onabet indicação relação ao aço e alumínio", disse Biden aos trabalhadores da indústria siderúrgica de Pittsburgh. “Se essa investigação confirmar essas 1️⃣ prática anticompetitivas, então estou pedindo que ela considere triplicar as tarifas para importações tanto no setor como na importação chinesa”.

O 1️⃣ presidente acrescentou: "Não estou procurando uma briga com a China. Estou buscando concorrência - e competição justa".

O porta-voz do Ministério 1️⃣ das Relações Exteriores da China, Lin Jian disse que as tarifas impostas pelo governo Trump "perturbaram severamente o comércio normal 1️⃣ e os intercâmbios econômicos entre a china (China)"e argumentaram estar violando regras de OMC.

"Em vez de acabar com essas práticas 1️⃣ erradas, os EUA continuam a politizar questões comerciais e abusar do chamado processo da revisão das tarifas Seção 301", disse 1️⃣ Lin.

Em 2024, durante a administração Trump, os Estados Unidos e China concordaram com um amplo acordo comercial "fase 1" que 1️⃣ permitiu cada dos dois países rever suas tarifas bilaterais após quatro anos. Esse contrato bilateral permanece onabet indicação vigor mas o 1️⃣ EUA atrasou seu resultado quando surgiu uma marca de 4 ano no mês passado ndia

Esse pacto provavelmente dá a Washington 1️⃣ liberdade para aumentar as tarifas. Pequim nunca cumpriu os objetivos específicos desse acordo de importações chinesas dos produtos manufaturados americanos, 1️⃣ inicialmente citando o início da pandemia e depois seguiu uma política que substituiva importação por produção doméstica ”.

Greta Peisch, ex-conselheira 1️⃣ geral do escritório da representante comercial dos EUA que ajudou a supervisionar as investigações comerciais para o governo Biden 1️⃣ observou também onabet indicação nota de imprensa na União Europeia novas tarifas sobre importações chinesas e no caso das exportações chineses 1️⃣ com veículos elétricos. Sem maiores taxas ela disse: "O setor automotivo americano não poderá competir contra carros pesados subsidiados".

"Quando você 1️⃣ olha para o impacto das políticas de longa data da China sobre os EVs, eles estão produzindo muito mais e 1️⃣ têm uma capacidade maior do que podem absorver", disse Peisch. “Você realmente quer ir alto suficiente pra ter certeza se 1️⃣ está contrariando a tendência com as quais estamos vendo”.

Keith Bradsher contribuiu com reportagens.


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