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Agora que carregamos dispositivos pessoais com alta resolução, telas 4K bet1000 nossos bolsos 🌞 traseiro e bancos de trás nos aviões podem parecer mais do Que um pouco decepcionante.
Mesmo que você tenha optado pelos 🌞 assentos mais caros do avião,bet1000tela de cabine embutida provavelmente será menos qualidade da qual a Tela no seu 🌞 iPhone.
É aí que a fabricante de assentos Collins Aerospace e o provedor Panasonic Avionics entram bet1000 cena. As duas potências 🌞 da aviação recentemente uniram forças para reimaginar um futuro na TV aérea, através do conceito chamado MAYA (Mayo).
MAYA, que significa 🌞 "Mais Avançado Ainda Atingível", é um assento ergonômico de classe executiva equipado com uma tela OLED ultra larga da Astrova 🌞 Curve 45 polegadas.
A tela sincroniza-se com os dispositivos pessoais dos passageiros, oferecendo um impressionante sistema de áudio sem fone. Tudo 🌞 isso se soma ao que Andrew Masson (vice presidente da Panasonic Avionics) chama "uma experiência mais imersiva para o passageiro".
O 🌞 conceito de Collins e Panasonic foi uma das inovações mais movimentadas bet1000 exposição na semana passada no Aircraft Interior Expo 🌞 (AIX), um grande show anual da aviação.
De acordo com Masson, o conceito foi bem recebido por especialistas da indústria na 🌞 AIX.
"Foi visto por muitos como um grande passo bet1000 frente nas viagens premium e alinhado com suas necessidades de inovar 🌞 a experiência do passageiro", diz ele à Travel.
A tela curva da MAYA não é apenas três vezes maior do que 🌞 as opções clássicas de assento bet1000 classe executiva, a Panasonic também prevê o banco oferecendo uma exibição CinemaScope Ultra-Widescreen (21:9) 🌞 – um formato mais comumente encontrado nos cinema.
Com isso bet1000 mente, Masson chama a tela de "peça central cinematográfica" do 🌞 projeto da MAYA. mas enfatiza que o ecrã não é apenas projetado para filmes; os passageiros também poderão usar as 🌞 telas e solicitar pedidos das refeições dos visitantes ou visualizar mapas com seus próprios dispositivos pessoais
Claro, alguns podem ser adiados 🌞 pelo domínio da tela na suíte – nem todo mundo gasta seu voo assistindo filmes e é uma característica bastante 🌞 intensa.
Mas para aqueles que economizam seus filmes favoritos a 30.000 pés, MAYA definitivamente terá um apelo.
Quando perguntado sobre o potencial 🌞 para que a tela de super alta tecnologia se torne rapidamente obsoleta no mundo atual, Masson sugere "atualizável ao longo 🌞 do tempo" e construído bet1000 cima da rede.
"Com um papel tão integral dentro da suíte, não vemos nenhum risco de 🌞 obsolescência", diz ele.
Por enquanto, a MAYA continua sendo um conceito de produto – e especificações processos produtivos ainda estão 🌞 por definir.
Mas, mas o Macson e abet1000equipa estão confiantes no futuro do conceito.
“Nós mostramos a MAYA para muitas 🌞 companhias aéreas na AIX, e o feedback delas foi esmagadoramente positivo”, diz ele.
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