Aumento de acidentes de ciclistas na Holanda impulsan el uso de capacetes

Aos 42 anos, Myrthe Boss BR capacete quando anda 7️⃣ de bicicleta para fazer compras na cidade holandesa de Ede. Embora este ato seja considerado essencial apostabet net muitos países, isso 7️⃣ torna Boss uma espécie de radical na Holanda, onde o uso de capacetes é raro.

No entanto, diante do aumento do 7️⃣ número de mortes no trânsito relacionadas, apostabet net particular, a idosos e bicicletas elétricas, o governo holandês e as províncias - 7️⃣ além de neurologistas como Boss - estão pressionando para que os ciclistas reconsiderem.

"Eu sou uma grande fã de ciclismo, mas 7️⃣ é importante nos proteger", disse Boss. "O cérebro é um órgão muito vulnerável com capacidade limitada de recuperação. Se você 7️⃣ cair de uma bicicleta e sofrer uma lesão cerebral, isso tem consequências a longo prazo. E uma grande proporção de 7️⃣ pessoas que caem enquanto andam de bicicleta tem lesão cerebral."

Elle sabe disso de primeira mão: apostabet net 2024,apostabet netmãe morreu 7️⃣ após uma colisão com um carro apostabet net uma rotatória. "Um capacete não previne tudo, mas garante que haja menos impacto 7️⃣ da rua naapostabet netcabeça", disse Boss. "Você vê o que isso faz apostabet netapostabet netfamília quando se perde alguém 7️⃣ de tal forma."

O número de ciclistas gravemente feridos a cada ano nos Países Baixos aumentou 27% nos últimos dez anos, 7️⃣ de acordo com uma organização de prevenção de lesões, Veiligheid NL. O Instituto Holandês de Pesquisa de Segurança Rodoviária (SWOV) 7️⃣ descobriu que, se todos os ciclistas usassem capacetes, haveriam 85 mortes a menos anualmente. Além disso, o Conselho Europeu de 7️⃣ Segurança no Trânsito diz que as fatalidades apostabet net idosos e ciclistas de bicicletas elétricas têm "retrocedido o avanço da segurança 7️⃣ rodoviária holandesa apostabet net 15 anos".

O ciclismo é parte da identidade cultural do país e 28% dos percursos são feitos de 7️⃣ bicicleta. Aprendizes de ciclismo geralmente usam capacetes, mas os adultos tendem a ser altamente resistentes.

Tentativas de mudar a mentalidade

Em um 7️⃣ esforço para mudar essa mentalidade, o Ministério Holandês dos Transportes planeja publicar diretrizes no próximo mês sobre o uso voluntário 7️⃣ de capacetes. Províncias como Gelderland e Utrecht já estão fazendoapostabet netparte, realizando promoções de descontos bem-sucedidas, enquanto empresas de 7️⃣ entrega como Just Eat agora exigem que os entregadores usem capacetes. Um editorial recente na revista médica Medisch Contact teve 7️⃣ um título simples: "Parece bem com você, essa fratura craniana."

Até mesmo a associação de ciclistas holandesa Fietsersbond está mudando de 7️⃣ tom, enquanto enfatiza que não há desculpa para motoristas irresponsáveis ou infraestrutura ruim. "Nossa posição é que os capacetes não 7️⃣ previnem acidentes, mas pode ser uma decisão sábia usá-lo apostabet net bases voluntárias", disseapostabet netdiretora, Esther van Garderen. "Destacar muito 7️⃣ que você deve usar um capacete desencorajaria as pessoas de andar de bicicleta às vezes, no entanto, e tem o 7️⃣ ar de culpa da vítima. Acho que está vindo lentamente, embora não haja tal coisa como uma sociedade sem perigo 7️⃣ e nós valorizamos nossa cultura apostabet net que você pode andar de bicicleta seguro e livre."

A Dinamarca, que se orgulha de 7️⃣ um clima igualmente acolhedor para ciclistas, olha de lado para seus vizinhos do sul. Martin Hein, porta-voz do ministério dos 7️⃣ Transportes, disse que, embora os capacetes não sejam obrigatórios lá, muitos dinamarqueses tomaram a dica após campanhas de ciclismo seguro 7️⃣ por ONGs. "Porque eles são inteligentes", disse. "Temos apenas nossas cabeças e, se não cuidarmos de nossas cabeças, não seremos 7️⃣ capazes de nos prover."

Embora países como a Austrália e a Suécia tenham regras rigorosas de capacetes, os dinamarqueses estão preocupados 7️⃣ apostabet net que uma lei desencoraje as pessoas de andar de bicicleta e acabe sendo pior para a saúde deles. Os 7️⃣ holandeses livres têm uma relutância semelhante, de acordo com Patrick Rugebregt, porta-voz do SWOV, que estudou uma recente campanha de 7️⃣ capacetes apostabet net Zeeland. "A opinião pública é o obstáculo mais significativo", disse.

Um caso de senso comum e liberdade

Bart Groothuijze, que 7️⃣ dirige a Fundação Castodian para promover o motociclismo mais seguro, culpa um sentido mal colocado de liberdade e vanidade. "Minha 7️⃣ posição é que, se você não usar um capacete andando de bicicleta, cavalo ou qualquer veículo apostabet net que esteja exposto 7️⃣ a todos os elementos, você é ou é estúpido ou ficará estúpido depois de se acidentar", disse.

"Por um lado, os 7️⃣ holandeses são bastante vaidosos e, apostabet net segundo lugar, os holandeses não gostam de serem ordenados: se alguém disser que você 7️⃣ tem que fazer isso, eles farão o oposto. Isso está enraizado apostabet net nosso DNA coletivo. Mas uma coisa boa com 7️⃣ as bicicletas elétricas é que os filhos de idosos estão dizendo aos pais: você deveria usar um capacete. Está ficando 7️⃣ mais normal."