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O chefe do órgão de governo mundial da bicicleta revelou quepoker sorganização pagará aos denunciantes para apresentar evidências dos 😆 motores ocultos sendo usados no Tour e poker s outras grandes corridas. Motores escondidos, com um custo aproximado a 200.000 😆 são suspeitos por terem sido utilizados na peloton profissional há vários anos;
David Lappartient, presidente da UCI e apoiado pelo ex-investigador 😆 de Segurança Interna dos EUA Nick Raudenski o novo chefe do departamento para a luta contra fraudes tecnológicas na 😆 União Europeia está aumentando os esforços poker s detectar trapaças.
"Nós pagaremos se for um caso", disse ele. “Esta é uma maneira 😆 de mostrar que realmente levamos isso a sério”.
O francês disse ao podcast:
Fantasma na Máquina
: "A pior coisa para a UCI 😆 seria se somos informados de um caso da fraude tecnológica e não fazemos nada. Então ele vai destruir o ciclismo, 😆 mas também as próprias instituições."
"Não podemos ser uma instituição que diz: 'OK, isso não existe e nós vamos gastar muita 😆 energia nisso.' Acredito poker s novas tecnologias com motores cada vez menores ou menos fáceis de detectar; temos a investir mais 😆 na tecnologia e também nas investigações."
O primeiro caso de doping motor ocorreu poker s 2024 no campeonato mundial ciclo-cross, quando o 😆 mecanismo oculto da Femke Van Den Driessche foi pego por um processo magnético. No entanto número crescente dos organizadores 😆 amadores estão agora encontrando pilotos usando motores escondidos
"É melhor do que nada", disse Lappartient sobre o processo de triagem tablet, 😆 mas não é consistente suficiente. Você pode enganar mesmo com um comprimido ”. Não confio poker s como os tablets são 😆 fortes para lutar contra a fraude tecnológica."
Há muito tempo tem havido especulações e alegações feitas contra alguns pilotos de topo, 😆 que os motores foram usados. "Recuperamos a credibilidade após 20 anos da Armstrong", disse Lappartient "Levou-nos um longo período." Amanhã 😆 se tivermos uma caso para trapacear com o motor na moto - desculpem mas isso destruirá nosso esporte".
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Mudanças incomuns de bicicleta poker s momentos-chave das principais corridas, incluindo o Tour da França também provocaram 😆 suspeitas. "Eu quero ter certeza que a moto testada no final [da corrida] é uma motocicleta usada", disse Lappartient."Parece para 😆 mim não ser 100% seguro processo".
"s vezes você não sabe por que eles mudam de bicicleta a 10k [para ir 😆 até o final]. Eu quero 100% certeza se vamos pegá-los. Não temos medo para pegar alguém."
A história de Raudenski como 😆 investigador criminal também reforçará a missão da UCI para acabar com fraudes tecnológicas. "Eles não vão fazer o mesmo que 😆 fizeram há 10 anos, por exemplo", disse Femke do motor usado pelo americano." Eles estão indo avançar e continuar se 😆 desenvolvendo; então quando dizemos 'estamos nisso ou estamos apenas procurando essa área' você está jogando nas mãos deles".
"É o velho 😆 jogo de gato e rato que sempre tivemos, seja doping ou crime. Sempre vamos procurar essas mudanças para tentar enganar 😆 a sistema."
A UCI anunciou esta semana que um comissário verificará todas as bicicletas no início de cada etapa do Tour, 😆 usando tablets magnéticos. As verificações pós-corrida e outras ferramentas serão realizadas poker s moto usada pelo vencedor da fase; os líderes 😆 classificatórios pilotos selecionados aleatoriamente ou qualquer piloto "que dê origem a suspeita". Se necessário: bicicleta será desmontada!
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