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Elon Musk e a Indústria de Veículos Eletricos no Brasil

Elon Musk, CEO da Tesla e maior empresário do mundo, conquistou 2️⃣ essa posição através deapostar no brasilevangelização sobre carros elétricos e a entrega de milhões deles. No entanto, nos últimos meses, 2️⃣ a Tesla enfrentou dificuldades para manter o impulso, com queda nas vendas e no preço das ações.

Essas dificuldades tornaram-se símbolo 2️⃣ de um conjunto maior de questionamentos enfrentados pela indústria de veículos elétricos (EV). Após os anos de alta demanda e 2️⃣ valoração devido à pandemia de coronavírus, o ritmo de crescimento das vendas diminuiu. Agora, a indústria está apostar no brasil uma nova 2️⃣ fase, com dúvidas sobre se a transição de gasolina e diesel para veículos elétricos limpos está enfrentando um atrito temporário 2️⃣ ou um problema sério.

Desafios enfrentados no mercado deVE:

Musk reconheceu esses desafios recentemente, dizendo aos investidores que "a taxa de adoção 2️⃣ global de EVs está sob pressão" e que "outros fabricantes de automóveis estão recuando apostar no brasil relação aos EVs e se 2️⃣ voltando para híbridos plug-in apostar no brasil vez disso".

As vendas baixaram, na verdade, não apenas na Tesla, mas também na BYD, seu 2️⃣ concorrente mais próximo na China. Em toda a Europa, os carros elétricos representam apenas 13% das vendas totais, um declínio 2️⃣ apostar no brasil relação a 13,9% do ano passado. No Reino Unido, os veículos elétricos representam 15,5% das vendas totais de carros 2️⃣ dos primeiros três meses de 2024, apenas ligeiramente mais que o mesmo período do ano passado.

Além disso, os carros elétricos 2️⃣ ainda são mais caros na compra inicial, e custos de reparo e seguro mais altos apostar no brasil alguns lugares, além de 2️⃣ uma escassez de mecânicos capacitados apostar no brasil manutenção. Outro fator relevante é a falta de carregadores públicos, levando a pausas entre 2️⃣ os compradores potenciais. Isso todo foi explorado por esquerdistas do setor automotivo e tornou-se um assunto de guerra cultural.

O papel 2️⃣ do Governo:

O economista sênior Rico Luman, do ING, disse que as vendas de veículos elétricos atingiram um "prática de estagnação" 2️⃣ e que se tornará mais difícil vender carros elétricos após o primeiro impulso de consumidores iniciais.

A intervenção governamental também tem 2️⃣ influência. Na Noruega, por exemplo, com subsídios para veículos elétricos, 90% das vendas são elétricas. No entanto, na Alemanha, que 2️⃣ antigamente era o maior mercado europeu de veículos elétricos, as vendas despencaram brutalmente quando o governo cortou os incentivos.

Além de 2️⃣ afetar a demanda, as regulamentações também impõem limites sobre o que há à venda. Matthias Schmidt, analista apostar no brasil carros elétricos 2️⃣ com base apostar no brasil Berlim, espera que as vendas europeias de veículos elétricos diminuam durante 2024.