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Os homens de ermany iniciaram a Euro 2024 na sexta-feira apostas brasil copa Munique. A cidade é famosa no futebol, mas também ⚽️ ocupa um lugar importante da autoimagem alemã por uma razão diferente: Munich abriga BMW s Auto Exporting Powerhouse

No entanto, não ⚽️ serão os logotipos da BMW ou rivais alemães incluindo Volkswagen e Mercedes-Benz emplacados nos estádio de cobertura televisiva. Em vez ⚽️ disso a BYD chinesa é o único fabricante que patrocinará torneio internacional premier na Europa;

A Auto Trader disse que a ⚽️ campanha publicitária foi responsável por um aumento de 69% na semana apostas brasil copa visualizações dos modelos BYD no seu site, durante ⚽️ o primeiro fim-de -semana do torneio.

A BYD está competindo com a Tesla de Elon Musk como maior fabricante mundial do ⚽️ carro elétrico, e Europa é seu principal alvo da exportação. Mas o grupo enfrentaapostas brasil copaprópria crise no euro porque ⚽️ os EUA ameaçam impor tarifas sobre seus produtos;

Carros elétricos para exportação esperando ser carregados no navio BYD Explorer No 1, ⚽️ apostas brasil copa Yantai porto na província de leste da China.

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: --/AFP /Getty

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A UE destacou alegados subsídios injusto para o ⚽️ trio da BYD, Geely e a estatal SAIC Motor. Se confirmada após negociações com China (China), ela enfrentará tarifas de ⚽️ 17,9% apostas brasil copa um esforço por proteger os 3 milhões dos trabalhadores europeus do setor automotivo na Europa;

No entanto, muitos especialistas ⚽️ acreditam que as tarifas por si só não serão suficientes para retardar a marcha da BYD no mercado de automóveis ⚽️ na Europa.

Para o fundador da BYD, as tarifas dos EUA e UE são um sinal do novo poder recente na ⚽️ indústria automobilística chinesa. Wang Chuanfu – frequentemente descrito como Elon Musk chinês - disse à audiência de executivos apostas brasil copa uma ⚽️ conferência industrial: "Se você não for forte suficiente para isso eles vão ter medo".

Wang estudou metalurgia na província de Hunan, ⚽️ antes da fundação BYD como uma empresa bateria apostas brasil copa 1995. Ele ganhou Motorola e Nokia clientes enquanto ele comprou a ⚽️ fábrica falida do carro no ano 2003 para produzir híbridos (veículos que combinam baterias com motores à gasolina). Desde então ⚽️ o fabricante construiu um novo modelo chamado "yard" - depois disso foi incorporado ao segundo maior construtor mundial das pilhas ⚽️ atrás apenas dos rivais chineses CATL – após ter terminado brevemente 20 vezes mais rápido pelo Tesla 23o

Subsídio e tarifas

A ⚽️ BYD enfrenta uma tarifa mais baixa do que outras montadoras chinesas, como a Geely’ 20% ou SAIC 38.1%; acredita-se ser ⚽️ apostas brasil copa parte por causa deapostas brasil copacooperação com o bloco europeu e também porque as análises sugerem ter beneficiado menos ⚽️ dos subsídios da concorrência

Isso seria uma surpresa, já que estimativas anteriores de subsídios chineses do Instituto Kiel para a Economia ⚽️ Mundial sugeriram BYD "recebe subvenções particularmente altas", incluindo 2 bilhões (1,7 bilhão) apostas brasil copa 2024 sozinho. A empresa também se beneficiou ⚽️ fortemente das generosas concessões chinesas dos carros elétricos da China

Gráfico de subsídios chineses

Seja qual for o nível exato de suporte, ⚽️ a sede da empresa apostas brasil copa Pingshan nos arredores do Shenzhen rivaliza com Wolfsburg na Volkswagen. Gregor Sebastian analista que ⚽️ cobre indústria chinesa no Rhodium Group disse ajudas governamentais também desempenharam um papel importante para desenvolvimento dos serviços financeiros públicos ⚽️ chineses (BYD).

Os carros produzidos pela BYD apostas brasil copa Pingshan não são particularmente notáveis. Mas essa é uma grande mudança dos veículos ⚽️ a gasolina ou diesel chineses, que muitas vezes tinham reputação de se sentirem baratos e barato; Em contraste com um ⚽️ dia do teste da indústria no mês passado os automóveis das marcas Omoda (Ora) - oriundo dela – ao lado ⚽️ daquelas alemãs-coreanas eram muito diferentes:

Dolphin de nível básico da BYD e seus recursos mais premium oferta Seal como padrão que ⚽️ pode custar extra dos rivais. Mesmo uma tela central rotativa parecia resistente quando este repórter mal aconselhado puxou-o apostas brasil copa vez ⚽️ do botão para girar, notavelmente características digitais cada dia maiores cruciais tais quais assistentes parecem melhor executados ao invés muito ⚽️ competição europeia caro...

