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postado por mka.arq.br 2024/7/20 8:27:29

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Señal de cinturón de seguridad se enciende instantes antes de las turbulencias mortales en vuelo de Londres a Singapur

La señal ⭕️ del cinturón de seguridad se encendió instantes después de que el avión empezara a temblar, pero para algunos pasajeros ya ⭕️ era demasiado tarde.

"Quien no se había abrochado el cinturón, saltó por los aires adentro de la cabina", declaró Dzafran Azmir, ⭕️ uno de los 211 pasajeros del vuelo de Londres a Singapur que el martes sufrió turbulencias mortales.

El vuelo SQ321

El avión, ⭕️ un Boeing 777-300 ER de Singapore Airlines, había despegado del aeropuerto londinense de Heathrow el lunes por la noche, unas ⭕️ 10 horas antes. Iba lleno en sus tres cuartas partes. Muchos de los pasajeros eran singapurenses que regresaban a casa. ⭕️ Algunos eran alumnos que estudiaban en Inglaterra. Otros eran familias y también quienes habían planeado las "vacaciones de su vida" ⭕️ a destinos lejanos como Australia.

Turbulencias mortales

La mayor parte del viaje de 13 horas del vuelo SQ321 había terminado, y muchos ⭕️ pasajeros habían terminado su última comida a bordo, un desayuno que consistía en elegir entre una tortilla con crema de ⭕️ queso o fideos asiáticos salteados, ambos servidos con una guarnición de fruta fresca.

Pero, de repente, el avión se sacudió violentamente. ⭕️ Durante los siguientes tres a cinco minutos, el avión se movió de manera inesperada y violenta. Algunos pasajeros resultaron heridos, ⭕️ incluyendo a Dzafran, de 28 años, un estudiante universitario que se dirigía a su casa en Kuala Lumpur, Malasia, quien ⭕️ estaba sentado en un asiento de ventanilla en la fila 52.

Preparación para las turbulencias

Los pilotos comerciales saben cómo prepararse para ⭕️ las turbulencias. Se basan en el radar meteorológico y llevan combustible extra para poder volar alrededor y esperar a que ⭕️ el tiempo amaine, si es necesario. Pero, es imposible prepararse para las turbulencias de aire claro, un fenómeno en el ⭕️ que el cielo está despejado y el radar del avión no detecta nada raro.

Consecuencias

No está claro qué ocurrió después con ⭕️ el SQ321, pero había tormentas eléctricas cerca de su trayectoria de vuelo. Mientras sobrevolaba Birmania, a más de 11.270 metros ⭕️ de altura sobre el tramo sur del río más caudaloso del país, el Irrawaddy, se encontró con lo que la ⭕️ aerolínea describió más tarde como "turbulencias extremas repentinas".

Como resultado, uno de los pasajeros más afectados fue un viajero llamado Geoff ⭕️ Kitchen. Kitchen, de 73 años, era abuelo de dos hijos y dirigía un grupo de teatro local en la ciudad ⭕️ de Thornbury, en el suroeste de Inglaterra, y había planeado las "vacaciones de su vida": seis semanas en Australia y ⭕️ el sudeste asiático con Linda, su esposa desde hace 50 años.

Desafortunadamente, Kitchen falleció como resultado de las turbulencias. Fue la ⭕️ única víctima mortal, una de las pocas atribuidas a las turbulencias, y aún no se ha revelado la causa del ⭕️ fallecimiento.

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