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Também atuou como pastor da Igreja Presbiteriana do Brasil e consultor de eventos corporativos para empresas multinacionais.

Atualmente, é comentarista dos 4️⃣ jogos relacionados ao futebol alemão transmitidos pelo aplicativo OneFootball, além de manter uma coluna no site brasileiro da emissora Deutsche 4️⃣ Welle e o podcast Bundesliga no ar distribuído pela Central3.

Entre 1991 e 1994, fez parte da equipe da TV Cultura 4️⃣ que foi pioneira em transmissões da Bundesliga em TV aberta no Brasil como comentarista e tradutor, junto com o narrador 4️⃣ José Góes e o jornalista José Trajano.

Depois dessa experiência, teve longeva carreira nos canais ESPN durante as décadas de 2000 4️⃣ e 2010, cobrindo os diversos campeonatos de futebol da Alemanha, os jogos internacionais de clubes alemães e também os jogos 4️⃣ da Seleção Alemã de Futebol.

De 2004 até 2020, manteve o portal Bundesliga.com.

Boeing enfrenta cruciales decisiones sobre su futuro en la industria aeronáutica

Hace más de una década, los ejecutivos de Boeing tomaron 🍉 una decisión clave: para mantenerse al día con su rival Airbus, abandonaron la idea de desarrollar un nuevo avión y 🍉 se apresuraron a actualizar el 737, el jet más popular de la empresa.

Este esfuerzo resultó en el 737 Max, que 🍉 tuvo dos accidentes fatales en 2024 y 2024 y atrajo más escrutinio en enero de este año cuando una tobera 🍉 se desprendió de uno de los aviones durante un vuelo.

Los problemas de este jet han dejado a Boeing por detrás 🍉 de Airbus en el mercado global de aviones de pasillo único, que una vez dominó.

El legado del nuevo CEO de 🍉 Boeing dependerá de su decisión sobre el próximo avión

Ahora, Boeing, que se espera que nombre a un nuevo director ejecutivo 🍉 para fines de este año, se enfrenta a otra decisión crucial: ¿cuándo debe desarrollar su próximo avión completamente nuevo?

Si la 🍉 empresa comete un error, podría gastar miles de millones de dólares y aún perder cuota de mercado frente a Airbus, 🍉 que tiene su sede en Toulouse, Francia. Ambos fabricantes también enfrentan una amenaza distante pero creciente de China y una 🍉 creciente presión para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

El momento de desarrollar el próximo avión será crucial para 🍉 Boeing

"Esa será una de las decisiones más importantes para quien asuma el cargo de director ejecutivo", dijo Ken Herbert, analista 🍉 de capitales de RBC.

El legado del nuevo CEO de Boeing dependerá de su decisión sobre el próximo avión.

Los aviones comerciales 🍉 se dividen en dos categorías

Los aviones comerciales se dividen generalmente en dos categorías. Los aviones de pasillo único, o de 🍉 un solo pasillo, como el 737, suelen transportar de 100 a 200 pasajeros en vuelos nacionales de EE. UU.

Los aviones 🍉 de pasillo ancho, o de doble pasillo, pueden transportar más pasajeros a mayores distancias, como de Nueva York a Londres 🍉 o Tokio.


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