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Agora que carregamos dispositivos pessoais com alta resolução, telas 4K plataforma b1 bet nossos bolsos 🍊 traseiro e bancos de trás nos aviões podem parecer mais do Que um pouco decepcionante.

Mesmo que você tenha optado pelos 🍊 assentos mais caros do avião,plataforma b1 bettela de cabine embutida provavelmente será menos qualidade da qual a Tela no seu 🍊 iPhone.

É aí que a fabricante de assentos Collins Aerospace e o provedor Panasonic Avionics entram plataforma b1 bet cena. As duas potências 🍊 da aviação recentemente uniram forças para reimaginar um futuro na TV aérea, através do conceito chamado MAYA (Mayo).

MAYA, que significa 🍊 "Mais Avançado Ainda Atingível", é um assento ergonômico de classe executiva equipado com uma tela OLED ultra larga da Astrova 🍊 Curve 45 polegadas.

A tela sincroniza-se com os dispositivos pessoais dos passageiros, oferecendo um impressionante sistema de áudio sem fone. Tudo 🍊 isso se soma ao que Andrew Masson (vice presidente da Panasonic Avionics) chama "uma experiência mais imersiva para o passageiro".

O 🍊 conceito de Collins e Panasonic foi uma das inovações mais movimentadas plataforma b1 bet exposição na semana passada no Aircraft Interior Expo 🍊 (AIX), um grande show anual da aviação.

De acordo com Masson, o conceito foi bem recebido por especialistas da indústria na 🍊 AIX.

"Foi visto por muitos como um grande passo plataforma b1 bet frente nas viagens premium e alinhado com suas necessidades de inovar 🍊 a experiência do passageiro", diz ele à Travel.

A tela curva da MAYA não é apenas três vezes maior do que 🍊 as opções clássicas de assento plataforma b1 bet classe executiva, a Panasonic também prevê o banco oferecendo uma exibição CinemaScope Ultra-Widescreen (21:9) 🍊 – um formato mais comumente encontrado nos cinema.

Com isso plataforma b1 bet mente, Masson chama a tela de "peça central cinematográfica" do 🍊 projeto da MAYA. mas enfatiza que o ecrã não é apenas projetado para filmes; os passageiros também poderão usar as 🍊 telas e solicitar pedidos das refeições dos visitantes ou visualizar mapas com seus próprios dispositivos pessoais

Claro, alguns podem ser adiados 🍊 pelo domínio da tela na suíte – nem todo mundo gasta seu voo assistindo filmes e é uma característica bastante 🍊 intensa.

Mas para aqueles que economizam seus filmes favoritos a 30.000 pés, MAYA definitivamente terá um apelo.

Quando perguntado sobre o potencial 🍊 para que a tela de super alta tecnologia se torne rapidamente obsoleta no mundo atual, Masson sugere "atualizável ao longo 🍊 do tempo" e construído plataforma b1 bet cima da rede.

"Com um papel tão integral dentro da suíte, não vemos nenhum risco de 🍊 obsolescência", diz ele.

Por enquanto, a MAYA continua sendo um conceito de produto – e especificações processos produtivos ainda estão 🍊 por definir.

Mas, mas o Macson e aplataforma b1 betequipa estão confiantes no futuro do conceito.

“Nós mostramos a MAYA para muitas 🍊 companhias aéreas na AIX, e o feedback delas foi esmagadoramente positivo”, diz ele.

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