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Incidente com motor de aeronave da Boeing provoca pouso de emergência
A Boeing enfrenta novas dúvidas sobre a segurança de suas 🌝 aeronaves após um incêndio bet3653 um motor de um voo transatlântico de Edimburgo ter causado um pouso de emergência pouco 🌝 depois da decolagem.
Brevemente, chamas foram vistas por passageiros saindo do motor de um 767 da Delta Air Lines logo após 🌝 a decolagem para Nova Iorque bet3653 fevereiro do ano passado, após uma lâmina da turbina se quebrar durante a decolagem.
As 🌝 chamas se extinguiram enquanto o avião estava no ar, mas fez um pouso de emergência no aeroporto de Prestwick, ao 🌝 sul de Glasgow, onde a equipe de solo notou combustível vazando do asa direita do avião.
Relatório do órgão de investigação 🌝 de acidentes aéreos do Reino Unido
A ramificação de investigação de acidentes aéreos do Reino Unido (Air Accidents Investigation Branch, AAIB) 🌝 disse que a lâmina da turbina quebrada danificou cinco outras lâminas no motor. Vibrações de uma "turbina desequilibrada" fizeram com 🌝 que um tubo que carrega combustível no asa se quebrasse, causando vazamento de combustível do tanque de combustível do asa.
O 🌝 combustível foi aceso pelo ar quente de exaustão do motor, com imagens do fogo capturadas por um passageiro sentado perto 🌝 do asa.
Em um comunicado, o AAIB disse: "Foi feita uma recomendação de segurança ao Federal Aviation Administration (FAA) dos EUA 🌝 que exige que a Boeing Aircraft Company demonstre que, após esse incidente grave, o design do tubo de drenagem do 🌝 encaixe do slat track do Boeing 767 ebet3653família de aeronaves continua a cumprir os requisitos de certificação para 🌝 aeronaves de transporte a jato grandes."
O voo da Delta para o aeroporto JFK de Nova Iorque transportava 211 passageiros e 🌝 10 tripulantes. Ele disse que dois membros da tripulação de cabine haviam ouvido um som ronco antes da decolagem, que 🌝 parecia vir do compartimento de carga.
Nada de anormal foi visto ou ouvido pelos pilotos, mas o ruído continuou durante a 🌝 decolagem. Eles advertiram o chefe de cabine, que tentou, mas não conseguiu, avisar os pilotos pelo telefone interno do avião. 🌝 Ela conseguiu entrar bet3653 contato na segunda tentativa e disse que os passageiros estavam alarmados com o "ruído bastante ruim".
Um 🌝 indicador de temperatura do motor direito começou a fluctuar. O comandante de voo percorreu a extensão do avião, mas não 🌝 localizou nenhum problema específico. Ele decidiu desviar o avião para Prestwick, que tem pistas longas, como precaução.
Em rota para Prestwick, 🌝 o fogo foi filmado por um passageiro. As chamas desapareceram e o comandante decidiu continuar com o motor direito bet3653 🌝 potência reduzida.
Não houve feridos como resultado do incidente, mas o AAIB disse que todos a bordo foram "desembarcados rapidamente" assim 🌝 que o vazamento de combustível foi detectado bet3653 Prestwick.
A Boeing foi contatada para comentários.
Esse é o último de uma série 🌝 de incidentes de segurança envolvendo aeronaves da Boeing, que contribuíram para a saída de executivos da empresa bet3653 uma reformulação 🌝 da gestão. Ela se declarou culpada de acusações criminais dos EUA por acidentes com dois jatinhos 737 Max bet3653 2024 🌝 e 2024 depois de violar um acordo com reguladores bet3653 2024.
Também foi sancionada após um painel do cabinete de um 🌝 737 Max 9 ter explodido no ar bet3653 um voo da Alaska Airlines de Portland, Oregon, bet3653 janeiro deste ano. 🌝 Um número de denunciantes públicos tem se manifestado com preocupações sobre a cultura de segurança e a gestão da empresa.
Em 🌝 2024, o governo do Reino Unido proibiu temporariamente aviões Boeing 777 que usavam o mesmo tipo de motor que pegou 🌝 fogo sobre Denver, Colorado.
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