O Dolphin da BYD custa 32 mil libras no Reino Unido, mas oferece recursos como padrão que podem ⚽️ custar mais dos rivais.

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: John Keeble/Getty

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Matthias Schmidt, analista de veículos elétricos (EV) com sede apostas brasil copa Berlim disse que ⚽️ a BYD vendeu menos do dobro dos 10.000 carros na Europa Ocidental nos primeiros quatro meses da 2024. No entanto ⚽️ ele acrescentou ainda: "A empresa pode ter começado por preços ambiciosos e presumivelmente projetados para absorver qualquer aumento nas tarifas ⚽️ europeias".

A versão mais barata de um Golfinho começará apostas brasil copa 25.490, menos do que uma VW ID3. No entanto a ⚽️ apostas brasil copaedição é vendida por 99 800 iuanes (10 700 euros) na China e até mesmo contabilizando custos extras devido ⚽️ à regulamentação britânica ou europeia rigorosa obrigando-o com muito espaço para absorver tarifas; Uma fábrica planejada da Hungria poderia exportar ⚽️ ao mercado livre das taxas europeias (e outro executivo disse semana passada: “A Byd foi comprometida” no segundo edifício).

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"Todo o negócio de tarifas não vai ⚽️ furar a China automotiva abaixo da linha d'água", disse Rupert Mitchell, que trabalhou por anos na indústria automobilística chinesa para ⚽️ uma startup agora falida WM Motor. Mitchel szcck e atualmente dirige um blog chamado Blind Squirrel Macro: “Nós definitivamente sentimos ⚽️ ter vantagem apostas brasil copa termos custos versus no resto do mundo”.

A BYD já construiu uma posição forte no mercado de ônibus ⚽️ elétricos.

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: Visual China Group/Getty

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As ambições elétricas da BYD não se limitam aos carros. Ela já construiu uma posição ⚽️ forte no mercado de ônibus elétricos, inclusive na Grã-Bretanha onde o fabricante canadense Alexander Dennis constrói os corpos para autocarros ⚽️ que funcionam com chassis do sistema Byd (abreviatura apostas brasil copa inglês).

Apesar de seu cortejo das autoridades locais compradoras, a empresa ainda ⚽️ parece querer controlarapostas brasil copaimagem pública. BYD no mês passado convidou jornalistas do Reino Unido para ver o ônibus elétrico ⚽️ mais novo da companhia apenas por rescindirem um convite apostas brasil copa curto prazo – aparentemente insatisfeito com as perspectivas dos jornais ⚽️ fazerem perguntas sobre ele e os outros veículos que não estão sendo usados na mídia local ou nos EUA

A empresa ⚽️ culpou um "mal-entendido" não especificado entre a companhia e as agências externas de relações públicas que lidaram com os convites. ⚽️ O evento seguiu apostas brasil copa frente, junto à mídia especializada...

Dominação da bateria

As raízes da BYD como fabricante de baterias parecem ter ⚽️ dado a ela uma importante vantagem na fabricação. Sebastian, do Rhodium disse que integração vertical – possuir cadeia produtiva apostas brasil copa ⚽️ vez das peças compradas por outros lugares - lhe deu “muito controle sobre os custos”.

Tu Le, diretor-gerente da Sino Auto ⚽️ Insights uma consultoria que destacouapostas brasil copapropriedade de fábricas e baterias. E "eles têm escala", acrescentou ele prevendo vendas ⚽️ 4 milhões este ano - cerca metade elétrica pura (e meio híbrida). “Não há ninguém perto do prédio tantos veículos ⚽️ com energia limpa quanto a Byd.”

E onde outras montadoras se concentraram apostas brasil copa baterias de longo alcance contendo níquel, manganês e ⚽️ cobalto (NMC), a BYD foi pioneira no uso da química mais barata do fósforo ferro-lítio.

Os veículos elétricos de baixo custo ⚽️ da BYD ajudaram a impulsionar o processo verde, afirmam alguns analistas.

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: Toya Sarno Jordânia/Reuters

Al Bedwell, diretor global de powertrain da ⚽️ LMC Automotive disse que a Byd "investiu pesadamente e otimizou-o ao ponto apostas brasil copa como pode competir", inclusive através dos projetos ⚽️ para minimizar as embalagens das células.

Até agora, a empresa provou ser vital para uma transição global longe da gasolina e ⚽️ dos carros diesel – inclusive apostas brasil copa países mais pobres mas de rápido crescimento como Brasil ou Indonésia.

"Você não teria tanto ⚽️ sucesso [na transição global] sem a BYD", disse Sebastian. “A única outra empresa que é assim, Tesla: só eles estão ⚽️ conduzindo apostas brasil copa escala uma mudança de VE.”

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